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revisione faac 402 anno 2008... sono disperato...


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Il 15/07/2026 alle 21:12 , Roberto Garoscio ha scritto:

Dal cartellino sembra un modello da 16MF, per averne la certezza devi misurare la resistenza degli avvolgimenti, quello da 16 ha lo stesso valore tra fase e fase del valore misurato tra il comune e le fasi, se non ricordo male attorno a 40Hom.

Nel motore da 8MF tra le due fasi il valore è doppio rispetto a comune e fasi.

confermo, è quello da 16.

 

grazie. questo weekend sostituiro il motore nell'altro. speriamo bene

Inserita:
Il 15/07/2026 alle 21:12 , Roberto Garoscio ha scritto:

Dal cartellino sembra un modello da 16MF, per averne la certezza devi misurare la resistenza degli avvolgimenti, quello da 16 ha lo stesso valore tra fase e fase del valore misurato tra il comune e le fasi, se non ricordo male attorno a 40Hom.

Nel motore da 8MF tra le due fasi il valore è doppio rispetto a comune e fasi.

 

alla fine c'era un contatto ossidato dove c'è la guarnizione, ho risolto cambiandolo, senza cambiare motore! bene così!

 

 

ne ho approfittato per collegare la terra alla scheda visto che sembra che l'installatore non l'abbia collegata

 

 

grazie per il supporto

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Il 15/07/2026 alle 21:12 , Roberto Garoscio ha scritto:

Dal cartellino sembra un modello da 16MF, per averne la certezza devi misurare la resistenza degli avvolgimenti, quello da 16 ha lo stesso valore tra fase e fase del valore misurato tra il comune e le fasi, se non ricordo male attorno a 40Hom.

Nel motore da 8MF tra le due fasi il valore è doppio rispetto a comune e fasi.

comunque il manuale dice che il livello olio deve essere 2cm dal buco dove si riempie a stelo ritratto, però a questo livello, quando si aziona me ne butta sempre fuori un tot...

 

possibile che per questo modello sia leggermente meno? (anche dopo averlo sprugato correttamente)

Roberto Garoscio
Inserita:

Posso assicurarti che con un litro sei più che apposto, certo è che se ne metti di più lo sputa fuori. 

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