giorgio17 Inserita: 2 ore fa Segnala Inserita: 2 ore fa (modificato) I raccordi delle unità interne (spero) sono isolati,ma di solito se c'è una perdita con fuoriuscita d'olio si vede. Sempre con imposizione delle mani. Modificato: 2 ore fa da giorgio17
Alessio Menditto Inserita: 2 ore fa Segnala Inserita: 2 ore fa No no era l’imposizione delle mani che mi ha ricordato un rito pagano. Le tracce di olio, tecnicamente fanno parte della ricerca indiretta della fuga. Ma un tecnico che cerca una perdita solo sperando di vedere delle tracce di olio è messo molto male economicamente…il tecnico professionista sul furgone deve avere di tutto e di più per essere agevolato, quindi bombolone di azoto, schiuma, cercafughe elettronico tarato e certificato annualmente, liquido tracciante, luce UVA, e non so se ci sono altre cose nuove. Insomma avere tutto quello che serve fa risparmiare tempo e denaro alla fine.
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