Leone2285 Inserito: ieri dalle 17:09 Segnala Inserito: ieri dalle 17:09 Buona Domenica a tutti. Questo aspirapolvere wireless quando si preme il pulsante si accende per una frazione di secondo e si spegne. Cosa posso controllare. Il display non segna alcun errore. Allego video: https://drive.google.com/file/d/1yQP1auKg_LNcN1czAaGXObqZbntDGZ8u/view?usp=drivesdk
Leone2285 Inserita: ieri dalle 20:29 Autore Segnala Inserita: ieri dalle 20:29 Aime la batteria sembra buona e anche i led di segnalazione ne danno la conferma. A quanto pare, spulciando sul web, sembra che questi aspirapolvere possono presentare problemi nella scheda che gestisce il motore. Nei centri di riparazione per quanto ho capito cambiano direttamente il gruppo motore con relativa scheda. Onestamente non so cosa consigliare al mio amico che è preoccupato dall'idea di portarlo a un centro di riparazione autorizzato. Purtroppo la schedina è saldata direttamente al motore e non è di facile accesso; vorrei controllare almeno gli elettrolitici ma temo di fare ulteriori danni nello smontarla.
ALLUMY Inserita: ieri dalle 21:09 Segnala Inserita: ieri dalle 21:09 E la prova incrociata con un altro aspi uguale puoi farla? Almeno ti togli il dubbio. 39 minuti fa, Leone2285 ha scritto: temo di fare ulteriori danni nello smontarla. Non rischiare allora. 😁
Leone2285 Inserita: ieri dalle 21:25 Autore Segnala Inserita: ieri dalle 21:25 5 minuti fa, ALLUMY ha scritto: E la prova incrociata con un altro aspi uguale puoi farla? Almeno ti togli il dubbi. No, purtroppo non ne ho altri. Se fosse mia l'avrei già smontata completamente. Quando ti lasciano via libera io procedo tranquillamente. Però spesso trovi persone che pur essendo al momento l'elettrodomestico inservibile ti dicono: però prima la spia si accendeva. Ciò mi trasforma 😠.
Leone2285 Inserita: 9 ore fa Autore Segnala Inserita: 9 ore fa Aprendo l'involucro ho trovato la scheda a cui sono saldati i pin del motore. La scheda è ricoperta da una gomma semitrasparente non proprio difficile da togliere. Nella parte sottostante dovrebbero esserci dei condensatori elettrolitici. In un video avevo visto che erano la causa del malfunzionamento per la modalità bost. Nel mio caso le tre modalità di funzionamento presentano lo stesso problema che si vede nel video allegato prima.
NovellinoXX Inserita: 8 ore fa Segnala Inserita: 8 ore fa (modificato) Non penso siano i condensatori perchè gli spunti in partenza hanno una buona forza. Penso a qualcosa inerente al sensore di giri o all'elettronica di controllo dedicata. A me quella roba semitrasparente sembra silicone. Modificato: 8 ore fa da NovellinoXX
Leone2285 Inserita: 7 ore fa Autore Segnala Inserita: 7 ore fa (modificato) 58 minuti fa, NovellinoXX ha scritto: Modificato: 7 ore fa da Leone2285
Leone2285 Inserita: 7 ore fa Autore Segnala Inserita: 7 ore fa Ciao NovellinoXX e grazie anche a te per avermi risposto. 1 ora fa, NovellinoXX ha scritto: Non penso siano i condensatori perchè gli spunti in partenza hanno una buona forza. Penso a qualcosa inerente al sensore di giri o all'elettronica di controllo dedicata. Pensi sia qualcosa di fattibile e nel caso i pezzi sono reperibili o meglio non perderci tempo?
NovellinoXX Inserita: 7 ore fa Segnala Inserita: 7 ore fa (modificato) 10 minuti fa, Leone2285 ha scritto: Pensi sia qualcosa di fattibile e nel caso i pezzi sono reperibili o meglio non perderci tempo? Io controllerei quei cavi rosso, blu, verde, relativo connettore ed eventualmente, se accessibile, guardare che tipo di sensori monta. Modificato: 7 ore fa da NovellinoXX
Leone2285 Inserita: 6 ore fa Autore Segnala Inserita: 6 ore fa 1 ora fa, NovellinoXX ha scritto: Io controllerei quei cavi rosso, blu, verde, relativo connettore ed eventualmente, se accessibile, guardare che tipo di sensori monta. Sul tardi vedo se riesco a controllarli. Scollegando il connettore con i 3 fili il motore non dovrebbe partire completamente o mi sbaglio?
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