Errore 72 unità interna hisense AKT26UR4RK4

[Alessio Menditto]

In questo momento, luckysquid ha scritto:

va comunque scritto nel preventivo

Sarebbe giusto e chiaro, ma è difficilissimo ormai trovare un preventivo dettagliato (statisticamente da discussioni sul forum) per il problema che dicevo prima, innanzitutto non si vuol scorporare il costo del ricambio dalla manodopera.

Il settore della climatizzazione dopo la fgsd che si pensava avrebbe risolto molti problemi, ne ha creati di peggio, l’Italia è veramente eccezionale a riuscire a cavar sangue dalle rape.

In questo momento, Alessio Menditto ha scritto:

fgsd

F-gas 

[luckysquid]

Secondo me, se fosse confermato che si deve smontare l'evaporatore conviene davvero la macchina nuova, ma ripeto loro non hanno minimamente contemplato questa situazione. (Sapendo che si parlava di un multi, si è andati direttamente a fare i test sull'unita interna, di conseguenza non hanno neanche visto di che motore si parla, dove è ubicato, quanto è facile e/o difficile arrivarci ecc, impossibile che il preventivo copra una cosa del genere)

[Alessio Menditto]

Il recupero si fa in 5 minuti, si fa quello che si deve fare, si fa il vuoto alla linea e si riaprono i rubinetti.

[giorgio17]

Se il prezzo di 400 euro riguarda il solo ventilatore conviene la macchina nuova e così hai anche qualche ricambio.Prova a contattare qualcun altro.Comunque un minimo di spiegazione sul lavoro da fare...

[Alessio Menditto]

2 minuti fa, giorgio17 ha scritto:

un minimo di spiegazione sul lavoro da fare...

Non lo fanno.

 

[luckysquid]

Posso provare a ricontattarli, ma credetemi non hanno minimamente preso in considerazione di agire su unità esterna.. forse c'è un modo che a noi sfugge per arrivare al motore, non so veramente cosa pensare..

Vi chiedo un paio di tecnicismi.

1) Essendo un trial: recuperi il gas da uno qualsiasi dei rubinetti dell'unita esterna, chiudi i rubinetti degli degli altri 2 split (in modo da preservare il loro vuoto), sostituisci lo split incriminato, fai il vuoto di solo quella linea e poi rimetti tutto il gas che avevi recuperato da un qualsiasi rubinetto. Corretto?

 

2) Ma per smontare evaporatore, devo "tagliare e saldare" oppure semplicemente scollegano le cartelle e poi "tutto viene via"?

 

Grazie ancora

[Alessio Menditto]

Dipende da come sono gli attacchi, o recuperi tutto o solo una linea, per scollegare si svitano i bocchettoni.

Questo lo sa fare anche un bimbo che segue i video su YouTube, quello che non può fare sono tutti i controlli previsti per legge per accertarsi che dopo il montaggio vada tutto bene, oltre che stilare un rapporto sull intervento fatto che ha valore legale.

[luckysquid]

7 minuti fa, Alessio Menditto ha scritto:

Dipende da come sono gli attacchi, o recuperi tutto o solo una linea, per scollegare si svitano i bocchettoni.

Questo lo sa fare anche un bimbo che segue i video su YouTube, quello che non può fare sono tutti i controlli previsti per legge per accertarsi che dopo il montaggio vada tutto bene, oltre che stilare un rapporto sull intervento fatto che ha valore legale.

Ma nel caso si debba recuperare "tutto" quindi non solo una linea, si devono rifare i vuoti a tutti e 3 gli split? Credimi, magari insisto io ma non hanno pensato e/o stimato una cosa del genere, ne sono certo. preventivo "F.P.O. NR.01 motore ventilatore unità interna"

Modificato: 1 ora fa da luckysquid

[Alessio Menditto]

Non so come siano gli attacchi dell’unità esterna, dipende se c’è un ritorno unico o uno per ciascuno, ma non è un problema!!!

Recuperare per uno o tutti e tre ci sarà la differenza di uno o due minuti!

[luckysquid]

6 minuti fa, Alessio Menditto ha scritto:

Non so come siano gli attacchi dell’unità esterna, dipende se c’è un ritorno unico o uno per ciascuno, ma non è un problema!!!

Recuperare per uno o tutti e tre ci sarà la differenza di uno o due minuti!

Sì, io intendevo, che in ogni caso non si deve andare a smontare o agire sugli altri 2 split (da dentro), ma agire solo da "fuori", mi sfugge però una cosa se si recupera da tutte le linee, poi non si deve rifare il vuoto su tutte e 3? Questa è l'unita esterna: https://it.hisense.com/prodotti/trattamento-dell-aria/clima/unita-esterne-multisplit/AIR-CONDITIONER-3AMW62U4RJC-HSN/p/000000000020009683

 

Chiedo più che altro per capire come mi debbo muovere se dovessi comprare una nuova unità interna in sostituzione, non ho nessun dubbio che l'assistenza NON ABBIOA proprio contemplato questa situazione, altrimenti un occhio all'unita esterna lo avrebbero dato. (Secondo me hanno fatto un preventivo pensando di sostituirlo come al motore degli splittini a "vista")

[Alessio Menditto]

Purtroppo io uso il cellulare per scrivere faccio molta fatica a vedere la scheda tecnica, aspettiamo riscontri, però ci stiamo un po perdendo: loro non hanno mai detto (da quello che ho capito) di cambiare tutta l’unità, perché poi il discorso si complica, è vero che praticamente in rete si trova quasi alla stessa cifra del preventivo, ma un Tecnico non te la può far pagare al prezzo che la paga lui, deve metterci il ricarico ecc ecc, per quello parlare di costi ci si confonde facilmente.

Loro hanno fatto il preventivo sul motore, non essendo sicuri, poi se non è il motore è la scheda.

Tu dici non facciamo polemica, giusto, però si parla di quello, non hanno mai detto di cambiare tutto, perché se (facciamo finta) loro lo split lo pagano 400 euro, a te lo devono far pagare minimo il doppio, più la manodopera ecc, e siamo sicuramente oltre i 1000 euro.

[luckysquid]

Si, io sto facendo un conto per capire se mi conviene, cambiare completamente l'unità interna, ho contattato il vecchio fornitore e me la spedice con 360Euro, a quel punto chiama il mio tecnico di fiducia per prelevare gas e fare vuoto ed ho sicuramente risolto..

L'alternativa è aggiungere 330 ai 70 che ho anticipato per il solo motore e sperare che non sia anche la scheda.. (E ribbadisco, non so come loro abbiano pensato di cambiare il motore ma sicuramente non togliendo il gas ecc) Provero a chiderlo a loro stessi, nel frattempo voglio capire se effettivamente si riesce ad accedere a questo motore magari smontanto la parte inferiore del ventilatore sotto all'evaporatore

[Alessio Menditto]

Ah ma se il tuo tecnico monta la macchina comprata da te, conviene comunque.

L’anomalia è sempre trovare il tecnico che rinuncia al suo ricarico.

Poi il tuo tecnico dovrà per forza fare tutte le verifiche del caso e le scartoffie.

[luckysquid]

Dipende, devo pagare 360 + costo delle sostituzione al mio tecnico, oppure 400 (di cui 70 già anticipati) per la sola ventola e incrociare le dita non sia altro.. è un terno all'otto soprattutto perchè non siamo certissimi che questi in qualche modo stiano facendo il lavoro senza considerare la parte "gas"

[Alessio Menditto]

Sì ma il gas non c’entra, il punto innanzitutto è fare l’operazione senza rischiare di fare uscire il gas, per quello in Europa si è fatta la Fgas.

Se c’è qualche preoccupazione che smuovendo tutto si possa rompere qualcosa, si recupera il gas e si lavora più tranquilli, però finito il lavoro prima di fare il vuoto e fare uscire il gas, bisogna fare la prova di tenuta con azoto.

Ma per il tecnico non è una cosa per farti pagare di più, ma perché loro non possono rischiare di rompere i tubi !

Quando tu porti l’auto a fare il tagliando, non è che il meccanico ti fa pagare l’uso del sollevatore idraulico, lo usa e basta anche se ha un costo.

Il problema di rompere i tubi mentre cambiano la ventola è loro, non tuo, ed è per forza compreso nel prezzo.

Il fatto è che se non ce la fiducia non c’è niente, non puoi pensare male (anche se c’è da pensare male), piuttosto cambia tecnici.