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Allora potresti pensare anche a una canala 200x80mm o 200x60mm e raggruppare tutti i tubi al proprio interno e che va in appoggio al quadro da 18 moduli. In questo modo uniresti l'estetica e anche la funzionalità al 100%, l'unico "guaio" è che da quello che so per qualsiasi produttore, esistono solo elementi da 2 metri di lunghezza, quando a te servono più o meno 60cm Comunque appena puoi, posta le foto

Ho provato a vedere se l'interruttore funziona e funziona perchè attivandolo mi chiude il circuito. Il filo che da corrente ho provato con fase e neutro per vedere se c'è interruzione ma non c'è. Tutti i fili che arrivano all'interruttore sono a posto. Mi puoi dare un consiglio per altre prove? Piuttosto provo con il cavo attaccato alla rete per vedere se arriva corrente

be si normamente in locali tecnici il metallo abbonda ,non so perche in in questa palazzina e stata scelta bocchiotti con quadri in vetroresina con sportello..quelli che frequntemente si usano su terrazze per sistemi di climatizzazione e trattamento aria

Ciao gente, ho una vecchia lavatrice Kennex che ha smesso di funzionare. Predisponendo il programma risciacquo si accende la spia play, premendo il pulsante play si accende la relativa spia, passano circa 30" senza segni di vita (penso che sia normale) poi si sente scattare un rele' e dopo circa due secondi il rele' si rilascia e la spia del pulsante play inizia a lampeggiare: fine della giostra! Mi chiedo quale sia la prima operazione che tenta dopo l'attesa iniziale. Se la causa fosse banale proverei ad intervenire, altrimenti la smaltirei visto il basso valore. Grazie! rb

Ok grazie. Darò un' occhiata domani.

per me si ferma non vuol dire nulla si ferma nel buttare aria fredda si ferma completamente l'unita interna (si spegne come senza energia elettrica) si ferma il solo motore fuori

l'O-ring fa solo da tenuta del corpo verso l'esterno. Se non ricordo male (quel rubinetto è nato almeno 70 anni fa) devi svitare il pezzo sul quale avviti quello che hai in mano (vedi che ci sono i due lati per usare una chiave fissa 19/22 forse) e poi togli un altro corpo dentro sul quale quel vitone si avvita.

Quello dell'acqua calda è uguale. Anche quello inizia a cedere però quello a differenza di questo se lo stringo un po' in più si blocca.

Qualcuno è in grado di indicarmi il modello esatto dei cuscinetti e della guarnizione di tenuta? O per lo meno suggerirmi come scoprirlo? Inserendo il codice al748tx nei siti di ricambi, escono almeno tre cuscinetti diversi: 6203, 6204, 6205, ognuno poi in diverse varianti. Anche per la guarnizione, ne risultano due o tre, con dimensioni 65/35/10 e 64/25/10,5. Lo chiedo perché se li avessi a disposizione già quando la smonto, rimarrebbe ferma per poco (salvo complicazioni...), mentre se devo verificare le dimensioni degli originali, trovare i ricambi corrispondenti, ordinarli e aspettare la consegna, rischio che passi anche una settimana o più. In casa ci sarebbe un'insurrezione con i panni che si accumulano (il caldo di questi giorni poi certo non aiuta). Una soluzione sarebbe rivolgermi ad un negozio fisico, ma dubito che ne troverei uno con disponibilità immediata di tutto l'occorrente. Grazie

E quindi hai visto il perché ?

visto sempre e solo quadri con carpenteria metallica...

Su una Rex ho sostituito i "chiodini" con degli stuzzicadenti... 🤷🏻‍♂️😅😉

Sicuro che quel pezzo sia tutto intero e non manchi qualcosa? Senza gommino deve avere un cono che entra in una sede conica, ma anche in quel tipo di rubinetti non mi risulatano tenute coniche: ho cambiato i gommini a quei rubinetti nei sanitari dei miei genitori dal 1970 al 2000.

https://youtu.be/EGhWzgaGRss?is=wNglPTBEy1n4nlql Leggi la descrizione. 😉

OT, per OT. Il caso di Viareggio è una interpretazione dei giudici più politica che di diritto. Quei carri sono di proprietà privata e non delle Ferrovie dello Stato Italiane, quindi come da norme se i documenti sono in regola e non ci sono problemi visibili la rete ferroviaria che li ospita o/e la compagnia ferroviaria che li traina non ha nessuna competenza (ovvero si deve prendere oneri ed onori di dimostrare la non rispondenza alle norme **). Tra l'altro tutti i veicoli ferroviari devono sottostare prima alle norme UIC e poi eventualmente alle nazionali. E anchi i picchetti di tracciatura sono come da norme. ** Ci sono voci che quell'asse sia stato montato perché aveva un cartellino conforme alle più recenti norme, mentre in precedenza era stato scartato più volte dai capi manutenzione, ma qui si apre un capitolo che non ne usciamo più. E le contestazioni alla sentenza vengono anche dai produttori di veicoli ferroviari e dai loro proprietari, ma le norme costrutive qualle sono e così bisogna fare (nel caso si è cerato un pericoloso precedente, il rischio è che nessuno certifichi più niente). Pensate se quell'asse avesse ceduto sotto la galleria tra le due stazioni di Genova. Dell'incidente simile successo ad una autocisterna su un viadotto del raccordo autostradale di Bologna, viadotto di di cemento di fatto fuso, però si parla solo di caso totalmente fortuito e che fa parte del gioco. In pratica è la stessa situazione che succede negli impianti di produzione industriale: prima vengono le norme specifiche di settore produttivo, poi la direttiva macchine, poi le norme di sicurezza generali, poi tutte le altre. E anche in questo caso il giudice vuole l'arresto di emergenza anche quando è vietato dato che crea più pericoli di quelli che intende risolvere (si pensi solo alle presse ad eccentrico). In più di un impianto ho dovuto fare installazioni, e quindi farle certificare, in antitesi alle norme di sicurezza imperative, il tutto per via dei tribunali e dei consulenti che molto spesso non conoscono il settore specifico a modo.

A proposito di protezioni e incidenti, quello che vedo dai vari clienti e non solo in Italia (parlo di impianti industriali) , è che c'è troppo spesso una sottostima del rischio e il desiderio di risparmiare 2 lire a prescindere. Il personale troppo spesso non è formato e ancora più spesso non controllato. Quasi tutti fanno il loro pezzettino di lavoro e non si preoccupano del contorno, anche quando questo potrebbe danneggiarli. In questa discussione per esempio ci si preoccupa di 1000€, dei passaggi murati o meno, non si sa dove finisce la linea nel locale ascensore... Se dovesse accadere un incidente "poi ti vengono a prendere" perchè hai guardato solo il tuo pezzetto. Non è una critica, è che troppo spesso non si guarda il quadro di insieme.

Tra r1 e ca mi suona tutto il tempo che il.monitor sta acceso

Ho questo rubinetto che gocciola. Ho risolto altre volte con altri rubinetti cambiando il gommino alla fine della vite. Ma questo è diverso, non ha gommino. Come devo fare? Ho provato a cambiare anche l'o-ring ma non ho risolto niente.

Salve a tutti, ragazzi ... ho un bel problema con la mia WHIRLPOOL adg9999, praticamente era da un po che il display andava a intermittenza cosi ho smontato il pannello anteriore e dato una bella pulizia ai conatatti ... lavoro perfetto scheda tornata a nuovo senza problemi, il problemone e sorto nel rimontaggio del componente in plastica che tiene la scheda elettronica, con il tempo e il calore è diventato come il vetro e sono saltati via pezzi di plastica che comandano i pulsanti e ora non funzionano più 😪 magari qualcuno sa dirmi dove reperire il modulo senza scheda elettronica in foto Il codice componente specifico associato a questo articolo è spesso 481221838354 o Type 30410333.

be certo ,per continuare in off o topic diciamo che a viareggio c'e stata molta fatalita oltre ad evidenti carenze..cioe quel carrello poteva cedere 20 ,10,100 km prima o dopo della stazione invece la mano di dio a volte e crudele,sono molto curioso di vedere ora la sentenza per il ponte Morandi..quel ponte "doveva"crollare ed e crollato nessuna fatalita',tornando indietro nel tempo nel vajont quel monte doveva franare..ed e' franato cioe per assurdo trovo viareggio la tragedia dove la fatalita si equivale quasi alle responsabilita'

Verifica che la cassetta su cui è montato lo split sia integra e non fessurata, che lo scarico dalla vaschetta sia libero: non sia piena di schifezza (formiche, sporcizia) e che non sia montata troppo storta

Succede accendendo entrambi gli split insieme, accendendo il secondo split dopo una mezz'ora?

Bisogna sempre, nei casi in cui possa capitare un incidente che causi danni alle persone, ragionare per il caso pessimo, non solo attenersi alle minime prescrizioni di legge/norme. Anche la recente sentenza di Cassazione, che condanna un AD delle ferrovie, purché si è attenuto alle disposizioni delle leggi vigenti, senza considerare che queste leggi erano insufficienti a garantire la sicurezza. Quello è un caso limite, ma non troppo.

Ottimo lavoro👍

Grazie Stefano per la risposta, vedo che concordi con il suggerimento di Ciccio appena possibile proverò l'operazione, si tratta di un solo modulo comandi oppure nel modulo è integrata tutta la logica di controllo e quant'altro possibile? saluti