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Buongiorno, scusate, io lavoro da lunedì a venerdì, il sabato e domenica riposo, il PC ce l'ho in ufficio, a casa ho un PC ma mi guardo bene dall' utilizzarlo durante il weekend, visto che ci passo già 10 ore al giorno davanti al monitor. Quindi chiedo scusa se durante sabato e domenica non leggo il forum. Detto questo, io sono un impiegato tecnico all' interno di un ufficio tecnico che si occupa di progettazione elettrica. La scelta dell'autotrafo non è stata fatta da me; come detto da qualcuno ho iniziato ad analizzare il problema quando, ad installazione fatta, hanno chiamato dal cantiere dicendo che il differenziale a monte scattava. E qui ho iniziato a documentarmi. Questo è successo. Non voglio + fare polemica con i professoroni del forum, io ho chiesto una soluzione pratica per risolvere un problema pratico. I carichi non li conosco neanche io, sono quelli che chiunque può immaginarsi ci siano in un appartamento/attico di un cliente facoltoso. Ho capito che l' unica soluzione è sostituire l'autotrafo con un trasformatore 230 Vac trifase / 400 Vac trifase + neutro. A quel punto, avrò i circuiti primario/secondario isolati elettricamente, potrò creare un sistema TN, potrò mettere a terra il neutro sul secondario. Corretto?

se sono pure assistenza sono anche autolesionisti, uno split incastonato in quel modo fa perdere parecchio tempo in caso di intervento tecnico.

allora parte da 2 cm in alto e si estende per 45cm, diciamo dal ripiano vetro allargando al massimo le dita, dal pollice al mignolo è libero diciamo 25cm circa

Purtroppo dalla foto non riesco a capire come arrivarci senza smontare tutto. A orecchio, da dove arriva il rumore? Comunque generalmente ora le pompe non si riparano più, ma si sostituiscono

adesso l'ho tenuto aperto un minuto per svitare le viti della portiera e tenerla libera, i due termometri sono saliti a 15 gradi sopra.. una curiosità tenendolo chiuso quanto dovrebbe impiegare approssimativamente per perdere 7 gradi e staccare il motore? perché almeno se stacca significa che in teoria funziona, almeno credo..

No, sul quale parete installare e stato deciso insieme, non ho assolutamente detto di stare in angolo per fare meno canali a. Ho acquistato da loro aria condizionata più installazione. Dicono di essere centro assistenza.

Adesso la brina a che distanza dal piano del vetro del cassetto frutta si è fermata . ?

Scusate la tardiva risposta, non so perché non mi arrivano le notifiche. @giorgio17 miscelatori tutti normali, non ti so rispondere sulla portata dell'acqua. Tutto il resto dovrebbe essere ok visto che fino a metà giugno funzionava regolarmente e sono quasi 3 anni che funziona. @Stefano Dalmo ok se mi dici che è impossibile in questo periodo stabilizzare a causa delle temperature elevate allora credo sia quello. Sì l'impostazione a 42ºC è per non dover miscelare, mi sembra uno spreco scaldare l'acqua più del necesario e miscelarla con la fredda. Solo mi sembrava un'anomalia il fatto che ha funzionato regolarmente fino a 2 mesi fa... Gardando il display indica la la fiamma al minimo anche quando l'acqua esce a quasi 60°C Buona giornata Giorgio

allora la temperatura è misurata (adresso) con due termometri digitali con sensore esterno (messi in casa i valori della zona giorno sono simili a quelli del temostato caldaia ad esempio) e in genere mi segnava 8° sopra e 4 in basso quando funzionava correttamente per la porta effettivamente è da un anno che si è inclinata un poco, ma era inclinata anche quando la temperatura scendeva a 8 gradi e inoltre quando apro la porta fa resistenza tipica di quando la guarnizione fa il suo lavoro per la brina invece attualmente (a distanza di 12h di funzionamento) c'è una leggera patina invece quando si era formato ghiaccio prima di sbrinarlo copriva quasi due terzi della parete e c'era ghiaccio 1cm mettiamoci pure che la temperatura cucina sta attorno ai 32 gradi attualmente, appena ho aperto la portiera è salita da 9.5 a 10.5 l'acqua non mi sembra fredda come prima e l'odore interno ancora un po' c'è anche se meno rispetto a quando non scendeva oltre i 12 gradi diciamo la situazione è leggermente migliorata ma non sembra risolta del tutto, inoltre il motore è sempre in moto dalle 7

Ho smontato il relè e misurato i due piedini con una scala da 2000 ohm, mi segna 1 fisso mentre se lo testavo da montato mi dava 15/16 ohm, è saltato?

Spiega il motivo. Se non è rotta ci sono varie soluzioni. Hub alimentato Hub con selettori On-Off per ogni presa

In genere è guardando come si presenta la parete frontale del frigo per azzardare una diagnosi . lo stato di brina presente . La sue estensione

è meno del 1% ma dire se tanto o poco credo dipenda tutto dall'applicazione, quindi direi che se c'è un valore critico andrebbe cercato nel manuale o chiesto al produttore. ma mi domando: coe mai è stata fatta l'analisi? è successo qualcosa al ponte?

Nota importante. Chiamo neutro il centro stella dei trasformatori sia lato primario sia lato secondario, dato che nei sisteni di distribuzione così è chiamato. Sì, va bene tutto, ma ormai chi ha posto il problema è dato per disperso, quindi tiriamo le somme: in quella appligacazione, della quale appiamo solo che i differenziali hanno problemi e scattano intespettivamente (per errori di scelta e di cablaggio), e di contro non sapremo mai se poi intevengono al momento giusto. In quella applicazione che noi presupponiamo che l'autotrasformatore sia lui ad alimentare tutto l'impianto dell'appartamento, è una applicazione totalmente errata per N ragioni, in prima istanza per ragioni di sicurezza elettrica delle persone e delle cose, poi viene il controllo dei guasti, infine il problema del mal funzionamento delle utenze alimentate. Ma bisogna fare attenzione alle informazioni trovate sui libri e in rete (specialmente in rete, la AI fa tanta confusione), la gestione di neutro e terra non è uguale su tutto il pianeta, le variabili sono: - il sistema di distribuzione in AT e MT, neutro o meno distribuito, che influisce sulle messe a terra - come è messo a terra il neutro, con o senza impedenze - il sistema di distribuzione in BT = TT, IT, TN - in quale ambito impiantstico siamo, civile o industriale con cabina MT/BT proprietaria o dedicata, in questo caso siamo in TN-S , ecc. - da non dimenticare che di fatto negli impianti elettrici a valle del trasformatore per pochi metri il sistema di distribuzione non è di fatto classificato, la classificazione avviene a partire dal collettore generale di terra in cabina verso le utenze, dato che la differenza è proprio lì - per quanto riguarda gli edifici civili vale +/- la stessa regola, a comandare per l'impianto di terra è il collettore generale - per l'industria il discorso del collettore di terra può essere più complesso dato che ci possono essere più trasformatori MT/BT, ovvero più edifici, e le puntazze di terra sono tante (e qui di errori ne ho visti, e subiti, troppi, anche in impianiti costruiti di recente) Poi i libri di elettrotecnica parlano solo delle formule vettoriali in ambiente ideali o con guasti noti, la realtà quotidiana è ben diversa.

Questo segnale NON lo puoi trasmettere, ripetere o estendere con gli accessori che citi. Puoi invece TRASMETTERE un segnale HDMI, proveniente da un SOLO canale sintonizzato da un decoder centralizzato collegato alla parabola, sia in antenna terrestre, con un modulatore, sia con un Extender HDMI RF, ma a patto di avere il trasmettitore e ricevitore non troppo distanti anzi, dovrebbe esserci in mezzo al massimo un solo muro. Poi c'è il problema di CHI comanda la sintonia del decoder centralizzato. In definitiva è infinitamente più economico, performante e stabile il collegamento diretto via cavo SAT. Puoi anche miscelare i segnali SAT e terrestre sul cavo della TV, oppure usare lo stesso cavo TV per uso solo SAT, ma un cavo coassiale alla TV DEVE esserci. Non mi dilungo nella possibilità di ricevere un segnale IPTV trasmesso via IP, da ricevere col browser IP della TV, perchè andresti ad impelagarti in apparecchiature dal costo di 6-700 euro a salire, da un semplice DVR a 1 canale fino ad arrivare alle centraline usate negli alberghi.

salve a tutti, per non farla troppo lunga ho un attualmente su una macchina un PLC di brand minori che tra le tante cose permette anche di essere programmato in C. In una applicazione abbiamo sfruttato questa possibilità per andare a leggere/scrivere file CSV su una cartella di rete. Ora il cliente per questioni di standardizzazione vorrebbe che facessimo una valutazione per passare a Siemens anche questa macchina. Quindi stavo pensando di fare tutto con Unified, siccome mi serve anche la parte HMI, seppur semplice. Non avrebbe senso imbarcarmi in un progetto con un software esterno da fare da zero, per il quale dovrei chiedere anche il supporto di un informatico. A grandi linee quello che dovrò fare è: 1) da una cartella di rete nota, leggere il contenuto di un file csv e riscriverlo eliminando la prima riga 2) dalle riga letta ricavare un stringa e poi manipolarla per andare a cercare un altro file specifico in un'altra cartella. 3) Aprire questo file leggere il contenuto e trasferirlo su un array del PLC. In JS nativo è un gioco da ragazzi fare tutto questo ed avendo già ben chiaro in mente il processo non è un problema riscrivere il codice, il mio dubbio è il seguente : non è che JS a bordo di Unified potrebbe avere alcune restrizioni rispetto a JS nativo e ritrovarmi poi a dover imprecare contro Siemens e fare i salti mortali per fare andare le cose? Non ho ancora avuto il "piacere" di mettere mano su Unified, quindi è ancora tutta una sorpresa per me. Chiaramente come Hardware punterei ad un runtime su PC

Per prima cosa accertati che le porte chiudano bene: col tempo le porte del mobile tendono ad andare fuori squadra influendo su quelle del frigo. Inoltre, come hai misurato le temperature? Per adesso, per vedere se il termostato stacca, tienilo sul minimo

Un momento, non fraintendere, i periti non li trovi poiché quasi sempre si tratta di tecnologie specifiche e di nicchia, oppure propritarie e riservate, e dove di fatto il primo a capirci poco, cioè a non saper collegare il proceddo teorico testato in laboratorio, con l'impianto che lavora tonnellate o metri cubi al minuto, è proprio il tecnologo di stabilimento. Un esempio. In giro trovi tecnologi che considerano un difetto la tolleranza dell0 0,1% su termocoppie che devono gestire forni lavoranti a 900 °C, per loro 899 o 901 non va bene il processo non avviene! Con quei personaggi non ci ragioni, dato che non capiscono nulla di un bruciatore che non può avere portata 0,001 metri cubi al minuto. Loro con la fiammella o due resisetenze in laboratrio ci riescono. Se poi il tecnologo è pure il titolare o amministratore della ditta, auguri. Lì funziona solo un metodo: va bene allora smonto tutto e non mi paghi, però perdi la produzione e stai fermo un altro anno, allora cominciano a accettere che il controllo qualità conferma che il prodotto finito va bene, anche fin troppo.

Buongiorno, ho un problema a un frigorifero tradizionale da incasso (candy) non proprio nuovissimo. Non so se per sbadataggine perché non chiusa bene la parte congelatore (sopra) ma da venerdi l'ho trovato con 4cm di ghiaccio lì , i gelati erano soffici e le carni ancora dure, ho inserito dei "ghiaccioli" ma a distanza di molte ore erano ancora liquidi. Inoltre una temperatura alta anche nel vano frigorifero, in genere era attorno agli 8-9 gradi parte superiore (con termostato impostato a 2.5 su 5) invece l'ho trovato a 12-13 e con odore sgradevole tipica di quando non raffredda bene e una lastra di ghiaccio importante sulla zona motore che copriva anche il sensore termostato. Ho atteso un'oretta e la temperatura è rimasta ancora attorno ai 12 gradi e ovviamente il motore sempre in moto. Così ieri ho deciso di sbrinarlo, ho chiesto a un vicino la cortesia di tenermi i prodotti congelati, l'ho sbrinato 5h, pulito per bene, anche il foro di scolo. Ieri sera lo riaccendo col termostato a 3 su 5 (quindi più forte rispetto ai classici 2.5) e metto un ghiacciolo per vedere se almeno congelasse nel freezer. Alle 7 di stamani l'ho aperto e il ghiacciolo era congelato. Apro però il frigorifero (con solo le bottiglie nel portabottiglie) e trovo la temperatura a 9.7 gradi e il motore ancora in moto. Non so se è una normale temperatura di esercizio oppure se c'è qualcosa che non va essendo peraltro vuoto. Per il momento, a distanza di mezz'ora ancora non ho percepito il motore staccare, che forse è la cosa più indicatica del corretto funzionamento. Qualche consiglio? Grazie

Quegli acronimi dove li hai letti? Sugli schemi elettrici? sui manuali? Io non ho mai visto simili acronimi per quelle funzioni, e sono almeno 50 anni che bazzico con l'automazione industriale. A me sembrano acronimi specifici di quell'inpianto o di quell'azioenda.

In alcune centraline oleodinamiche utilizzate in macchinari di cui mi occupa si ritiene critico un valore di 600 ppm. Il problema sta nella corrosione dei pompanti e anche a della sporcizia che si crea per effetto della temperatura aumentata per scarsa lubrificazione. Sto parlando di pompe immerse e pressioni di lavoro di 180-210 bar.

20-4 = 16 mA ( ( 16 / fondoscala ) * temperatura )+ 4 = mA quindi nel tuo caso 170°C 16/300 = 0,053333333 mA per ogni °C 0,5333333 * 170 = 9.066666 mA per i 170 °C 9,066666 mA + 4 mA di offset = 13,066666 mA a 170°C guarda che sopra avevi scritto 0- 3000 ma immagino volessi scrivere 0-300

Ma perchè non leggi tutto? e sopratutto, capisci quello che leggi? Non si sta parlando di trasformatore in cabina di distribuzione ma di un auto-trasformatore lato utilizzatore.

Ciao, nel caso di un sensore di processo che restiuisca un segnale analogico 4-20 mA a fronte di una grandezza misurata, quale proporzione devo utilizzare per ottenere il valore in punti intermedi dati i valori misurati ad intervalli predeterminati? Mi spiego meglio. Supponiamo che abbia un trasmettitore di temperatura, con scalatura 0-3000 gradi centigradi, a cui corrispondono 4-20 mA appunto. Quindi, se lo strumento è lineare, a 150 gradi mi aspetto un valore di 12 mA, ovvero la metà del campo di misura. Come faccio a determinare un valore intermedio, ad esempio a 170 gradi? Grazie come sempre...

Ciao a tutti. A seguito di una analisi dell'olio di una centralina oleodinamica è emersa una quantità d'acqua pari a 8315 ppm. Il laboratorio che ha effettuato l'analisi ci ha riferito che si tratta di una quantità considerevole. La centralina gestisce un sollevatore per auto ed ha un motore di 3 kW. Secondo voi si tratta di un dato realmente preoccupante? Quali potrebbero essere le conseguenze se non si interviene con una sostituzione dell'olio? Grazie.