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Una domestica non fa per te ....

Quelle schedine costano 50 euro ... Non mi metterei a cercare altro pur di salvare un apparecchio dalla sua fine

In effetti è stata sostituita la vecchia scheda ZBX74 con questa nuova ZBX7n ed è arrivata senza morsettiere è ho usato quelle vecchie .... grazie mille per avermelo fatto notare, appena riesco gli darò un occhio

Perché non decidi tu non c'è la manopola coi pallini 😜 .... qui si scala al ribasso per la solita storia.....

Sentendo il rumore non è il mulinello inferiore che batte come la mia... Ma o lo sportellino che si apre del detersivo oppure il meccanismo che rilascia il brillantante

Il mio IO carrieristico non corrisponde al mio IO anagrafico 🤪 - io mi occupo di lavatrici dal 1958 a domani

Aggiornamento: sono riuscito a ripristinare correttamente i fine corsa. Grazie come sempre per il supporto. Buona serata

Buonasera, La mia asciugatrice Samsung DV80F5E5HGW si spegne dopo 3/4/5 minuti di funzionamento, senza dare nessun allarme. Se stacco la spina per 3/4 minuti riparte, ma dopo 4/5 minuti si spegne. A volte, ma solo raramente, riesce ad arrivare a fine ciclo. Mi potete dare qualche dritta? Grazie mille.

Secondo me non hai capito la differenza tra un bruciatore e una pompa di calore. Sono due cose completamente differenti.

la caldaia aspirando aria dall'ambiente, finisce per richiamare aria dall'esterno (ovunque riesce) per cui ti ritrovi sempre con il "prendere aria esterna" se poi, l'ambiente è molto "stagno" lo manda in depressione quel tanto che basta per mandare in blocco la caldaia... altrimenti, (estremizzando il tutto) gli potresti chiudere l'aspirazione dell'aria ?! ... la miscela aria / gas viene creata prima di entrare nel bruciatore e il bruciatore è fisicamente prima della "camera di combustione"; non hai mai un contatto aria "esterna" / camera di combustione una caldaia per norma deve prevedere obbligatoriamente una presa d'aria esterna (diretta per caldaie c, indiretta per caldaie b)

Buonasera a tutti, primo post per me e premetto che le mie conoscenze sono moooolto basilari.... Problema: Devo comandare un solenoide che attiva lo spegnimento di un motore diesel su un fuoristrada con impianto 24V; il meccanismo ha 2 alimentazioni: -una per il solenoide che provvede alla corsa (alto assorbimento 15/20 A) che deve essere alimentato per max 1 secondo per evitare surriscaldamento -un magnete che mantiene il fine corsa (basso assorbimento e può essere alimentato a tempo indeterminato, nel mio caso avrei bisogno di alimentarlo per 5 secondi) Ho bisogno di capire come poter gestire il tutto al momento dello spegnimento, quindi quando tolgo tensione; ovviamente passati i 5 secondi di alimentazione del magnete il tutto deve restare aperto e ad assorbimento 0; Immagino che almeno per il solenoide andrà usato un relè visto l'assorbimento elevato Spero di aver fornito tutti i dati necessari. Ringraziando anticipatamente tutti gli utenti, Saluto

Se segui il tubo trovi la valvola di sfiato,stacca il tubo e guarda se sulla valvola c' e' il tappo e per il momento chiudilo, dopo caso mai puoi cambiare la valvola.Di solito il vaso di espansione e' a 1,5 bar.

Vero, ma non applicabile su macchine già costruite...

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Buonasera Livio, puoi dirmi che cosa usi come sistema di protezione? Grazie

Altra idea, costi e fattibilità permettendo, è la pesatura dell' intero serbatoio con celle di carico. Così il cioccolato può girare quanto vuole mentre la massa totale rimane sempre la stessa.

Buongiorno HO cambiato il filtro polifemo dell'acqua calda sanitaria in ingresso alla caldaia, e un giorno dopo mi sono accorto che la caldaia ha iniziato a perdere dal tubo di sfiato (forse perdeva anche prima perché la perdita è davvero molto piccola). Ho fatto 2 volte il test di sfiato dalla centralina (programma P.000), ma niente, il problema mi sembra persistere. sul manuale dice di controllare che la pressione dell'impianto sia superiore alla contropressione del vaso d'espansione a membrana (MAG) di almeno 2 decimi di bar ( Pimpianto ≥ PMAG +0,2 bar ), ma non ho capito come posso fare a sapere la pressione del vaso di espansione, inoltre non sono sicuro sia questo il problema. La pressione attualmente dell'impianto quando non funzionante è 1,3 bar.

Grazie mille click0 e Leone2285!

Per la combustione nelle caldaie a gas moderne, è generalmente preferibile l'aria fredda prelevata dall'esterno. L'aria fredda è più densa e ricca di ossigeno, il che migliora l'efficienza della combustione. Utilizzare aria calda interna riduce l'efficienza complessiva, mentre il prelievo esterno assicura una migliore resa. Vantaggi dell'Aria Fredda: L'aria fredda, essendo più densa, permette di avere più ossigeno per volume, consentendo una combustione più pulita ed efficiente. Caldaie a Condensazione:Queste caldaie funzionano al meglio con un corretto afflusso di aria esterna, spesso tramite tubi coassiali che preriscaldano l'aria comburente sfruttando i fumi, ma partendo comunque da aria esterna fresca. Preriscaldamento (Eccezione): In alcuni sistemi, specialmente a biomassa/pellet, il preriscaldamento dell'aria (aria calda) può migliorare il rendimento, ma si tratta di un processo controllato diverso dall'aspirare aria calda dall'ambiente interno. Efficienza: Il controllo dell'eccesso d'aria, mantenendolo al minimo, è cruciale per l'efficienza, indipendentemente dalla temperatura iniziale, ottimizzando il processo. In conclusione, la scelta migliore per una caldaia standard o a condensazione è l'aria fredda esterna, che garantisce il massimo rendimento. Fonte, San Google ma puoi approfondire se non ci credi

No qui non è che siamo al bar e nemmeno siamo venuti giù dalla piena, è la TERMODINAMICA che parla : le pdc certo che “più caldo” è meglio, ma ti piace vincere facile, più caldo è la condizione migliore per estrarre (pompare, da qui il nome di “pompa”) calore, ma che c’entra? Una caldaia invece più aria fredda gli dai meglio è, cerca in qualsiasi testo o manuale tecnico e vedrai che è così, che vuol dire legge qualcun altro? Vuoi sentirti dire quello che ti va bene? Allora aspetta e quando questo ti dirà che più l’aria è calda meglio è, avrà le sue risposte.

Buonasera, puoi dirmi quale acquistare?

Alessio gli intercooler sui motori termici raffreddano l'aria, compressa a diversi bar e quindi molto calda rendendola accettabile prima di inviarla ai collettori di aspirazione per essere miscelata con il carburante. La raffreddano 1) per necessità e 2) perchè espansa agglomera più particelle di comburente vaporizzato, ma è un altro discorso rispetto alla caldaia.

Ciao, noi in casa la raccogliamo in un secchio e la buttiamo nel wc. Un giorno di questi andrò a misurare il ph di questa soluzione per verificare a quanto ammonta. Questo mondo è paradossale, hanno fatto dell'ambiente una discarica e poi con questi palliativi credono di salvarlo.

Buona sera vi ringrazio per le precisazioni di ciò che prescrive la norma. Io venendo da una istallazione di una pompa di calore per ACS ove il rendimento dipende in maniera, sostanziale, dalla temperatura dell'aria in ingresso (anche se non vi è nessuna combustione) avevo posto questo dubbio se io cercando anche un piccolo miglioramento provo ad immettere nella camera di combustione un aria meno gelida che dovrebbe raffreddare meno le pareti della stessa quindi sprecare meno combustibile! Capisco che anche qui non ci sono proggettisti/studiosi ma installatori che non si sono mai posto questo problema ..... chissà se legge qualcun altro. 😉

se si "mischia" ad altro va bene anche com'è adesso hai una diluizione dell'acidità della condensa le ricariche fanno tutte lo stesso "effetto" anche se magari composte in maniera diversa