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Dopo un periodo di inattività il circolatore in questione non parte, codice errore E2, ho provato a sbloccare girando l'alberino con il cacciavite ma niente. Ho aperto il blocco motore e la girante appare bloccata. come posso forzarla a ripartire. Grazie

Dove hai trovato questa informazione? Per il sistema bibus non esiste altro monitor di quello che hai tu, personalmente non ho mai sentito questo codice prodotto neanche quando il sistema era ancora a listino, attento che potrebbe essere una fregatura.

Per il discorso di riutilizzare, anche lì dipende da dove è uscito, se nel lato di bassa si è variata la composizione chimica, quello che dicevo per il 404, per cui nel bombolone non c’è più il 410, se la perdita è avvenuta nel lato di alta pressione, dove si trova liquidò, è uscito liquido quindi la composizione del gas rimasto è sempre quella del 410, ma in caso di indecisione meglio metti gas vergine.

Ma infatti, se è in vendita (ovviamente legale) si può usare, io sono anni che non vado in un negozio di materiale frigorifero ho perso i contatti, ma il concetto è quello.

Ma il 410 si trova ancora in commercio.. però era per capire se c'era convenienza a riutilizzarlo se possibile visto che mi dite con le miscele non va bene, però sto pensando anche ad impianti tipo vrf con molti kg di gas tipo 410 non credo che lo buttino e lo sostituiscono tutto..

Bisognerebbe andare in un negozio di materiale frigorifero per vedere se trovano il sostituto Se qui dice che si può usare non so che dire, ho fatto una ricerca veloce ma SICURAMENTE il sostituto del 410 esiste, ripeto è impossibile smantellare MILIONI di clima che funzionano a 410 se si rompono, io avrò preso dei colpi di calore ma anche tu Click se pensi che possa esistere una cosa simile, forse sei stato troppo sotto il sole…

Oltre quanto già detto, i cavi tendono ad assestarsi dentro i Morsetti . Specialmente in Cucina, dove si concentrano i Carichi più importanti, onde evitare i problemi in Oggetto, è opportuno eseguire un serraggio supplementare dopo 24 ore.. - Buona serata !

Si…è una miscela, la memoria mi tradisce 💀

non sono impiegabili in quanto A2L come R32

? deve essere il caldo... ?! 😅

P.s. Correggendo l’errore di lettura che ho fatto, il 410 recuperato LO PUOI RIUTILIZZARE anche in caso di perdita, essendo un refrigerante puro, non una miscela, e se lo trovi in vendita puoi reintegrare il peso perso.

Ho fatto una ricerca, il 32 non si può usare perché infiammabile ma qualcosa c’è: “Per i nuovi impianti: Il gas standard di riferimento è l'R32, che garantisce un'efficienza maggiore e un minor impatto ambientale. Termo Clima Project +1 Per sostituire il gas in un impianto esistente (Retrofit): Non è possibile passare all'R32. I sostituti diretti più diffusi sono l'R452B o l'R454B, che mantengono prestazioni simili ma richiedono un'attenta verifica da parte di un frigorista certificato. FA.RE. s.r.l. +2 Per impianti che non possono usare gas infiammabili: Esistono miscele a base di HFC come l'R470A, sviluppate specificamente come sostituti "drop-in" per l'R410A nei dispositivi già installati, riducendo le modifiche costruttive.” Poi ripeto, se vogliamo cambiare sempre per montare clima nuovi (che penso costano più di un chilo o 2 del gas sostituito), alzo le mani.

Sul supporto a muro è indicato il riferimento 1740/954, che corrisponde a un sistema Urmet BiBus VOP. Dalla documentazione Urmet risulta che un monitor compatibile con questo sistema e dotato della funzione “Automatic Door Opening” è il MIRO 1750/4. Vi ringrazio per le vostre risposte, possiamo considerare chiusa questa discussione.

questione più complicata (o magari tecnica) quale gas useresti per l'operazione ???

Beh…se uno non ha soldi per una macchina nuova e si accontenta, fa il Retrofit col sostituto del 410, che poi per il caldo avevo letto 404, il 410 non è affatto un brutto gas e ci sono penso milioni di clima che attualmente vanno col 410, non è che all’improvviso milioni di macchine si dismettono perché ci sono gas nuovi (che rendono di più e scaldano di più, l’effetto serra ringrazia).

devi buttare la macchina...

Se è il 410 meglio non usarlo di nuovo, se è uscito per una perdita (sicuramente) ha cambiato la sua composizione chimica, (gia faceva schifo come gas quando era normale, figurati adesso), adesso nel bombolone di recupero hai un gas che non è più 410, oltretutto penso non lo vendano più. Devi fare un retrofit con un suo sostituto.

Per legge il gas recuperato si può riutilizzare SOLO nella macchina dalla quale è stato tolto. Come ti hanno detto il recuperatore assolutamente non fa il vuoto perché il compressore che usa è “a secco”, quindi non ha l’olio che fa tenuta, dopo che hai recuperato e fatto le riparazioni, prova di tenuta con azoto e vuoto con la pompa da vuoto. Ovviamente se puoi caricare gas vergine è meglio, ma puoi rimettere quello recuperato, con eventuali aggiunte (sempre che non siano gas tipo R22). La prova del vuoto NON è bastevole, devi assolutamente fare la prova di tenuta con azoto, se il vacuometro risale o c’è una perdita o l’olio nel compressore continua a far evaporare il gas sciolto dentro il carter, devi scaldare il culetto del compressore con una pistola termica.

Scusatemi, questa macchina è in r410a , il vuoto intendevo che lo facevo con la pompa del vuoto a tutto fruste filtro disidratatore fino a bombola ma con vacuometro elettronico continuava ad alzarsi.. non so se è normale che non tenga il vuoto.. e per questo non ho mai riutilizzato il gas recuperato e sempre usato uno nuovo, volevo capire se era possibile riutilizzare quello che si recupera e riutilizzarlo sulla stessa macchina grazie

I recuperatori portano a 0 la pressione, ma non fanno vuoto Bisogna conoscere il tipo gas per sapere se si può riutilizzare "il recupero"

Motivo?Che tipo di gas?Fgas?

la misura è fatta con un tester e non evidenzia nulla, perché, non viene considerato il valore di tensione medio nei 10 minuti, ma un valore istantaneo Eventualmente, si deve far effettuare una verifica del valore di tensione di rete, tale prova dura una settimana e si vanno ad effettuano misure del valore medio di non meno di 1008 "campioni" I valori ammessi durante la prova non devono essere al di fuori dei valori del -15% +10%del valore nominale (i 230v) mai (il 100% dei campioni positivi) Valori nel campo da -15% a -10% sono ammessi per un ammontare di non più del 5% dei campioni (che vuol dire cica 8 ore di tensione tra 207v e 195v ! )

Buonasera, volevo capire se era possibile recuperare gas da un dual split, pesarlo, vedere se manca(in caso cercare perdita),riutilizzarlo oppure è meglio sostituirlo? Ho fatto già delle prove in passato con il mio recuperatore rothemberger rorec senza separatore olio ma non riesco a farlo andare in vuoto e per quello non mi fido a fare recupero e riutilizzo altrimenti si contamina il gas.. grazie a chi mi dà delucidazioni e se c'è qualcuno che lo riutilizza grazie buona giornata

Manca il dato principale: la mcorrente assorbita dal tuo dispositivo. Trasformatori 230V:12V sono standard e ne trovi belli e pronti sul mercato. Però tu parli di alimentazione da automobile, quindi alimentazione reale da 12,5Vcc a 14Vcc con alternatore che carica in piena potenza. Credo che a te serva un alimentatore e non un trasformatore. Anche questi sono reperibili sul mercato con varie potenze di uscita, in funzione della corrente richiesta.

Grazie a tutti per le risposte.