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Cacchio non ci avevo pensato, di certo l'alberino non può reggersi su un solo cuscinetto... Cambiarli entrambi è fattibile o alla fine si perderebbe l'equilibratura? Potrebbe essere sporca la girante? Consigli in generale?

Non conosco quel tipo di inverter, ma per mia esperienza quando usi un GSD hai una limitata, se non addirittura nulla configurabilità dell'apparecchiatura. L'utilizzo del device, dal catalogo, ti da una maggiore configurabilità dentro il TIA oltre ad alcune funzionalità di diagnostica. Tutto questo al di là della versione firmware.

Beh ci sarà un'altro cuscinetto dall'altro lato del motore elettrico, no?

Devi comprare un relè 12 v ad 1 scambio , a contatto pulito . quello che hai postato non va bene . il contatto deve rimanere chiuso solo il tempo di alimentazione della serratura . Dopo deve riaprirsi

telaio g70.190-13?

No non è collegato giusto. Quelli che hai cerchiato sono sul lato dove tu hai collegato il cavo. Devi guardare sotto. Il faston (quella spinetta) che avevi sotto L3 va collegata insieme a quella che c'è già sotto L1 e quella che c'era sotto L2 va collegata sotto N insieme a quella che c'è già. La situazione finale sarà che sotto il tuo marrone ci sarà il grigio e il marrone con la spinetta, sotto il tuo blu il blu e il nero con la spinetta.

Sarà che ci vedo poco..ma per me ci sono 2 magnetotermici differenziali non 3 come scrivi tu. sopra: Spd e MT 40A MTD 25A (induzione) 3 MT vari sotto: MTD 25A automatico (varie linee) 7 MT vari Se i 3 MT sopra sono derivati sotto il MTD dell'induzione per me è un errore Non si sa quanto distante sia il contatore , e nel caso + di 3 metri dovrebbe li accanto avere un suo MT. Poi non hai scritto se c'è una linea box/cantina derivata sotto il contatore.

Salve, ho una caldaia ELM LeBlanc del 2002 che al mattino va in errore C6 per problema al ventilatore. Ho spruzzato un po' di Svitol nel cuscinetto e per 7/10 giorni tutto ok. Oggi si è ripresentato. Secondo voi è fattibile sostituire il solo cuscinetto? Ho appena cambiato il condensatore del circolatore e la gomma della valvola 3 vie e vorrei risolvere anche questa...

Quindi, prendendo uno shelly, S1 metto il SE-, sulla L (destra) il SE+, su O1 metto uno dei due contatti del cancello e su N l'altro?

A rigor di logica, avresti semmai dovuto incrementare la capacità di spunto e non l'altra capacità, mi sbaglio? E' quello di spunto (si disinserisce ad avviamento concluso) o quello di marcia (permanentemente inserito)? Se è quello sempre inserito, allora sì che mi sembra sottodimensionato, 40 microF probabilmente basterebbero per 1 HP... Ciao mc1988

Eccomi, innanzitutto grazie per la tua risposta super articolata a cui cercherò di rispondere anche se alcune cose vanno al di là delle mia capacità. Aggiungo un elemento: nel grandi elettrodomestici (frigo, forno, lavastoviglie e lavatrice) due sono quelli che abbiamo trovato in casa ovvero lavastoviglie e forno mentre gli altri sono stati cambiati con oggetti nuovi tra novembre 2024 e gennaio 2025, prima la lavatrice e poi il frigo. Quando erano tutti vecchi il differenziale non è mai saltato, direi che i problemi siano cominciati dopo la sostituzione del frigo ma potrebbe essere semplicemente una coincidenza. Sembra esserci una correlazione tra uso del forno e salto del differenziale dopo l'uso della lavastoviglie: l'ultima volta il forno è stato utilizzato alla sera e alla mattina dopo aver usato la lavastoviglie è saltato. Capita che salti il differenziale anche dopo che la lavastoviglie ha completato la fase di asciugatura ed è stata spenta da interruttore sulla porta, anche diverso tempo dopo. Ora sto provando ad usare la lavastoviglie escludendo preventivamente il forno abbassando il magneto termico nel quadro, per capire se questa esclusione possa evitare eventuali dispersioni. Quando dici di regolarizzare la polarità intendi invertire l'inserimento della spina nella presa? Grazie

Ricordo di aver messo mano ad un trituratore semovente Tritone, utilizzato da un'impresa edile, per ridurre in piccolissimi pezzi il calcestruzzo. Era dotato di motore diesel, generatore e di motore elettrico per essere utilizzato ovunque. È passato moltissimo tempo, non ricordo con precisione, ma sembra fosse una ventina/venticinque cavalli di elettrico.

Altro problema: ho visto che si è rotta la molla in foto, dovrebbe essere collegata al punto che ho cerchiato di blu, credo che gestisca l'apertura della porta. Sapete se collegando la lavastoviglie senza questa molla, posso avere problemi? nel caso dove potrei trovare questo pezzo di ricambio? grazie per l'aiuto che mi state dando

avete capito che non sono un esperto, ma seguendo lo schema che vi riporto, io comprendo che i faston neri e grigi non li devo collegare alla morsettiera, quindi è corretto come ho fatto? i cavi della 220 relativi al nuovo cavo, li ho sistemati più decorosamente...

Si, certo.

Prova a guardare Qui

Vabbè, otterrai circa 16V invece di 16.5V, non dovrebbe andare troppo male. Ah, siccome il SN76131 è poco trovabile, puoi cambiarlo con l'identico TBA231. Sempre vecchissimo, ma forse più facile. Altrimenti, dovrebbe essere uguale al uA749. Erano tutti simili. Doppio operazionale per preamplificazione audio.

Il relè collegato sulla uscita SE serratura e in uscita di questo , sui contatti C NO i cavi provenienti dalla scheda del cancello , (contatto a chiave /o radio

Salve ragazzi , ho un problema con questa lavatrice di SAMSUNG . Allora ho cambiato la elettrovalvola di carico perchè era in corto (16 oHm) , poi la riaccesa ....tutto regolare ha chiuso l'oblò e comparsa la scritta : rilevamento carico e tutto qui (come fossi congelata) . Ho aspettato cosi più o meno 7-8 minuti ma niente . Durante questi 7-8 minuti percepivo un odore di tipo....ospedale ,elettrolitico scoppiato, odore strano . Secondo Voi più esperti cosa può essere ? Ho fatto 3-4 tentativi ma niente ,ogni tanto usciva scritta : (sportello aperto) invece era chiuso . Sarei grato se qualcuno mi può dare qualche diritta ,consiglio. Grazie e buona giornata !

Ciao, il pedonale è su un altro lato con il suo citofono, questo apre solo il carraio, come dovrei mettere il relè?

Buongiorno vorrei un'opinione dei più esperti: Ho dovuto comprare un gruppo pompante nuovo per il mio compressore Purtroppo siccome è un modello vecchio il ricambio non c'era e ho dovuto ordinare on-line un gruppo nuovo probabilmente di origine cinese... Dopo l'installazione il compressore mi dà questo problema fa fatica ad avviarsi... Ma una volta partito funziona correttamente e raggiunge i 10 bar di pressione... Per farlo funzionare meglio in parallelo ho messo un altro condensatore al condensatore di moto così facendo funziona perfettamente.... Ora il dubbio che mi è venuto che i condensatori montati siano sottostimati allego foto... Ci sono due condensatori uno per lo spunto e uno per il modo che sono montati su un compressore 100 l con motore elettrico da 3000 watt per lo meno così è dichiarato.... Quello da 40 uf, secondo voi,non è sottostimato? Grazie

E' un vecchio macchinario per rompere grossi sassi Abbiamo le prese trifase all'interno del capannone ma all'esterno e lungo i muri di confine c'e' solo la monofase Abbiamo anche un motore diesel ma e' scomodo sia da avviare (frizione, carburante, manutenzione ecc ecc) E' stato messo il 7,5 kw perché aveva una corrente nominale bassa e si potevano usare prolunghe più leggere

Hai verificato se per caso è inserito il blocco bambini?

Caso capitato oggi stesso problema Soluzione lubrificata serratura e tutto si e risolto In passato però per risolvere ho dovuto sostituire la pulsantiera serie 3000 Perche dava il tono di apertura però non so apriva

la cosa divertente è che se misuri sullo stampato, senza staccarla, la R 1081 quota circa la metà e facendo il calcolo partiziona proprio i 12V misurati. Come se avesse una resistenza invisibile uguale in parallelo. L'unico condensatore che non ho cambiato è C1074 ma ho provato a staccarlo. R1059 e R1081 le ho cambiate con 2 da 1M ahimè, non avevo quella da 910k........ Trovare componentistica di livello è diventato complicato. I vecchi e bellissimi negozi tipo GBC si sono riconvertiti verso altri mercati.