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Ho provato a misurare la tensione presente sul pin 4 del trasformatore di riga e da schema dovrebbe esserci 120 V o più perché dovrebbe essere la Vb , ho messo il negativo al negativo del telaio e il positivo al pin 4 e ci sono 128 Volt con tv in standby e 122 Volt con tv acceso però la scheda era scollegata dal tubo , solo la ventosa collegata

Trovato in rete questo schema dell'alimentatore Elvox 831 Anche a me si brucia i fusibile da 250mA (F). Forse quando il postino citofona a tutti e piu' di uno aprono il portone. Qualcuno ha trovato una soluzione al problema?

Posta qualche foto della scheda, da entrambi i lati, ben a fuoco.

Beh, direi che dovresti ispezionare : . il percorso di questi fili, dei quali almeno 2 subiscono ripetute sollecitazioni, dove passano dallo sportello alla parte inferiore della Macchina . .. I galleggianti o sensori a cui fanno capo, ed eventuali Componenti a cui danno il consenso . - Buona serata !

È la prima cosa da farsi; poi, eventualmente, controlla condensatore e pressostato.

Buongiorno a tutti, mi sono iscritto nella speranza di trovare una soluzione per la mia lavatrice Bosch WOL1250: come letto altrove, "un mulo" che ha sul groppone già un bel po' di anni di funzionamento. La suddetta lavatrice è già sopravvissuta ad un primo salvataggio "disperato", dopo che un tecnico l'aveva data per morta ("è la scheda elettronica, non c'è nulla da fare". Individuato una singola resistenza del valore di 10 cent sulla linea del sensore di velocità del motore l'ha riportata in vita) ed ad un altro incidente simile (sempre una resistenza, questa volta sul comando del blocco chiusura). Ora però si è di nuovo bloccata, e questa volta non ne sto riuscendo a venire a capo. Spiego. Impostando qualsiasi programma, dopo un paio di secondi scattano sia il blocco chiusura, sia un qualche relè (non so quale), ma immediatamente lo stesso relè si riapre (si sente distintamente il primo "click" e dopo una frazione di secondo il secondo "click" dello stacco) e poco dopo si mettono a lampeggiare tutti i 3 led. La poca documentazione che ho è purtroppo limitata ad una serie di screenshot di bassissima qualità fatti ad un software di assistenza tecnica, a malapena leggibili, abbastanza però da leggere il seguente testo come descrizione dei tre led lampeggianti (originale in inglese, riporto pari pari): Ora, mi sento di escludere che sia il segnale del sensore di velocità, perchè ho controllato ed arriva: era il primo guasto risolto di cui dicevo sopra, e comunque in quel caso il comportamento era diverso, col motore che tentava molte volte di partire e poi si fermava subito. Anche il relè mi pare a posto: li ho provati tutti, facendoli aprire e chiudere al banco pilotandoli con 12V sul comando e verificando che aprissero/chiudessero il circuito correttamente. Rimarrebbe il triac, che però ho sostituito senza che sortisse alcun effetto. Leggendo altre discussioni su questo forum (ad es. questa e questa) mi era venuto il dubbio che potessero essere le spazzole. Ho smontato il motore, verificato che le spazzole sembrano ancora in buono stato (sono lunghe parecchi cm) e provato il motore al banco, sottoalimentato a 24V, e gira senza problemi nei due versi. Insomma, sono un po' a corto di idee. Può essere che il mio test dei relè non fosse condotto bene e che sia lì il difetto? Possibile che il triac guasto non sia quello grande e grosso che pilota il motore, ma uno di quelli più piccolini che comandano le varie pompe? Aspetto qualche vostro suggerimento, sperando di riuscire a riportarla ancora una volta in vita

Da quello che dici, il cortocircuito è a valle del ponte, dato che misuri 0 (penso ohm) tra + e -. Probabile finale in corto, e dovrebbe essere saltato anche il fusibile di protezione. Marca e modello? Hai lo schema?

Resistenza misurata tra i due poli circa 25 ohm. Completamente isolata verso terra da entrambi i poli

Se sfiata , ha la valvola di non ritorno sulla bombola che non funziona e se riparte il compressore con la pressione presente nel tubo che viene dalla valvola , ovviamente non parte o parte sotto sforzo . va sostituita la valvola .

Se non lo colleghi cosa succede? controlla il cablaggio fino alla scheda di potenza . controlla che non ci sia acqua sotto , che abbia attivato l’antiallagamento .

Un saluto a tutti, mi sto cimentando a tentare di riparare un alimentatore di un subwoofer di un mio amico, che è in corto . Si che è un impresa riparare un alimentatore switch, ma mi piacerebbe farlo. Per prima cosa ho controllato il ponte diodi ma ovviamente montato non mi da risultati sicuri, infatti misurando tra positivo e alternata nei due sensi musuro 0,830 volt . Anche tra negativo e alternata stessi valori . E tra positivo e negativo nei due sensi misuri 0,000. Proverò a dissaldaldarlo e riprovare . Poi cosa potrei controllare? Grazie Scusate il valore tra positivo e alternata e tra negativo e alternata è di 0,480 volt non 0,840 come scritto

Non so dove perde , ma se si è rotto , magari perché tappato e la pressione ha fatto il danno , allora hai ragione tu

Devi prendere un qualcosa che tu possa aprire tipo forbice . E fare forza su due punti , sulle parti interne , ovviamente sulla zona prossima al cerchio ⭕️ esterno. sul fronte in senso antiorario .

Salve, secondo me cambi pressostato e condensatore di avvio e torna come nuovo!

Figurati, facci sapere a lavoro finito!

Buonasera a tutti. Ho un problema con il modulo comandi WPL-16200409800S montato su una lavastoviglie ariston hotpoint. Praticamente quando do alimentazione alla lavastoviglie si accende da sola, poi qualsiasi tasto che premo si spegne e inizia ad impazzire accendendo e spegnendosi solo lei. Ho dissaldato il pulsante di start e ho verificato sulla scheda se ci fossero corti ma nulla, e il pulsante funziona bene. Quindi ho ricollegato il modulo alla lavastoviglie e comunque mi dava lo stesso problema. Ho testato i condensatori di alimentazione, il grande mi da 12v stabili e il piccolo 3,3v stabili. Ho controllato anche i cavi nella porta ed è tutto ok. Come posso fare? Avete dei consigli? Grazie in anticipo.

Guarda prima come si presenta la Resistenza che smonti . Se la trovi come in una precedente Discussione... https://www.plcforum.it/f/topic/314060-lavatrice-bosch-wae20127it-ammortizzatori-finiti-e-fa-saltare-differenziale/ ... vanno cambiati prima cuscinetti o crociera, altrimenti la nuova avrebbe vita breve ! - Buona serata !

Grazie Stefano, ma non riesco a svitarlo....Ho provato anche con uno straccio ma nulla!!! Non credo debba pulirlo con l 'acido ma sostituito perché perde acqua...

Tra i due poli della spina e la carcassa ci sono piu di 40 Mohm su entrambi, anche aprendo e chiudendo ripetutamente lo sportello. Non sono riuscito ad identificare dove sono i morsetti della resistenza. Appena ribalto nuovamente cercherò di localizzarli e misurare tra loro e isolamento. Nel frattempo ho smontato il pannello frontale e avendo lo schema a blocchi ho fatto alcune prove empiriche scollegando uno ad uno i connettori. Ebbene il differenziale scatta quando è collegato il connettore che porta il segnale: B8/1 interruttore galleggiante (risciacquo brillantante) B8/2 interruttore galleggiante (sale) B8/3 interruttore galleggiante (trabocco) Non so se potrebbe aiutare nella ricerca guasti

Ciao rieccomi con qualche problema alla lavatrice (in sto periodo tra lavastoviglie e lavatrice sto messo bene va…). ha cominciato a dare qualche problema, ma non sempre: - con i lavaggi ad alta temperatura (specie a 90) a volte fa rumori strani, non dovuti al cestello dato che gira liscio…inoltre i cuscinetti paiono a posto e senza gioco evidente. Questi rumori di “sferragliamento” sembra che arrivino da una pompa o simile, dato che non è un rumore legato alla rotazione del cesto. - a volte mi fa i lavaggi a temperature assurde, specie se detto i 60 gradi o i 90 gradi…l’ultimo fatto a 90 era tutta rovente e si è piantata prima di finire, ho dovuto riavviare un programma di risciacquo. Il lavaggio successivo a 60 (il giorno dopo) penso che non abbia finito tutto nemmeno lui ed anche lì era tutto bollente oltre misura…anche lì ho dovuto fare un risciacquo dopo. Solitamente i lavaggi a 30-40 li faceva bene, anche se parecchio tempo fa capitava che anche quelli a 30 li facesse sballati mandando in “ebollizione”. - nonostante la pulizia accurata fatta con acido citrico, questi lavaggi a temperatura estremamente alta mi stanno staccando qualche micro residuo rimasto da qualche parte e quindi mi hanno sporcato delle lenzuola bianche. i miei si sono rotti e vorrebbero cambiarla definitivamente…io da un lato anche ma mi dispiace dato tutto il lavoro fatto. Solo che essendo problemi che non capitano sempre è anche difficile capirne le cause mi sa…ho paura quindi di spenderci tempo e soldi e poi magari essere Comunque costretto al cambio. Appena riesco una smontata la do e faccio un lavaggio da aperta per capire se mi da i problemi e se riesco a capire qualcosa…se avete altri suggerimenti in base a queste ultime problematiche sono sempre ben accetti! Grazie mille

Grazie a tutti!

Da dentro la vasca di lavaggio c’è una ghiera , svitala e l’hair break puoi alzarlo per sfilarlo dal l’addolcitore . si pulisce con acido muriatico .

Buongiorno... smontando i pannelli della lavastoviglie ho trovato dell'acqua che fuoriesce da questo pezzo. Mi aiutate a capire come si smonta?

Circuito risistemato speriamo bene attendo rimontaggio

Grazie per la risposta hai un link dove comprare il materiale