Tutte le attività

Se proprio vuoi costruire questo sistema, la soluzione di Nik-nak mi sembra quella ideale e rispetta le tue esigenze. L'unico neo è che devi infilare qualche filo nella tubazione incassata del punto luce e fissare a soffitto il rivelatore di presenza

La vite è questa se non si vita devi far tenere fermo il cestello da una persona che indossa guanti da lavoro, e la devi svitare con avvitatore a percussione.

Prima di sostituire tutto il sistema, verificherei se il sensore originale produce realmente impulsi quando passa il magnete: alimentazione, distanza e allineamento del magnete, cablaggio e uscita del segnale. Se il monitor si accende ma non conta le vogate, il percorso sensore–magnete–cavo è il primo ramo da isolare. Ho raccolto qui i controlli in ordine: https://www.fitnessmachinehelp.com/rowing-machine-strokes-not-counting/ Per trasparenza, è il mio sito. La guida non sostituisce lo schema del modello, ma può evitare l’acquisto prematuro di un contatore universale.

Solitamente il riscaldamento ha benefici sulle resistenze. Speriamo che dello sporco sul motore, magari carbonizzato, creasse la dispersione verso terra. Una pulizia con aria compressa male non fa. Buon fine settimana anche a te.

Può essere utile anche una foto della Spina . Ragionandoci un attimo, si verifica lo stesso Fenomeno, specialmente dopo un periodo di mancato Utilizzo, al raggiungimento della Temperatura impostata ! Solo nel secondo caso, sei intervenuto successivamente a impostare una Temperatura già raggiunta . - In genere succede quando il Termostato Unipolare viene a trovarsi a tagliare il filo che riceve dalla Presa il Neutro, su cui normalmente si richiude la Corrente proveniente dalla Fase attraverso le Resistenze . Immaginiamo di collegare 2 Spie al Neon ai capi del gruppo di Resistenze, quella in basso si accenderà per segnalare se la Spina fosse inserita al rovescio . - Buona serata !

La resistenza della caldaietta, non ha nulla . e pertanto la rimonterò cosi com'è. Il guasto e sul motore , che ho estratto e provato sul banco, La misura in ohm che trovo tra carcassa/ fase e neutro era di 116.5 Kohm. Quindi l'ho lasciato girare per qualche minuto senza filo di terra. Dopo di chè l'ho riattaccato, aspettandomi un cortocircuito come prima. Invece NULLA !! il motore ha girato perfettamente . Ancora incredulo ho rimisurato i valori ohmici tra fase e terra e tra neutro e terra, Sono Spariti !!Tutto a zero. Non so cosa sia successo, Forse riscaldandosi ha asciugato qualche reiduo di umidità , Non lo sò ! Ora stò rimontando tutto sperando che tutto rimanga così. Grazie Leone ti farò sapere Buona domenica

È una hoover hltps147tamce-11,carica dall alto. La scritta non è sulla flangia cuscinetto ma sulla puleggia. Il codixe della vite è 46007430

Devi proteggere tutto quello che non deve essere verniciato. Va bene anche una busta per i surgelati fissata attorno alla scatola con un elastico. Il cavo libero in fibra con i connettori lo puoi nascondere o scollegare da entrambe le parti.

Grazie per la risposta. Non ho capito cosa coprire col nastro : il foro della borchia ( ma c'è il coperchietto) o l'estremità del cavo ottico?

Buongiorno la mia lavatrice in titolo, ha iniziato a non rispondere ai comandi da cruscotto, prima i giri centrifuga poi il tempo di ritardo all'accensione, poi il blocco totale. Visitando il forum ho scoperto che spesso si tratta dei sensori tattili che si deteriorano col tempo. Quindi ho smontato l'apparecchio e girando attorno ai collegamenti di questi con il modulo display, sono riuscito a testare i sensori capacitivi in modo molto semplice, praticamente ho sfiorato con il puntale di un tester il punto più accessibile della linea di collegamento dei sensori al modulo display/comandi 43014066 montato sulla lavatrice, il punto è quello dove il flat cable che arriva dai sensori si attesta sul modulo (allego foto). Qundi ho verificato che per ogni sensore posto sul cruscotto comandi, individuata la pista del punto caldo che coduce al modulo, toccando con il puntale la corrispondente saldatura del connettore di collegamento si ha la puntuale commutazione del valore a display, questo succedeva per ogni connessione di ogni sensore, il che mi ha fatto capire che l'elettronica a valle dei sensori era perfettamente funzionante ed il problema era effettivamente nei sensori usurati. PS lavatrice di quattro anni con sensori capacitivi usurati con normale frequenza di bucato, questo la dice lunga su come siamo messi oggi, e fa emergere una qualche nostalgia per il passato e i per i buoni vecchi tastoni. I soliti ringraziamenti a chi ha dato una mano ed al formidabile forum, posterò nei guasti risolti Alla prossima!!!

1> ha installato la borchia ha fatto male il lavoro (solitamente l'allaccio si va verso il basso per evitare l'entrata di polvere). 2> il laser c'è, ma è a pochissimi mW, in infrarosso nulla di cui aver paura. 3> stacchi la bretella poi copri col nastro così da evitare che si sporchi. La ONT (la scatoletta bianca) puoi anche spegnerla. Quella da che mi risulta, trasmette solo se rileva segnale in ingresso

Non ti confondere con la scritta impressa nella flangia porta cuscinetto, e per svitarla. Metti foto e modello lavatrice (non sono tutte uguali)!

Se è finito sul fondo della vasca (facile che sia così) lo puoi recuperare togliendo la resistenza, o se il cesto ha gli agitatori rimovibili puoi operare da lì. Per recuperarlo dalla resistenza o dai manicotti bisogna aprire la lavatrice, non ci sono altri modi. Se posti qualche foto della macchina, cesto compreso, indicando da che parte si è infilato il tappo possiamo aiutarti passo passo

Quelli piccoli h.1 cm

grazie @Marco Fornaciari mi sei stato di grande aiuto farò così magari nell'eventualità farò un preventivo anche per un un ups per capire la differenza di costo tra i due

Il tappo è uno di una bottiglietta d’acqua

Come da foto i pin in arancione dovrebbero essere quelli della resistenza e quello in giallo la massa. Con un tester in ohm misura la resistenza tra i pin arancioni e il pin giallo. Se c'è una dispersione dovuta al danneggiamento della resistenza mi sa che va cambiata la ciotola intera. Spesso le resistenze possono andare in dispersione perché assorbono umidità dall'esterno. Una procedura che viene usata per le resistenze dei normali forni è quella di alimentarle direttamente per qualche minuto senza il filo di terra.

Se è caduto nello spazio tra cesto e vasca, a seconda delle dimensioni è più facile che si incastri da qualche parte o che finisca in fondo alla vasca o in un manicotto. Che tipo di tappo è? Ah, va da sé che è meglio non far funzionare la macchina prima di aver recuperato il corpo estraneo

Ammetto che ci sto capendo poco, come potete immaginare non sono molto pratico. Allora io ho comprato questi: 2 pezzi Telecomando Cancello 2... https://www.amazon.it/dp/B0DZHL8F1S?ref=ppx_pop_mob_ap_share Non ho un telecomando came originale funzionante (l'ultimo che avevo non trasmette più di botto, anche se il led si accende). L'unico telecomando funzionante è quello in foto. Ho preso il telecomando nuovo comprato su Amazon messo in modalità apprendimento e gli ho sparato il segnale dal telecomando blu ma niente da fare. Sbaglio qualcosa ? Forse effettivamente quei telecomandi non sono compatibili ? Grazie per la pazienza

Mi e’ caduto un tappo di plastica fuori dal cestello 😱 Lo troverò nel filtro?

Quindi fuori dalla macchina il motore ti fa saltare il differenziale? Quei 120 ohm li misuri tra carcassa del motore e fase o neutro? Se si, come hai ipotizzato, qualche avvolgimento ha perso l'isolamento verso la carcassa. Però non mi tornano con i 5 ohm che dicevi di avere all'inizio. Misurando tra carcassa della resistenza e i suoi pin di alimentazione quanti ohm trovi?

Si basta tirarlo.

Ma poi come si estrae il connettore? Basta tirarlo su o ci sarà una linguetta?

Si si ho visto questa protezione meccanica che va a scatto quindi si chiude appena lo estraggo. Volevo soltanto capire se quando estraggo il connettore non ci sono problemi a guardare l'estremità dello stesso! Il pericolo da quanto sto capendo è all'interno della borchia ed è veramente molto difficile che possa guardarci all'interno. Anche poi quando lo riaggancero' non guarderò nell'interno anche perché sarà credo impossibile

Certamente ho lasciato il contatto verso terra e è scattato il differenziale. A questo punto ho provato a rimuovere il filo di terra, e la caldaietta si è accesa e funzionava correttamente. Quindi c'è una dispersione che ho misurato, a tensione scollegata, di 118, ohm. Prima di sostituirla c'è, secondo voi, la possibilità di pulirla internamente da calcare ( sicuramente presente) per evitare contatti interni inopportuni ? Confermo dopo prova di banco che la caldaietta è integra . Il responsabile della perdita è il motore di aspirazione che mi fa saltare il differenziale. L'ho smontato dalla macchina e cerco di capire come fanno fase e neutro a rilasciare verso terra gli ohm che si vedono dalla foto allegata , potrebbero essere i carboncini o un avvolgimento che tocca la carcassa ?