Motore Clarke Tech HH390 non gira piu'...

[felix54]

Ricordati, prima le misure per evitare di metterti inutilmente nei guai.

Modificato: 17 novembre 2020 da felix54

[martinetto]

Ciao a tutti, grazie delle info... una cosa ancora... se fosse LNB che ciuccia troppa corrente ed impedisce al motore di girare, me ne accorgo quando scollego LNB e provo a premere i pulsanti di movimento?

[felix54]

E' difficile che sia l'LNB ma la prova falla comunque.

Fai le prove sintonizzando un TP verticale (che funziona con13 Volt) ed uno orizzontale (che funziona con 18 Volt)

[antoniopev]

una mia esperienza vissuta con un motore di quelle che ho messo in foto

decoder clone dream box il motore andava dove voleva lui, tolto il dream e messo un mio decoder di prova il motore rispondeva in modo ottimale 

ai comandi impartiti dal decoder 

sostituito lnb anche il dream comandava in modo ottimale il motore e lui rispondeva ai comandi

quindi il colpevole era ( no ) 2 in primis l'lnb e pe secondo il dream

 

altra esperienza personale vissuta sul mio impianto personale

un bel giorno il mio impianto si è messo a fare le bizze ovvero, io uso un quadri feed 

KU

C lineare

C circolare

KA 

di colpo non riesco più a switchare tra i 4 feed nel con la tbs ne con il mio rover tab 7 evo, mntre con il mio vecchio decoder test della emmeesse funziona tutto

preso in prestito un decoder da un amico anche li funziona tutto quindi cosa faccio, cambiato tre o 4 tipi di switch sostituito tutto il cavo anche il partitore che ho

sull'impianto ma la musica non cambiava, e sono andato avanti molti mesi in queste condizioni a volte andava a volte NO 

poi un giorno ho rimesso su il mio vecchio lnb Fracarro da 3 € e con grande sorpresa tutto è tornato alla normalità per scrupolo ho rimesso l'invacom 

il problema è riapparso immediatamente, dopo pensandoci bene mi son ricordato che questi problemi erano iniziati dopo poche settimane in cui avevo installato l'invacom 

nella stagione invernale scorsa

per concludere questo lnb invacom IPNOTIZZAVA tutti gli switch che ci collegavo, quindi non mi stupirei se la colpa venga proprio da lui nel caso di Martinetto

penso di no  ma dopo questi precedenti 

 

aspettiamo risposte 

 

[felix54]

Mi sembra che si stia convenendo che le cause possono tante e io non ho detto che non può essere l'LNB, ho detto che è difficile ma non impossibile

Ciò che è importante (almeno per me) è capire qual'è la vera causa; se il motore è guasto, lo vorrei capire co prove e misure e mai andrei a capofitto a smontarlo e sostituirlo.

Le esperienze che hai vissuto tu, sono testimonianza che non si finisce mai di imparare ma, in quanto tecnico" non mi sarei accontentato di trarre la conclusione:

34 minuti fa, antoniopev ha scritto:

il colpevole era ( no ) 2 in primis l'lnb e pe secondo il dream

E poi:

36 minuti fa, antoniopev ha scritto:

questo lnb invacom IPNOTIZZAVA tutti gli switch che ci collegavo

Sarai d'accordo con me se sostengo che hai risolto a tentativi senza poter capire quai erano i veri problemi.

Non sto criticando il tuo modus operandi e capisco che quando devi portare a casa il pane è importante risolvere pur senza capire ma quando si parla di problemi sul proprio impianto non mi accontenterei mai di risolvere a forza di tentativi.

 

Anch'io credo che nel caso di Martinetto non sia  l'LNB ma non per questo sparo a "zero" sul motore prima di aver fatto due prove serie per capirlo con certezza.

Penso che se mi capitasse di sostituire un motore per poi scoprire che non era quello il problema, staccherei tutti i santi del calendario e mi prenderei a sberle

 

Vediamo cosa ci dirà martinetto.

 

[martinetto]

Ciao a tutti, rieccomi...

allora ho staccato LNB e ho misurato con un teste fluke 13,75 volt, per motivi personali non ho potuto riandare giù nel decoder e mettere un canale orizzontale...

Comunque ho provato a muovere il motore senza LNB e come al solito si sentono i rele' scattare ma niente rotazione...

A quel punto ho smontato il motore e nei prossimi giorni lo apro...

Lo posso comandare con un normale alimentatore variabile 0-30V ? chiaramente impostando o 13 oppure 18 V?

[felix54]

25 minuti fa, martinetto ha scritto:

per motivi personali non ho potuto riandare giù nel decoder e mettere un canale orizzontale...

Noi ti abbiamo avvisato sull'importanza di usare la tensione a 18 Volt.

Non hai fatto misure in corrente, con e senza LNB, quindi ne sappiamo quanto prima.

Se usi un alimentatore, ad esempio da 5 A, potresti riuscire a far girare il motore ma non per questo avrai capito quale è il problema, anche perchè lo proveresti "a vuoto".

Se non gira nemmeno a vuoto con un alimentatore dall'erogazione in corrente sufficiente, non potrai stabilire se il colpevole è il motore o la scheda ma sei già a metà strada dalla soluzione...

Modificato: 22 novembre 2020 da felix54

[martinetto]

Ho capito pero' faccio quello che posso, sono da solo... 

Credo che il cavo non abbia niente in quanto adesso che sono diretto sul ricevitore alcuni canali arrivano a 99% di segnale... credo che la conducibilità elettrica ci sia tutta...

[felix54]

Vedi tu, io ho solo cercato di metterti in guardia da false piste che ti possono allontanare dalla vera causa, compresa la prova con un alimentatore esterno. Facendo le prove e relative misure strumentali avresti smontato il motore solo se il problema fosse stato veramente lui.

Per fare un altro esempio, hai menzionato 13,75 Volt.... Li hai misurati mentre tenevi premuti i pulsanti di comando manuale?

Modificato: 22 novembre 2020 da felix54

[martinetto]

Allora... domenica ho smontato il motore e stasera sono riuscito ad aprirlo, allego 2 foto della scheda...

Ho analizzato la scheda con pazienza e con una lente potente. Ho verificato tutto il circuito e ho trovato 2 saldature cerchiate (staccate)...

Premetto che sono stato un riparatore di schede di lavatrici Samsung che soffrivano di saldature cerchiate e davano sempre gli stessi problemi...

Sabato vedrò di ripassare tutte le saldature incerte e ripulire il circuito dall'ossido e la vecchia resina protettiva...

Vi terrò' informati, dalle esperienze passate credo sia qua il problema...

 

Ho visto su youtube un video di un argentino che aveva aperto un motore perché non girava verso est, lo aveva collegato ai 13v e se picchettava i 2 relè con un cacciavite risolveva il problema... credo che battendo con il cacciavite migliorava dei falsi contatti, probabilmente delle saldature cerchiate sui pin dei relè stessi...

 

[felix54]

Non riesco a dare  un senso a "staccate". Intendi dire che si è staccata la piazzola di stagno dalla pista?

Lo hai alimentato e provato a banco?

Modificato: 26 novembre 2020 da felix54

[martinetto]

Cerchiate vuol dire che sono mezze staccate, vedi la foto...

Sulla scheda del motore ne ho trovate 2, una sul condensatore azzurro sotto ai relè, e l'altra sul capacitivo più grande...

 

[martinetto]

Ciao a tutti, missione compiuta, sistemato...

Allora, andando a ripassare le saldature cerchiate mi sono accorto che sotto al grosso elettrolittico, attaccato sul PCB con dell'adesivo liquido, c'era ossido verde...

Ho tolto il condensatore e l'ho misurato, ok... ho trovato una pista letteralmente corrosa, vedi foto...

Riparato il tutto, ri-assemblato e via...

Ho provato con un alimentatore 12V e posso dire che a vuoto funziona correttamente in entranbi le direzioni...

Spero tutto questo possa servire a quelli che prima di buttare hanno voglia e tempo di tentare la riparazione...

Notte a tutti...

 

 

[felix54]

Prima non funzionava nemmeno a vuoto?

Quindi ora non ti rimane altro che provarlo sotto carico...

[martinetto]

Rieccomi, concludo questa chat confermando che tutto funziona alla perfezione (allego 3 pics dei satelliti che uso normalmente 19E, 9E, 5W, gli ultimi 2 sono per il multistream in alternativa al DDT che io ricevo malissimo...

 

Allora tirando le somme... motore che non girava più..., i relè' scattavano comunque (all'interno del motore), tensione che arrivava al motore sul coassiale di 13,75V...

Ho analizzato il circuito stampato durante la riparazione... i 2 relè gestiscono l'alimentazione che andrà al motore per girare nei due sensi...

Nel mio caso c'era una pista interrotta nel circuito di potenza del motore, sono stato fortunato...

Bye...

 

[snipermosin]

Che dirti... complimenti per l'impegno e il risultato ottenuto ! 

[martinetto]

Ti ringrazio, ma il mio scopo in tutto questo e' quello di aiutare (con queste informazioni) gli utenti che potrebbero cocciare su questi problemi. Prima di buttare il motore conviene sempre darci un' occhiatina all'interno...

 

[felix54]

Bene, hai risparmiato denari e raccolta tanta soddisfazione, pur se andando avanti a tentoni.

Magari tutte le situazioni fossero così fortunate