Pensilina FV per carica auto elettriche con impianto a isola

[pbisiac]

Ciao a tutti. Ho una pensilina che copre 10 posti auto e la copertura è stata fatta 7 anni fa con 192 pannelli a film sottile, totali 10.5kWp, e mai usata (!).

Vorrei utilizzarla con un inverter ad isola e collegarvi tre wallbox per carica di EV, solo che essendo un neofita avrei bisogno di qualche consiglio.

L'inverter che avrei scelto è il Voltronic Axpert Max II 10K. Volevo capire alcune cose:

1. siccome l'uso sarà esclusivamente la ricarica di auto elettriche (se c'e' il sole), è comunque necessaria una batteria 48V per il corretto funzionamento dell'inverter ? E in questo caso, posso collegarne una di capacità molto bassa ? (non intendo caricare l'auto elettrica con la batteria 48V)

2. l'inverter va comunque collegato alla rete elettrica o basta la batteria ? E se va collegato, si può programmare per non immettere nulla in rete ma per usarla solo per sincronizzarsi ?

Mi scuso se alcune domande sono un po ingenue.

Grazie a chi mi aiuterà

[ilsolitario]

Senza sapere le caratteristiche di tensione e corrente di ogni stringa  è impossibile scegliere un inverter... 

[pbisiac]

Certo, quello step è stato analizzato. Attualmente ho 8+8 stringhe di 12 pannelli, la tensione MPPT è di 450V massimi, la corrente generata massima è di 35A. Sull'inverter in questione ho due connettori da 18A massimi (quindi 36 totali).

Potrei anche bypassare uno o due pannelli per portare la stringa a 10 o 11 pannelli e abbassare la tensione (meglio evitarlo, ovviamente)

 

Modificato: 15 marzo 2023 da pbisiac

[mrgianfranco]

Guarda che quel inverter sembra che in DC gestisca 48 volt, non si capisce bene come và configurato ma ho la vaga impressione serva per caricare un pacco batterie da un ingresso già a 230 VAC ..quindi da accoppiare a un altro inverter che gestisca la potenza delle 8+8 stringhe..comunque parliamo di potenze grosse dove un minimo di progettazione seria vada fatta...