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Inserita:

Allora mi sa che è la crociera, perché all'inizio il problema era limitato ad un segmento del bordo, poi pian piano si è allargato. Inoltre il rumore in centrifuga non era costante.

Che tipo di danno potrebbe esserci? C'è modo di verificarlo ora con l'albero a vista ed il cestello libero?

 

Inserita: (modificato)

Ma non puoi fare un video che link da YouTube? 

Fosse la crocera, devi sfilare la vasca dall'alto e levare il "tappo" interiore a forma di corona circolare.

Modificato: da Ciccio 27
Inserita:

Come ho scritto un paio di post più su, adesso ho la parte posteriore smontata (puleggia e crociera vasca) in attesa di cuscinetti e guarnizione di ricambio.

A questo punto però, visto quanto hai scritto tu Ciccio, sono quasi certo che così non risolverò il problema. La cui causa va invece cercata nella crociera del cestello.

La situazione si complica gravemente, perché non credo di essere in grado di portare a termine un lavoro del genere. Tra l'altro dovrei tenere ferma la lavatrice per un tempo indefinito, senza alcuna certezza di riuscire.

 

Inserita:

Prima di tutto vedi se trovi il pezzo disponibile. Ma non ti prendere paura, che il lavoro non è impossibile. 😉

Inserita:

Bastano 15 minuti per rimontare la crociera con i vecchi cuscinetti e verificare l'integrità del cestello.

Proprio questa mattina sto collaudando una meccanica uguale alla tua montata su ab636TX.

Per sostituire la crociera interna c'è da lavorare ma è un lavoro alla portata.

Da non dimenticare i dadi in acciaio + dadi autobloccanti

https://pucericambi.com/ultimi/1042796-crociera-indesit-8056321324129.html

Inserita:

E poi la vasca la sfili facilmente sdraiando la macchina su un fianco una volta che hai interposto un vecchio piumino tra la vasca e la scocca.

Meglio se lasci sul timer tutti i collegamenti, se questi sono attaccati uno per uno al corpo del timer stesso.

Inserita:

Posso rimontare la crociera per testare il cestello, però la guarnizione di tenuta, che è incollata, si è danneggiata tentando di rimuoverla (senza riuscirci).

Altro particolare: quell'anello metallico elastico collocato sul cuscinetto interno, tenuto in posizione dal grasso, dovrei rimetterlo, o posso farne a meno?

 

Inserita:
41 minuti fa, Turgon ha scritto:

però la guarnizione di tenuta, che è incollata

Devi testare il cestello a mano non in moto. la guarnizione non è importante. Meglio aggiungere un foto.

41 minuti fa, Turgon ha scritto:

anello metallico elastico collocato sul cuscinetto interno

 

Meglio aggiungere qualche foto

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