Alessio Menditto Inserita: 1 ora fa Segnala Inserita: 1 ora fa Per esperienza personale, siccome sono praticamente tutto l’anno in camper, io sono una delle persone più ecologiche che esistono, stando in libera non sono mai attaccato alla 220: le batterie si caricano col sole, ma se il sole non basta devo per forza girare un po’ così si caricano con l’alternatore del motore. Non è ancora successo ma se c’è poco sole (perché poi qui si può aprire un dibattito interessante sulla capacità dei pannelli, in generale, di ricaricare le batterie: ci può essere pure il sole ma non essere sufficiente se ho prelevato troppa potenza, per ricaricarle completamente) e non posso girare, ecco che un generatore (gruppo elettrogeno) mi verrebbe utile.
giorgio17 Inserita: 37 minuti fa Autore Segnala Inserita: 37 minuti fa 1 ora fa, Alessio Menditto ha scritto: Per esperienza personale, siccome sono praticamente tutto l’anno in camper, io sono una delle persone più ecologiche che esistono, stando in libera non sono mai attaccato alla 220: le batterie si caricano col sole, ma se il sole non basta devo per forza girare un po’ così si caricano con l’alternatore del motore. Non è ancora successo ma se c’è poco sole (perché poi qui si può aprire un dibattito interessante sulla capacità dei pannelli, in generale, di ricaricare le batterie: ci può essere pure il sole ma non essere sufficiente se ho prelevato troppa potenza, per ricaricarle completamente) e non posso girare, ecco che un generatore (gruppo elettrogeno) mi verrebbe utile. Penso che un piccolo gruppo elettrogeno inquini meno del tuo camper euro 0...
click0 Inserita: 26 minuti fa Segnala Inserita: 26 minuti fa 5 ore fa, giorgio17 ha scritto: Fai una ricerca in internet dal link da te postato Un impianto fotovoltaico ibrido è un sistema che unisce la produzione di energia solare con l’accumulo in batterie e l’alimentazione dalla rete elettrica. A differenza dei classici impianti connessi alla rete (grid connected), il sistema ibrido è in grado di funzionare anche in modalità autonoma, (= in isola , quindi con batterie) fornendo energia anche in assenza di rete elettrica o durante un blackout. Il cuore di un impianto fotovoltaico ibrido è l’inverter ibrido, un dispositivo intelligente che gestisce la priorità tra fonti energetiche: energia prodotta dai pannelli solari, energia immagazzinata nelle batterie, energia proveniente dalla rete elettrica, eventuale generatore di backup (benzina o diesel) (.il gruppo non c'è forzatamente e un "di più" visto che prelevi da rete) come ti ho detto sin dall'inizio... se poi fai un riferimento ad "inverter ibrido", gira gira, trovi sempre questa spiegazione https://www.sma.de/produkte/hybrid-wechselrichter#c57098 ibrido = impianto rete + impianto isola
Alessio Menditto Inserita: 21 minuti fa Segnala Inserita: 21 minuti fa Il mio camper euro 1 inquina…però tengo il motore acceso solo per spostarmi da un posto all’altro. Resta il fatto che finché permettono di vendere motori Euro 0, 1, 2, 3, 4, 5 (sono bloccati pure Euro recenti) e di usarli, uno li compra. Io ero a Reggio Calabria l’anno scorso, ed è una delle città più inquinate d’Italia, nonostante si è sul mare non si respira, e le auto che ho visto erano in maggioranza quelle ancora con la targa col nome delle province, voglio dire o impediamo a tutti di usare veicoli o generatori inquinanti, o lasciamo fare a tutti, non se ne esce. Il divieto di entrare in città è giustissimo, ma in realtà c’è solo la sanzione, così come permettono di usare stufe a legna o a pellet.
Alessio Menditto Inserita: 19 minuti fa Segnala Inserita: 19 minuti fa 6 minuti fa, click0 ha scritto: eventuale Click abbiamo chiarito l’equivoco linguistico, non ripetiamoci per favore.
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