Frizione Deimos

[jolly]

Salve a tutti Voi..

sapreste dirmi dove si trova precisamente (visto che non l'ho visto) la vite della frizione meccanica

di un motore bft deimos a 230 v..

A bordo ha una scheda mizar..

ciao e grazie

[gianfranco1963]

esce dal centro del motore elettrico. per stringerla devi usare una chiave di 17 e una chiave 13. fallo a cancello fermo chiuso.

[calim]

salve ho stretto la frizione meccanica in quanto il motore dentro slitta (tra la vite senza fine e la boccola bianca di plastica) ma continua a slittare !!!! aiuto !!aiuto!!

cos' altro posso fare ?

il motore è un bft deimos.

grazie.

email: *************

***

regolamento

w) Divieto d'inserire indirizzi email personali o di altri utenti nelle discussioni, se non nella forma xy[at]plcforum.it. Per contattare altri utenti

od essere contattato, utilizzare gli MP (messaggi privati) o il servizio email messo a disposizione da PLC Forum

Modificato: 3 ottobre 2012 da Livio Migliaresi

[gianfranco1963]

evidentemente il cancello è molto pesante e la frizione è consumata. quindi devi sostituirla

[calim]

ok grazie.

dovrei sostituire la frizione (cioe' la vite senza fine) o la boccola bianca di plastica ?

ciao

[calim]

salve,

ho smontato la vite senza fine e ho notato che l' impanatura sia la parte in alto che in basso è molto sottile. non so se è sempre stata cosi' oppure l' impanatura si è consumata.

potrebbe essere questo il problema ?

ciao

Modificato: 4 ottobre 2012 da calim

[bumbo]

può anche darsi che sia il gruppo di sblocco che magari si è arrugginito e mantiene la corona dentata di riduzione folle cioè la frizione è a posto, la vite senza fine gira assieme alla corona ma lo sblocco non permette la riduzione e di conseguenza il pignone resta fermo sulla cremagliera.

[calim]

quando il cancello è in funzione si sente che lavora ma non cammina, dall' interno del motore esce un rumore come se qualcosa stesse slittando.

ecco perche' ho pensato che fosse la vite senza fine consumata.

come si pulisce il gruppo di sblocco?

grazie

[bumbo]

devi mettere il motore sul banco di lavoro,

togliere il motore elettrico,

togliere il pignone

svitare le 4 viti dietro al pignone ed estrai tutta la riduzione.

dalla parte opposta togli la manopola di sblocco,

sviti le 2 viti che tengono la flangia porta sblocco e sfili il tutto.

vedi poi cosa è successo,

buon lavoro e facci sapere