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Ciao Mariello62, Non mi ricordo di preciso quali, comunque una tra le coppie X1-X2, oppure Y1-Y2, quindi se non è "zuppa è pan bagnato". Prova a mettere in corto per un attimo entrambe le coppie (una alla volta naturalmente) e vedi quale apre il cancelletto che ti serve.

Il punto è che l’analisi del guasto richiede tempo e materiale, se ci fai caso quelli che vengono non fanno assolutamente nulla, fanno le sentenze senza verificare niente.

Salve a tutti i lettori, Scrivo in cerca di aiuto sulla risoluzione di una problematica di una lavastoviglie Smeg ST332L Type 12059, ammetto di essere un giovane novizio di riparazioni fai date di cui mi sono interessato relativamente di recente, spiego di seguito la problematica e cosa ho già provato ad eseguire nel mio piccolo per capirne le cause: Il modello è una Smeg ST332L – Type 12059 La lavastoviglie ha funzionato senza problemi per circa 10 anni. Durante un lavaggio si è fermata dopo aver caricato l'acqua e all'inizio della fase di lavaggio, segnalando errore E05, dopo il riavvio scaricava l'acqua ma non la caricava più. Ho quindi sostituito il tubo Aquastop con ricambio originale Smeg (dopo aver verificato il vecchio con multimetro) Dopo la sostituzione l'acqua ha cominciato ad entrare regolarmente, ma già dal primo tentativo è comparso l'errore E09 (Anomalia sistema di carico dell'acqua - da manuale) Il comportamento attuale è il seguente (sempre identico): Scarico iniziale (circa 1 minuto); apertura Aquastop e carico acqua per circa 3-4 minuti ininterrotti, la pompa di lavaggio non parte mai, poi arriva un segnale acustico poi errore E09 e successivo scarico. Aprendo lo sportello circa 20 secondi prima dell'errore, il livello dell'acqua è apparentemente corretto (circa due dita sopra il filtro) e non fuoriesce dalla porta. Dopo lo scarico (immediatamente successivo all'errore) rimane solo la normale acqua nel pozzetto che viene quasi completamente eliminata allo scarico iniziale del ciclo successivo. I controlli che ho già eseguito sono stati: Fondo macchina asciutto, galleggiante antiallagamento abbassato, nessuna perdita visibile; air break sostanzialmente piuttosto pulito (inserisco foto); La girante del flussometro la vedo sempre in rotazione durante il carico, non capisco se dovrebbe girare vorticosamente in quanto io la vedo girare ad una velocità sostenuta ma non fulminea; Ho poi verificato il reed del flussometro con un multimetro e sembra commutare correttamente sia in modalità diodo sia in ohm (non ho il cicalino sullo strumento), per il test ho utilizzato un piccola calamita da frigo per fare ruotare la girante e al multimetro ritrovo dei picchi intervallati ad ogni minima rotazione delle pale (varia da 1 a 02 ohm) Ho poi verificato il tubicino del pressostato che da verso la vasca e sembra libero (soffiando si vedono bolle in vasca); A questo punto vorrei capire, tramite la vostra gentile collaborazione, quale componente ritenete più probabile come causa del guasto e quali verifiche mirate consigliereste di eseguire prima di sostituire altri ricambi, di mio pensavo al pressostato (di cui metto foto modello) ma non comprendo se sia normale e probabile la doppia problematica in successione in seguito ad errore 05 iniziale Grazie

Ottima idea. Il problema è che l’ultima parola è la sua, non la nostra…

solo adesso mi rendo conto della gravità: è una specie di problema dentro il problema. lunedì contatto l'altro tecnico e gli dico esplicitamente di presentarsi solo se ha voglia di trovare la perdita e ripararla, altrimenti passo oltre.

Giorgio l’affare è montare clima nuovo, zero problemi nè prima nè dopo…

Ma è possibile che con tutti i patentini FGAS che sono stati dati non ce nessuno che fa riparazioni?Tutti vogliono sostituire e basta. Io non lavoravo come questa gentaglia che si spacciano per tecnici.

Potrebbe essere tranquillamente il toch . bisogna controllare se arriva tensione sulla serratura , una volta pigiato su avvio. Se non arriva tensione , va verificato il touch

A parte che il congelatore deve essere impostato minimo a -18 e magari pure oltre . -17 non è una temperatura di congelamento sicuro . quello che fa la porta è una cosa normale , va in depressione . C’è una chiusura ermetica . prova ad aprire un po la porta del frigo e vedi se si apre meglio .

Salve , ho recentemente acquistato un congelatore verticale Hisense che funziona bene. Unico problema è che per aprirlo sudo sette camice. Come se fosse sempre sotto vuoto. Un po come fa il frigo per un minuto dopo che l'ho aperto (e attendo, c'è una spia led ad avvertire), ma il congelatore sempre, e non c'è una spia di avvertimento. Impostato lavorare a -17. Forse devo cercare un sensore interno rimasto sigillato da un adesivo o qualcosa di simile? O è un problema di componenti? Paolo

Ho sempre pensato, forse sbagliando, che in molti temono di portare a riparare in questi negozi e preferiscono acquistare nuovi dispositivi. L'alto costo dei ricambi e la difficoltà di riparazione devono per forza riversarla sul cliente. Sempre se non sbaglio molti di questi negozi oggi vendono ricambi specialmente online per andare avanti.

Comunque nelle grandi città ci sono negozi di riparazione elettrodomestici.

Per le striscie a 220v, occhio a segnalarle bene dove c'è la connessione, per il futuro. Data la diffusione di quelle a 12 e 24v qualcuno potrebbe avere troppa confidenza.

Non credo si possa essere già bruciato il filtro anti disturbo

l'autotrafo in quanto tale non ha un centro stella ma è solo una propaggine del sistema a monte. il centro stella di riferimento è sempre quello a monte. ne ho usati alcuni nel pasato ma solo per carichi ben definiti.

Eh si purtroppo, per quello il mondo ideale delle riparazioni di una volta non esiste più. Le riparazioni le può fare un disoccupato che lavora in nero.

Hai perfettamente ragione Alessio, in questo mondo l'onestà non paga.

Il tuo ragionamento è romantico e condivisibile, il problema è che i Governi dovrebbero eliminare gli studi di settore, cioè quella terribile statistica che tu che hai una ditta Tot, all’anno devi fatturare Tot, e se sei sotto o concordi pagando o partono le ispezioni del fisco. Per quello i tecnici devono fatturare il più possibile, e sostituendo la macchina riesci a movimentare più denaro, se ti metti a fare il benefattore e fare piccole riparazioni, il cliente è contento, lo sarai meno tu quando il commercialista ti chiama e ti dice che sei sotto quello che lo Stato si aspetta tu faccia.

Al costruttore no ma chi governa dovrebbe fare gli interessi della collettività. Salvaguardare aziende che spesso nel paese in cui vendono lasciano poco e niente a cosa serve? Anche se costerebbero di più dovrebbero imporre una qualità minima reale e non acquistata con certificazioni fasulle. In questo modo lavorerebbe sia chi costruisce che chi ripara. Qui sempre chi governa dovrebbe intervenire per aiutare le piccole officine di riparazione attraverso agevolazioni. La mia convinzione è che la riparazione oltre ad essere eticamente corretta può incentivare lo sviluppo di più posti di lavoro rispetto all'usa e getta attuale.

Cambiato e confermo che funziona senza problemi. Grazie

Bella domanda, a cosa serve mettere a terra centro stella di autotrasformatore elevatore o abbassatore. Che poi bisogna vedere anche i circuiti a monte. Qui dovrei rispolverare l'Olivieri e Ravelli, non se ne parla per nulla, anche perché norme e dispositivi di protezione erano ben diversi (ho provato in rete ma non c'è nulla di utile). Nei miei usi il centro stella non è utilizzato dato che si alimentano macchine trifasi da qualche centinaio di kW, dove lo sbilanciamento delle fasi è insignificante.

Al costruttore frega niente se i prezzi delle sue parti di ricambio sono alti, non è quello il suo business. Ma ovviamente non può neanche permettersi di fare cose durevoli all' infinito, e i motivi li sapete. (ho inviato il mio messaggio in contemporanea con Marco, quindi nessun riferimento con ciò che ha scritto lui)

Ciao Tex76, se ti va lascia anche tu un commento in quella discussione. Il confronto e le idee altrui sono sempre ben accettati.

fighissimo, mai sentita una cosa del genere!. Mi puoi dare qualche riferimento?. Di sicuro saranno piu' economici di tutto quello che avevo intenzione di fare, o almeno spero!. Grazie

Il potenziale cliente vuole sempre spendere il minimo, e ci mancherebbe. Però qui ora stiamo parlando da addetti ai lavori, e da pensionati o appassionati non addetti ai lavori ci sforziamo di riparare, ma senza contare tempi e costi orari, e pure i costi dell'attrezzatura necessaria. Una ditta deve ragionare diversamente, altrimenti non sta in piedi. Chi era artigiano tanta attrezzatura la ha tenuta, ovvero anche per lavori diversi da quelli della ditta si è attrezzato nel tempo facendo fare fattura alla ditta (fino a quando si poteva, cioè prima dei codici ateco) (chi è senza peccato scagli la prima pietra). Se il cliente sapesse quanto costa una stazione saldante veramente funzionante per componenti SMD poi cambia idea (poi voglio vedere a saldare a mano su piazzole larghe 3/10 con spazio isolante 2/10), ovvero quanto costano PC e licenze SW professionali che lui usa gratis in rete, e non sa che sono lite della lite (e poi gli entrano i virus) anche qui cambia idea. Anche per riparare una lavatrice servono estrattori e altri attrezzi specifici quando non unici, mica li regalano. P.S. Discussioni su questo argomento le ho avute con mia moglie quando ci siamo sposati e lei faceva riferimento alla su busta paga, quando norme e documenti alla mano glio dimostrato che lei all'azienda costva tre volte quallo che era il netto in busta paga, ha iniziato a cambiare idea. Adesso che vorrebbe andare in pensione ha capito quanto valgono i contributi che la ditta ha pagato per lei, e come è conteggiata la pensione. E ha pure capito perché alcuni prodotti che lavora costano al pubblico 10 e altri 200.