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Che ti abbiamo cambiato il compressore su una macchina che costa 500 euro mi pare strano, io gli farei cambiare la macchina esterna completa.

100ms

Quale, mio o di Marco?

Grazie Mattia Spoldi. Provo anch'io in questo modo. Grazie per le risposte !

Che tempi di ON/OFF minimo avevi impostato?

Questa non la sapevo,solitamente cambiavo la cornetta con un altra funzionante.Se si smonta una cornetta del 600 sotto le viti c'è un meccanismo con un sacco di componenti che fa quello che ha scritto Maurizio.E fa capire il costo delle ultime che c'erano in vendita.

Lasciando il filo del ronzatore sul morsetto 3, hai escluso il commutatore di riaggancio cornetta. Il ronzatore suonerà anche a cornetta sganciata. Si presume, quindi, che il guasto sia nel commutatore stesso, potresti provare a ripristinarne l'efficienza spruzzando del banale VD40 all'interno e muovendo pripetutamente la leva marrone (magari staccando l'apparecchio dal muro). Oppure mettendo un apparecchio nuovo.

riprendo da questo post di Stefano Dalmo,per precisare che la prova lampada lo fatta collegando alla scheda solo il connettore display e lasciando tutte le altre periferiche scollegate . in questa prova quando ho dato tensione la lampada non sì è accesa.domanda ,ma non doveva accendersi almeno il display? non è che lo sbalzo di tensione abbia fottuto anche il display che era acceso?

Ribadisco.

Se è per uso personale e riesci ad alimentare i led con una sorgente da circa 6V per testarli uno alla volta e sei fortunato che uno solo è difettoso allora ci piazzi al posto del led uno zener prossimo ai 6V 1W e sei a posto, l'uniformità di illuminazione del pannello non ne risentirà e andrai avanti per anni soprattutto se fai la modifica della riduzione di corrente di scorrimento nei led in modo di non usurarli e stressarli perchè dalla fabbrica escono per essere sfruttati al limite.

Allora se vuoi rischiare la compri pre-programmata. Però ci sono guasti che senza attrezzature e strumenti non si possono risolvere.

@Maurizio Colombi come suggerito ho portato l'altro cavo del ronzatore che era sul morsetto 11 sul morsetto 3. La tensione misurata sul pulsante esterno era di 13 VAC, motivo per cui ho pigiato il tasto ed il ronzatore ha ripreso a suonare. Per mia conoscenza personale come è spiegabile il dover aver attuato questa modifica. Ringrazio te di grande cuore per il prezioso supporto nella risoluzione della problematica ed anche @ROBY 73 del tempo che mi avete dedicato.

Vuol dire che quel motore è da buttare nella vasca del ferro.

Gert dal Pozzo fai attenzione: le schede come arduino, raspberry, esp32 sono state realizzate come strumenti di sviluppo software a basso costo. Non alcuna immunità ai disturbi irradiati e condotti, impiegate sul campo, se non si adottano precise contromisure circuitali e di assiemaggio, possono riservare problemi di malfunzionamenti casuali, più o meno gravi. Nella tua applicazione, ad esempio, potresti avere aperture non comandate o aperture non effettuate.

Guardando lo schema si. Le hai aperte le fotocellule? Magari trovi formiche o ragni all’interno

Ciao, Il tuo relè dell'esp, per evitare ogni genere di problemi, deve essere collegato come se fosse il pulsante aggiuntivo di apertura per la serratura senza nessun alimentatore aggiuntivo. Nello schema Elvox è indicato con B (che praticamente chiude tra 0 e S1)

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Come senza collegarli a nulla?? I faston nero e grigio vanno collegati insieme al marrone e il blu nei loro rispettivi posti come dallo schema per 230v.

Ma che discorsi stai facendo??? La carcassa del motore e' quasi fredda, al tatto stara' al massimo a una trentina di gradi dopo 8 ore a girare di continuo Ma ti e' chiaro che il cosfi di un motore non e' fisso ma varia in base al carico meccanico applicato all'albero? Il cosfi che leggi sulla targhetta e' quello a carico meccanico nominale mica e' sempre quello Se fai girare a vuoto un motore magari vedrai un cosfi di 0,20 ma mica va a fuoco il motore.. magari e' ghiacciato e se vai a misurare la corrente e' una parte di quella a targhetta

questa e la versione prima dell'aggiornamento. questa dopo l'aggiornamento. Vorrei capire se è un problema del firmware o hardware e magari cambiando la mainboard risolvo . Allego foto scheda main.

Cambiale entrambe e poi abbassa la luminosità al 50% o meno.

Pedersen, evita, con un cos fi di 0,37 i 15 A di targa di un motore da 7,5 kW diventano almeno 30 A. Se quel motore avesse un cos fi così basso anche a vuoto, di grazia se riesce a girare senza bruciare in meno di un minuto: di fatto si incendia.

Non mancherò, grazie.

Dal modello risulta essere del 2005, direi che è uguale a quelle della Panda dello stesso anno che ho rottamato l'estate scorsa. Queste autoradio fanno già parte di quelle a microprocessore e controllate anche dalla centralina dei servizi dell'auto, auguri a trovare il problema. Se è così prova da un elettrauto che ha voglia di collegare la consolle alla centralina, il rischio è dovergli pagare X ore senza che il problema venga risolto. Sul manuale dovrebbe esserci scritto qualcosa a riguardo dello spegnimento ritardato a motore spento e allo spegnimento quando spegne l'auto.

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