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Oggi si è ripresentato il problema (lampeggio del led verde e cancello che non si apre) ho provato subito il tuo suggerimento e ha funzionato! Appena fatto il collegamento ha smesso il lampeggio, anche ponte senza funziona correttamente. Mi consigliate di tenere il ponte 2-CX fisso ora? Metto un cavo elettrico 1.5mmq Grazie

Buongiorno a tutti ho questo tv 50pus6162/12 può essere un problema t con se mi date un consiglio grazie

Questa frase chi l'ha scritta? Io, ma che c'entra con questa che hai scritto tu? Secondo te la mia frase voleva dire che un trasformatore modifica ecc. ecc? E poi l'avevo precisato che si stava parlando di corrente e non di tensione, so benissimo che la tensione entra ed esce sinusoidale da un trasformatore classico, mentre la corrente in questo caso del caricabatterie no! Non è sinusoidale. Quindi stai tranquillo che i concetti di base li so.

Come non detto, LG non ha una sezione community come Samsung dove gli utenti descrivono anomalie comuni.

Ciao,si mi scuso ,mi sono accorto dopo quando ho riletto il messaggio di aver sbagliato.Sono gli AZ2150W-1AE-12DEFT DA 12 V,tra l'altro testato a banco con alimentatore e funzionanti ,lo scambio è funzionante.Comunque ti ri Ti ringrazio e vedrò su cosa fare,anche se non vale la pena.

Il p e che se hai messo le spazzole in modo sbagliato hai potuto creare altri danni , magari sul pilotaggio del motore . ma ovviamente devi cominciare a mettere i tasselli al posto giusto iniziando dalle spazzole , che se si sono consumate in modo anomalo , se l’appoggio era solo in punta , ora vanno male anche nella giusta posizione . ma questo lo devi accertare tu che stai sul posto . se vai per tentativi , non va bene . Ma è chiaro come devono stare le spazzole sul collettore ?

Io ti ho già risposto .

Complimenti!

Porta lo scarico in un secchio e prova

Quando le lavastoviglie di questo (gruppo) vanno in errore, fanno quel lampeggio e bisogna entrare in diagnostica per leggere il codice errore … Leggi in queso post le indicazioni che mettevo vedi Qui

Attento che i 4 relè sono da 12V 30A. Costo; le schede intere costavano 450€ nuove e sono esaurite da più di 10 anni, a causa del guasto E031 … ora l’unico modo é farla riparare (per sistemare quel danno ??), altrimenti dovrai sostituire tutto l’inverter (per non aver prestato attenzione all’errore che segnalava) 🤷‍♂️

ops trovato il manuale scheda che poi ho sbgliato sigla ZBC1 è esatto, però non trovo nulla kit batterie.

La frequenza della FI per le radio a FM è di 10,7 MHZ

Ho revisionato tutto il gruppo acqua e ho montato una valvola a 3 vie nuova. In modalità riscaldamento tutto funziona perfettamente, i termosifoni riscaldano subito. In ACS la valvola a 3 vie si sposta tutta a destra ma quando non parte l'autoclave nonostante c'è la pressione la caldaia non parte. Fa un ticchettio e si vede la luce gialla lampeggiare. Poi anche se l'autoclave è accesa e provo a miscelare l'acqua dopo un po' la caldaia si spegne.

Ciao,michpao,si volevo sostituire infatti anche il relè k3 a 250 v che si è danneggiato insieme al relè Zettler da 24 volt.Ho dovuto togliere la parte carbonizzata del pcb me essendo da parte a parte ho dovuto fare il buco.Ma farla riparare ,quanto verrebbe la spesa più o meno per capire se ne vale la pena o no.Avrei sostituito i componenti da solo,ma purtroppo le piste sono tanto rovinate.Ho provato a mettere due pezzi di terminali di restienza per tenere la connessione tra sotto e sopra della pista ,ma rimane poco della pista integra che va al relè.Forse non dovevo tagliare ll rame ma era danneggiato.

Ho sostituito il salvamotore, per adesso, il banco sega, è tornato a funzionare reglarmente. Spero di non avere ulteriori problemi a breve termine. Un grande grazie a tutti quanti.

Due domande: 1) in riscaldamento funziona regolarmente? 2) in acs la valvola della tre vie si sposta tutta a destra lasciando diseccitati i due micro?

Grazie, provo a cercare al link indicato. Intanto ho recuperato il modello: SMV25AX01E

Buongiorno dopo questo tempo e dopo aver cambiato il pulsante si è presentato di nuovo lo stesso problema e allora ho comprato un altro temporizzatore solo che collegandolo in questo modo noto che le luci non si accendono. ma si accendono solo se sposto l’interruttore del temporizzatore dal puntino nero a quello della lampada sempre accesa. Allego foto

Ciao a tutti, mi trovo a collegare un nuovo motore BXV came, con la camkey tutto ok programmazione corsa motori, tempi ecc pure i colori del lampeggiante, pero volevo aplicargli come da richiesta il kit batterie e relativo carica, ma non trovo in rete il manuale della ZC1 ne aiuti per kit batterie, qualcuno riesce ad aiutarmi, grazie.

che versione hai di LWE?

ma non ti conviene un mobile componibile da 60 con il piano incassato?

per intenderci, questa è la pinza che uso, adesso credo che sia diventata rs-pro, quando la presi era possibile avere il certificato di taratura quindi direi che non è scarsissima.

la digressione sull'elettrotecnica è molto interessante e mi ha riaperto qualche cassetto della memoria (ho fatto l'itis vecchio ordinamento, meccanica ma elettrotecnica c'era) me la rileggo con calma però il clou della questione è tutto nel secondo paragrafo del messaggio di Livio. mi pare di capire che la lettura data dall'amperometro è plausibile visto che la batteria in questione è una 12V70Ah e lui è partito da 7A per scendere abbastanza in fretta sotto i 6 e poi calare piano piano. in pratica il mio caricatore ha due primari che portano a una piccola differenza in tensione e creano il circuito di carica MIN e MAX, mentre i due secondari creano i due circuiti 6 e 12V. Domani devo ordinare dei relè stato solido e vedo se trovo un selettore 1-0-1 simile a quelloda sostituire. non ci sono protezioni in ingresso, vale la pena inserire un fusibile sulla fase? volevo provare il diruptor, secondo voi basta una sfiammata tra le pinze o meglio creare un carico a 12A?

Sei un po’ distante da Saronno (VA)! Quella scheda é uno dei primi modelli, che montava anche un piccolo relè (K3), ne riparavamo diverse … , come si vede nel sito (indicato nel mio stato. Bisogna ricostruire vetroresina e piste. Con una ricerca specifica in rete, dovresti trovare un riparatore dalle parti di Padova, ma gli dovresti chiedere se te la sistemano (a causa del buco)!