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Grazie @enzosatel, avevo letto che l'ic legge la tensione su delle resistenze di shunt messe in parallelo. Quindi l'eliminazione di una resistenza dovrebbe provocare l'effetto di aumentare la resistenza e quindi una corrente inferiore.

... ho fatto qualcosa di simile: Ho verificato col tester in contiunuo, e l'elettrovalvola - dall'inizio della fase di caricamento in poi - resta sempre alimentata. se la disalimento staccando uno dei due faston l'acqua si chiude (ovviamente). Stranamente, le fasi di risciacquo del pozzetto, preliminari al lavaggio, funzionano perfettamente. Ovvero, all'avvio di un programma qualsiasi, la lavastovoglie attiva la pompa di scarico, e apre l'acqua per risciacquare il pozzetto. Le fasi di risciacquo sono tre. Con pompa di scarico in funzione, si ha: prima Apertura elettrovalvola --> piccolo carico di acqua --> chiusura elettrovalvola --> scarico in continuo --> attesa di qualche secondo --> seconda apertura elettrovalvola --> piccolo carico di acqua --> chiusura elettrovalvola --> scarico in continuo --> terza apertura elettrovalvola --> piccolo carico di acqua --> chiusura elettrovalvola --> scarico in continuo --> scarico completo --> avvio caricamento acqua per il lavaggio. Da qui in avanti la 220 sulla bobina dell'elettrovalvola non scompare più. Quindi anche il relè (o l'eventuale Triac, non lo so) a bordo della scheda funzionano correttamente...

Riduzione della corrente della retroilluminazione Limitazione di corrente del driver. BN44-00871C. Per ridurre la corrente della retroilluminazione negli alimentatori con convertitore step-down, è possibile aumentare proporzionalmente la resistenza del resistore di misura a bassa impedenza R9873, ovvero il sensore di corrente presente nel source dell'interruttore di alimentazione del convertitore.

errore

Ciao @mistertv, ti riferisci all'eliminazione di una delle resistenze di shunt?

Quando scatta il pressostato , invece di chiudere il rubinetto , stacca la tensione alla lavastoviglie e vedi se continua a caricare . Se continua a caricare al punto di trasbordare c’è un problema all’elettronica che alimenta l’elettrovalvola .

Buongiorno Stefano, Chiudo il rubinetto perchè diversamente l'acqua continuerebbe a riempire la vasca, senza fermarsi. Ho fatto molte altre prove e controlli in questi giorni. Il mio modello (molto vecchio e semplice) non credo abbia un flussometro elettrico. Allego le foto del mio airbreak, che - come vedi - non contiene alcun elemento attivo (turbinette o modelli magnetici), nè conseguentemente alcun collegamento elettrico alla scheda. Ho verificato la pulizia del pozzetto, nonchè la pervietà del tubicino del pressostato. Ripeto, il pressostato scatta regolarmente ma l'acqua non viene arrestata e continua ad entrare in vasca. Escluderei una cattiva lettura del contatto del pressostato, precisando che nel mio modello il pressostato ha due contatti, ma ne trovo cablato solo uno. Ho fatto questa prova: attivando il reset della macchina durante il ciclo, viene scaricata tutta l’acqua e poi la scheda si porta a fine ciclo. La pompa di scarico si attiva, e si ferma non appena il pressostato si rilascia (condizione di pozzetto vuoto). Se provo a impegnare di nuovo il pressostato staccando il tubicino dal pozzetto e soffiando dentro, la pompa riparte. Smetto di soffiare, il pressostato si rilascia, e la pompa si ferma di nuovo. Quindi direi che il contatto funziona, sia lato pressostato, sia come segnale acquisito dalla scheda. Che altre prove potrei fare, o che tipo di guasto ti viene in mente? Grazie...

Il sistema disegnato dovrebbe, se non mi sono sbagliato, evitare qualsiasi corto accidentale. A inizio post si parlava di un motore a 24V DC generico che penso necessiti soltanto un inversione di polarità ai suoi capi per cambiare il senso della rotazione. Ho sempre mantenuto separati il positivo col negativo. Gli unici punti in cui il più è il meno si avvicinano sono i contatti NO ed NC che meccanicamente non possono venire in contatto tra loro. Che ne pensate dell'ultima modifica? A me pare possa funzionare in linea di principio, omologabile non lo è sicuramente.

E magari metti foto codice modello cappa, altrimenti sono solo ipotesi!

Mi hanno regalato questo piccolo alimentatore da banco guasto. I mosfet erano in corto. Il resto sembrava in ordine (ponte a diodi, ecc). Cambio i mosfet, accendo, tutto ok.... setto la tensione, attivo (tasto output) .... tensione come da regolazione ... dopo 7.8 secondi, senza carico, i mosfet han fatto di nuovo puff. Ho notato che il condensatore a film sottile (quello rosso) ha un ESR di 0,76 ohm ...mi pare un po' altina, non vorrei che abbia un danno e vado in corto dopo qualche secondo. Per il resto, penso che potrebbe anche essere il tl494 che fa i capricci riducendo troppo il dead time ( o la rete che controlla il dead time potrebbe avere qualche problema). Non e' che qualcuno ha uno di questi PSU ed ha gia' avuto un problema simile? Grazie in anticipo. https://imgur.com/lfouM8I https://imgur.com/n0Deonl

Infatti non si può, ma si fa lo stesso, però è illegale, e chi lo fa senza prima avere trovato e riparato la perdita compie un reato penale. Fine della questione, non è che c’è molto da dire, la responsabilità civile e penale è personale, finché non c’è uno che sorprende in flagranza di reato non succede niente. Suppongo però che la riparazione sia costata, saldare la valvolina, fare il vuoto, mettere il gas, un tecnico si fa pagare, non è gratis.

Prova a fare una misura sulla resistenza degli avvolgimenti e conferma se è presente un condensatore. Quel motore ha una protezione termica che se guasta lo può mantenere spento anche se alimentato.

Ok, mille grazie ancora.

Non devi vedere solo se può essere installato meccanicamente ma anche elettricamente. I valori di resistenza che hai indicato a inizio post, se corretti, devono corrispondere a quelli del nuovo.

Si presuppone che la contabilizzazione sia presente dato che è obbligatoria da piu' di 10 anni. Poi se non c'è, soprattutto su una casa vancanza, è assurdo scaldare un appartamento per usarlo qualche fine settimana.

mi chiedo solo perchè si ricarichi cosi facilmente gas, considerando che la perdita c'è stata, ma l'ambiente ? possibile che con tutto il protocollo F-gas ci sia ancora così tanta leggerezza ? ovviamente è solo una considerazione, per carità, però mi fa riflettere Andrea

Spero che ha atteso e controllato i manometri prima di caricare?! Considerato che aveva perso la ricarica originale e se non ha individuato perdite … vedremo quanto dura 🤔

Ciao, grazie, lo avevo visto anche io. Questo galleggiante potrebbe non essere compatibile con l'indicatore di livello sul cruscotto (vecchio di 50 anni, non trovo serial/type e non riesco a capire le specifiche). In internet ho anche letto che il MF135 segue standard diversi a seconda del paese di produzione: quindi i valori resistivi che riportavo su potrebbero essere errati. In ogni caso, mi sa che la scelta giusta è questa: https://amzn.eu/d/00EwtMns. Con un kit indicatore+galleggiante, altezza 25cm (il serbatoio è alto 27cm.) ce la dovremmo fare.

Buongiorno, ho un appartamento appena ristrutturato con 2 bagni, ciascuno con cassetta Geberit Sigma e placca Sigma nuove. Però quando si preme un pulsante, c'è uno scatto a fine corsa e un rumore come un colpo che apre l'acqua. Succede in entrambi i bagni. Il rivenditore suggerisce che forse le placche sono montate male. L'idraulico non si fa trovare. Come si toglie questo rumore fastidioso? Grazie e buona domenica!

Vi scrivo solo oggi perché volevamo fare dei test. Venerdì è venuto un amico mio frigorista, ha messo nel circuito una valvola di ricarica , creato il vuoto e ricaricato 140gr di gas. Usata venerdì , due volte ieri e stamattina.... Per adesso funziona alla grande,, vi tengo aggiornato

Appunto, quel tendone con il suo dispositivo di movimentazione comando deve essere omologato, e da lì a scendere i relativi componenti. Il tendone mobile deve essere presente nel libretto di circolazione. Poi come intervengono le varie norme nel contesto dell'omologazione non lo so dato che i vicoli in quanto tali non sono mai stati il mio mestiere. Ho progettato alcune apparecchiatura da cantiere a bordo di veicoli e da utilizzate a veicolo fermo o in movimento, con il motore del veicolo (o altro apposito) che fornivano energia, tutta la parte elettrica rientrava nelle applicazioni industriali, ma poi tutto l'insieme il costruttore del sistema lo ha fatto omologare per essere fisso sul veicolo, quindi riportate nel libretto di circolazione. Caso divesrso sono le apparecchiature poste in container che poi per l'uso vanno scaricate dal veicolo: che poi non lo si faccia è un discorso diverso. Le normative applicabili vanno dal codice della strada alla 81/2008, passando per quelle specifiche delle attrezzature e del loro uso. L'autoradio non è un componente di sicurezza dei veicoli, ma anche lui deve essere omologato per l'uso sui veicoli, che poi non debba essere scritto nel libretto di circolazione è un discorso diverso.

La prima accensione è stata fatta da tecnico Ariston? E' ancora in garanzia o no? Potrebbe essere la taratura valvola gas.

Buongiorno, ho uno scaldino sanitario a gas Ariston da 22 litri minuto. Ha il controllo remoto della temperatura e gestisce anche la temperatura in ingresso nel caso si abbia il solare termico. Cosa che di fatto ho ed entra nello scaldino. Lui funziona, ma sempre al massimo , cioè non modula la temperatura, anche se lo taro a 35 gradi lui parte e porta l acqua a temperatura molto alta, cosa che mi costringe a miscelare con la fredda con ovvio spreco di gas. Allora ho pensato subito alle sonde NTC sia sulla calda che sulla fredda , ma entrambe misurate a temperatura ambiente indicano circa 10 Kohm e scaldandole diminuiscono il valore correttamente fino a 4 Kohm. Quindi funzionano. Se le stacco il display mi segnala errore, quindi sono anche rilevate dalla scheda . A questo punto? Cosa può essere l'anomalia di funzionamento ? ( Valvola gas) Suggerimenti ? Grazie

Se non è routine per te sostituire le barre led può risultare un pò complicato ma in effetti nulla di che. Fai sempre la modifica per ridurre la corrente di scorrimento nei led per non ritrovarti sorprese dopo pochi mesi.

Scusa ma cosa intendi per "omologazione"? Che io sappia, ai fini della circolazione, un tendalino va omologato (collaudo e trascrizione sulla carta di circolazione) solo se sporge dalla "sagoma" del veicolo; hanno una omologazione propria rilasciata dal costruttore solo i componenti essenziali ai fini della sicurezza; per esempio se sostituisci un faro, deve essere conforme e omologato come l'originale, se monti un autoradio no!