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Buongiorno, stavo leggendo alcuni post e su uno si parlava di cavi motore invertiti. Possibile che sia incappato nello stesso problema? Preciso che arrivando gia collegati di fabbrica non sono andato a verificarlo! Non li ho minimamente toccati. Allego foto Edit: però guardando le foto in giro online sono tutti collegati come il mio......

devi far incastrare il gambo galleggiante nella clips che ti ho indicato

Stacca dal Pressostato il tubicino e soffia verso la Trappola dell' Aria . Mantenendo lo Scarico libero nel Lavello oppure in un secchio messo su una sedia, Torna ad avviare lo Scarico a partire dallo stesso livello metà oblò . Fai sapere cosa succede ! > Dove l' Alimentazione è Fase 230V + Neutro, alcuni Modelli si comportano diversamente secondo il verso della Spina . - Buona notte !

Ciao, Ho un problema con una cassetta anni 90 Geberit a muro (credo una 110.700) monocomando. Negli anni ha sempre dato problemi e da poco mi sono deciso a sistemarla. Ho trovato praticamente tutti i ricambi e l'ho messa a nuovo internamente, ma nonostante questo l'acqua scende tutta e non si riesce a fermare prima. Ho tolto il calcare con un prodotto apposito, sostituito tutti i pezzi con originali Geberit, provato tutte le regolazioni, ma premendo in alto lo stop non si ferma. Qualche consiglio ? Grazie

Buonasera a tutti. Stamattina l'asciugatrice mi ha dato errore ed ho rilevato che era quello del filtro zoccolo. Pulito il filtro tutto ok. Ora, vorrei comprarmi un'altro filtro per fare il cambio veloce e poterlo pulire poi con calma...... Ho visto che l'originale spedito costa quasi 50 euro.... e ho visto che molti ricambisti anche seri hanno dei compatibili made in Germany....... Voi che ne pensate? Costano la meta' andranno bene ugualmente?

Ciao a tutti. Vi scrivo per avere un vostro prezioso aiuto sul primo settaggio del bft deimos a600 ultra. Per prima cosa all`inizio mi da messaggio PHOT che da quello che ho capito è un errore sulle fotocellule, credo di sapere il perche, ho un muro fuorisquadra e ho semplicemente inclinato il sensore interno senza mettere in linea con l rx il coperchio, probabilmente non si vedono, e quindj l autotest non parte, messaggio KO. A questo punto rimetto il ponticello che c era di fabbrica (70 con 72) e l auto test parte. Da cancello chiuso faccio partire l autotest con impostazione motore DESTRO, l autotest è partito ma parte spingendo verso la chiusura e non sull apertura. Risultato (penso) sforzo eccessivo e fusibile saltato. Ora ho ripristinato il fusibile ma prima di ripetere l autotest vorrei avere dei vostri gentili pareri. Può essere un problema del finecorsa R? Saluti e grazie

Una cosa ho notato: se vado a fare lo scarico acqua quando è piena di acqua tipo fino a metà oblò il ciclo di scarico termina prima che sia stata svuotata del tutto

Vi ringrazio per gli interventi. L'unica storicità di cui dispongo è quella relativa ai due split Daikin montati al piano terra e che nel 2023 hanno pesato per circa 200Kwh (c.a. 170 in raffrescamento e 30 in riscaldamento). Il consumo (modesto) deriva dal fatto che la casa è a Siena, città collinare con buona ventilazione serale, dal fatto che in estate i fine settimana e le ferie li trascorriamo nella casa al mare ed in fine che mia moglie non ama particolarmente l'aria dei condizionatori. L'utilizzo della mansarda sarà quindi ancora più ridotto in quanto di fatto in uso esclusivamente a mio figlio quindicenne (playstation, Netflix.....) che per buona parte dell'estate vive al mare con con i nonni. Desidero tuttavia che l'ambiente sia vivibile perchè poi le cose evolvono in maniera imprevedibile. Colgo l'occasione per chiedervi se per quella che è la vostra esperienza potete ritenere sufficiente un solo split per coprire i circa 65 metri cubi distribuiti però su 38 mq. Vi ringrazio nuovamente

Ciao Pirrese, E quindi tutti scendono dall'auto per aprire e chiudere il cancello? Oppure girano tutti in bicicletta e aprono con la chiave? Sì, se ti bastano due tasti, devi comprare uno o più radiocomandi BFT MITTO B RCB02 R1 cod. 2600534 e seguire il manuale della scheda ricevente Clonix che è quella in verticale sulla destra: https://bft.lt/Manuals/BFT_Clonix_EN_DE_IT_FR_SP_NL.pdf Se vuoi ci sono anche i nuovi MITTO COOL C2 cod. 2614118, oppure i MITTO STYLE C cod. 2614117 Questo invece è il manuale della centrale Alcor: https://www.agents.lv/assets/img/prece/gate automation/BFT/CONTROL UNIT/ALCOR N/bft-alcor.pdf

Intanto ti ringrazio. Ma la verifica del continuo girare del deviatore è una cosa abbastanza semplice?

Ah scusa Stefano, niente allora.

Scusa Alessio ma è inverter

Infatti, come immaginavo e come dev'essere. Beh, è normale che ci sia un filo marrone assieme al blu nello stesso cavo e che vada al morsetto 9 perché questo è il morsetto comune di tutti gli ingressi. Il led SWO si spegne perché probabilmente c'è un filo di un finecorsa collegato sul morsetto 13 e se lo scolleghi dal morsetto 9, non funziona più, o meglio non dovrebbe aprirsi, ma solo chiudersi. Che modello / articolo di motori hai che ci sono collegati anche i finecorsa? Non è piuttosto che quel filo grigio sul morsetto 13 vada a giuntarsi con "quell'obbrobrio" di giunzione fatta a nastro? Ok, posta anche una foto intera della scheda e anche dei motori che vediamo meglio di cosa si tratta. Per escludere i pulsanti e/o la chiave devi scollegare solo i fili dal morsetto 10, mentre perché torni a funzionare, ricollega il filo che in teoria era collegato sul morsetto 13 che deve essere chiuso attraverso il finecorsa, oppure tramite un ponte con il 9

Se guardi bene i tre spinotti che escono dalla carcassa, in uno c’è scritto C, Comune, un altro è M (o R), Marcia, e l’ultimo è S, Start. Sul C metti ad esempio la fase, il neutro lo devi fissare sul M e per farlo partire contemporaneamente lo devi mettere per una frazione di secondo su S. Inutile dire che è una operazione un po’ spericolata e ovviamente pericolosa col rischio di fulminarsi, l’unica cosa bella è che se parte e continua a marciare va bene, se non parte è sicuramente da buttare.

Ecco le linee guida vvf https://www.vigilfuoco.it/allegati/PI/DisposizioniGeneraliPI/COORD_C_05_11_2018_n_2_RICARICA_AUTO_ELETTRICHE.pdf&ved=2ahUKEwiZ5NfMncCGAxWqBtsEHV4qDmYQFnoECBkQAQ&sqi=2&usg=AOvVaw2hmPep8UWh0adnS_QJqi-B Mi pare evidente che non sia un impianto idoneo alla ricarica dei veicoli elettrici. È necessario rivolgersi a chi è del mestiere. Aggiungo anche il fatto che essendo un impianto condominiale originariamente inteso per l'utilizzo con qualche piccolo carico (per questo si mettono gli interruttori da 6 A), dubito che sarebbe accettabile un prelievo importante come la ricarica di un EV.

ho fatto di nuovo le misurazioni, questi gli esiti: LATO SCHEDA (scala 200 ohm) U-W 9.2 U-V 9.8 V-W 9.8 LATO AVVOLGIMENTI su tutte le combinazioni in scala 2M ohm ho misurato 0.88 Vi chiedo comunque se, come già chiesto nel post precedente, posso fare un tentativo di avviare il compressore bypassando i circuiti a monte, per escluderne anomalie.

Su entrambe le schede è saltato solo il processore ed è l'unico elemento danneggiato..

Quello che leggi CS1133-014 è il codice della sola scheda interna, mentre 1133/15 è il codice dell'intero citofono, se ce l'hai ancora, guarda cosa c'è scritto sulla confezione dell'apparecchio stesso, oppure guarda anche qui: https://www.urmet.com/it-it/Professionista/Prodotti/Videocitofonia/Posti-Interni/scheda?code=1133/15 Ad ogni modo, come già detto il discorso non cambia, il funzionamento è lo stesso Come faccia a funzionare ugualmente non lo so, non so nemmeno quale manuale tu abbia visto, ma guarda meglio questo: https://www.urmet.com/it-it/Professionista/Prodotti/Videocitofonia/Posti-Interni/scheda?code=1133/15 ed eventualmente te lo puoi scaricare anche dal link che ti ho postato sopra. In teoria sì

In teoria sì, le tensioni sono diverse, ma dovrebbe funzionare ugualmente e comunque aspettavo le foto io. Ma se hai detto che il vecchio citofono era Urmet e l'hai cambiato con un BTicino, adesso scrivi che il vecchio citofono è Terraneo 4+n, bo 🤔 Sinceramente non ci capisco più di tanto su quello che scrivi. Attenzione, comunque, che non ci sia un filo rotto allora

Ciao ragazzi, oggi in casa è saltata la corrente e siamo rimasti senza per diverse ore. Quando hanno risolto il guasto e la corrente è ritornata ci siamo accorti che la lavastoviglie Whirlpool wic3c26pf si era accesa (solo il display) e mostrava al posto di uno dei numeri dei programmi il numero 12 (non esiste alcun programma con quel numero) ed il led del tasto di accensione lampeggiava velocemente. Poiché i tasti non funzionavano abbiamo tolto la spina, atteso qualche minuto e rimessa. Sul subito non si accendeva più; poi dopo diversi minuti da sola è ritornata a mostrare il 12 e a lampeggiare. Qualcuno ha qualche idea? Grazie mille

Ok, meglio così, ma se vuoi dirci che cavo hai preso non sarebbe male

C'è una circolare che non riesco a trovare in rete, se non ricordo male parla di ricarica solamente con wallbox,segnaletica che indica la presenza della stazione di ricarica e di sgancio esterno essendo soggetta a CPI. Oltre ad un estintore ogni 5 stazioni ma spero che qualcuno più ferrato di me ti dia una risposta esaustiva.

Scusa , ma sulla scheda è saltato solo il processore? hai guardato bene ?

Entrambe le certificazioni fanno riferimento a: "REGOLAMENTO DELEGATO (UE) 2019/2016 DELLA COMMISSIONE per quanto riguarda l'etichettatura energetica degli apparecchi di refrigerazione"

Tutto ok queste verifiche Provo a invertire la polarità di alimentazione.. Ma a cosa servirebbe?