Amplificatore Pioneer Sa8500

[Nik-nak]

Il relè che fà al tuo caso dovrebbe essere questo:

Link

è un 24Vdc 4 contatti in scambio, resistenza bobina 600ohm.

Scarica il datasheet al link stesso e verifica dimensioni/intersasse pin per vedere se meccanicamente è compatibile.Il pinout dovrebbe essere lo stesso.

Ciao

[AntoUgeniu]

questi andrebbero meglio si avvicinano di piu' al mio come bobina???

http://it.farnell.com/jsp/search/browse.jsp;jsessionid=KXA452EQIGPJ0CQLCIRJPQQ?N=0&Ntk=gensearch&Ntt=my+4+dc24&Ntx=mode+matchallpartial&exposeLevel2Refinement=true&suggestions=false&ref=globalsearch&_requestid=244896

[Nik-nak]

La resistenza della bobina , non e' uno dei parametri fondamentali di un rele' quando si cerca un equivalente, almeno negli usi piu' comuni dei rele'.Da 600 a 650 ohm, pilotato a 24V, la corrente di eccitazione cambia di soli 3ma, da 37 a 40.

Un conto e' se parliamo di corrente di commutazione dei contatti, dove questo si che e' un dato fondamentale.

Ciao

[AntoUgeniu]

buon pomeriggio!

Quindi ho montato gli atri 4 finali dell'altro canale cosi sono tutti uguali e le tarature adesso sono ancora piu' perfette.

Per il relè invece sono ancora con quello "ripulito",ne ho trovato uno che era identico ma a corrente alternata,ora aspetto fine mese che mi aprono gli altri 3 negozi.

[AntoUgeniu]

Buongiorno!!

apro una parentesi per non aprire un'altra discussione solo per una domanda....ho la piastra Pioneer ct-f600 a cui ho cambiato tutte le cinghie ed adesso a ripreso a funzionare quasi perfettamente,dico quasi perchè mi sono accorto che dopo aver suonato meta' nastro comincia a variare lievemente di velocita' e anche il suono si sente come se non fosse allineata la testina,anche se non mi era mai successo sino ad ora credo che di aver capito che il problema è il rullo pressore che essendo ormai deformato o indurito non trascina bene il nastro variando sia la velocita' che l'angolo di azimut nella testina,c'ho ho preso???ovviamente è tutto pulito quindi credo sia giunta l'ora di cambiarlo,ma dove si trova,sempre nei negozi di componenti??devo portare quello vecchio??

Edited August 20, 2012 by AntoUgeniu

[Riccardo Ottaviucci]

puliscilo con trielina ,se riesci, mentre gira senza nastro ovviamente.

Inoltre accertati che la frizione sulla ruota di avvolgimento non sia troppo serrata altrimenti è lei che impone la velocità al capstain

Edited August 20, 2012 by Riccardo Ottaviucci

[AntoUgeniu]

gia' fatto quando ho cambiato le cinghie,era abbastanza sporco,per il resto la meccanica è ok anche la ruota di avvolgimento,sono sicuro che è il rullo il problema,infatti se lo tocco mentre suona ho suona bene o peggiora,credo che non aderisce piu' come dovrebbe,infatti basta che lo sfioro e si ferma,se lo presso pochino di piu' facendo leva con un piccolo giravite suona bene come velocita' pero' continua a non mantenere allineato il nastro e si sente come se la testina non è allineata cosa che ho gia' controllato ovviamente.

nei negozi sempre di componenti si trova questo rullo???

[Riccardo Ottaviucci]

sarà quasi impossibile,a meno di qualche rimanenza di magazzino presso il cat ufficiale.

io li rettificavo mentre giravano con un cutter molto affilato per togliere la convessità e poi trielina

Edited August 20, 2012 by Riccardo Ottaviucci

[AntoUgeniu]

potrei fare come dici tu ma se gia' sembra che tocca a limite,infatti appena lo sfioro si ferma,se lo affilo col cutter non è peggio???

[Riccardo Ottaviucci]

devi rinforzare la molla del pressore,senza esagerare altrimenti frena troppo il capstan

Edited August 20, 2012 by Riccardo Ottaviucci

[AntoUgeniu]

si sto controllando proprio in questo momento,in effetti non è a fine corsa,ancora puo' andare piu' su,dimostra che non è tanto usura ma vecchiaia,quindi una una limata col cutter si puo' dare,e gia' che ci sono rinforzo un po la molla.ora devo solo trovare il cutter non so dove è finito.. comunque a fine mese quando vado per il relè mi informo se si trovano ancora questi rulli.

Ps, mi manca la trielina,dovro' rinviare a piu' tardi o a domani...

ci aggiorniamo.

ciaoo.

[AntoUgeniu]

Buogiorno,

finalmente credo di aver trovato un relè per quest'ampli,l'unico che sono riuscito a trovare è questo http://it.farnell.co...4|match|p|plid|

come vi sembra al posto del DEC Type MS4U???l'unica differenza apparte i piedini forati quindi un po piu' grossi ha l'impedenza della bobina di 770 ohm invece dei 650 del relè vecchio,puo' essere un problema o va bene comunque???

Edited September 4, 2012 by AntoUgeniu

[AntoUgeniu]

facendo i conti questo relè che ha la resistenza della bobina di 777 ohm assorbe 30mA quindi 6mA in meno di quello vecchio che ha la bobina con resistenza da 650 ohm,assorbire di meno è un fatto positivo o no???è piu' sensibbile all'eccitamento???

[Riccardo Ottaviucci]

ma sì,va bene lo stesso,anzi....

[AntoUgeniu]

ecco,ed è proprio l"anzi" che mi incuriosisce,anche perchè a me piace sempre imparare e voglio capire questo minore aasorbimento cosa comporta???il relè è piu' sensibile all'eccitamento,il circuito di pilotaggio ha meno "sforzo" nell'attivarlo???e non so se c'è altro...e cosa piu importante che non si crei danno nel circuito di pilotaggio o di protezione..

[AntoUgeniu]

l'ho montato,funziona benissimo,ho dovuto mettere lo zoccoletto per PCB per via dei contatti del relè che non sono da PCB,forse sembra che sia piu' sensibile all'eccitamento,perchè è piu' veloce nell'attivarsi in confronto al vecchio...

[AntoUgeniu]

buongiorno!!

quindi confermo che questo relè che ho montato funziona ma è piu' veloce nell'eccitarsi,di consequenza attacca prima,ci sta 3 secondi che sono pochi,infatti si sente comuque un poco di disturbo nelle casse,per rimediare ho dovuto fare una modifica nel circuito di protezione e ritardo cambiando solamente un condesatore da 100mf con uno da 200mf,ora è perfetto...