Stella E Triangolo

[m0m0]

Buongiorno a tutti...

Ho un caso di un cliente che ha un ventilatore centrifugo equipaggiato con motore elettrico da 15 kW.

Il motore è un siemens a 2 velocità 400/690 T-Y

Il cliente sostiene di averlo fatto funzionare per anni.. (tipo 4 o 5 anni) sempre a Y.. quindi con tensione di linea a 690, senza accorgersi che in relatà l' esecutore del collegamento non lo aveva configurato a triangolo, erroneamente.

Presumo che il motore non abbia mai riscontrato problemi perchè il valore dell' assorbimento non è mai stato superiore a I/1,73, dove I è il dato di assorbimento di targa in triangolo.

Ora sostengono che vi sia stato un calo delle prestazioni dell' impianto di aspirazione, e una volta visto il problema sul collegamento del motore, hanno provveduto a collegarlo a triangolo, e tramite la strumentazione necessaria hanno riscontrato un regime di funzionamento di 1400 giri circa senza rilevare assorbimenti anomali...

Il problema è che il motore è un 2 poli, e quindi dovrebbe andare al doppio dei giri.

Cosa può essere successo?..

Secondo voi puo accadere una cosa simile?..

Se si, per quale motivo adesso questo motore va in tirangolo, alla metà dei giri nominali, con assorbimenti intorno ai 7 A?

Io devo proprio domani andare a fare un sopralluogo per vedere cosa puo esserci che non va.. avrei piacere si sentire altre campane prima di andare..

Grazie anticipatamente...

[rguaresc]

Il motore è un siemens a 2 velocità ////////// 400/690 T-Y

due affermazioni in cotraddizione: o e' un motore a doppia velocità, doppio numero di poli oppure e' un ordinario motore a due tensioni e una velocità.

posta la targhetta.

Modificato: 5 dicembre 2007 da rguaresc

[m0m0]

chiedo scusa per la superficialità con cui ho esposto i dati..

Il motore è a una velocità e doppia tensione, quindi è solo a 2 poli.

[thinking]

Ti consiglio di scrivere tutti i dati di targa del motore su queste righe se vuoi una risposta esauriente. Inoltre bisogna capire il mistero di perché è stato modificato il collegamento quando il funzionamento per 4-5 anni era ottimo.

Ciao

[rguaresc]

tirangolo, alla metà dei giri nominali, con assorbimenti intorno ai 7 A?

funzionamento di 1400 giri circa senza rilevare assorbimenti anomali

motore elettrico da 15 kW.

queste 3 affermazioni potrebbero andare bene per un motore dalhander a doppia velocita'

15 kw 2800 giri / 3,5 kw 1800 giri

La bassa velocita' e bassa corrente si hanno col collegamento a triangolo

L'alta velocita' col collegamento a doppia stella che visto sulla morsettiera appare come una stella ordinaria.

[m0m0]

mi puoi dare qualche dritta in più riguardo alla doppia stella, e al fatto che appare come una stella ordinaria...

non ho mai visto queste cose, se non per sentito dire..

Cioè io quale indicazione dovrò trovare sulla targhetta oppure come vedrò il simbolo della stella, se mi trovassi difronte ad un motore simile?

[m0m0]

mmmm.... ho trovato qualcosa qui: http://manuale.moeller.it/motor058.html

ma credo di aver capito che questo motore ha una morsettiera da 9 poli.. credo sia molto improbabile si possa trattare di questo modello... non so.. domani vedro..

comunque puossono essere sintomi dati da un motore danneggiato lentamente con il tempo?, o ci sono cose che non tornano...

[m0m0]

Ti consiglio di scrivere tutti i dati di targa del motore su queste righe se vuoi una risposta esauriente. Inoltre bisogna capire il mistero di perché è stato modificato il collegamento quando il funzionamento per 4-5 anni era ottimo.

I dati di targa adesso non sono in grado di fornirveli se non domani facendo un sopralluogo.

Ma sono sicuro al 99% che si tratta di un normale motore siemens a 2 poli 2800 rpm da 15 kW a 400/690 T-Y. Perchè sono motori facenti parte di aspiratori che noi vendiamo in quantità industriali assieme agli impianti di aspirazione... è il nostro mestiere.. e vendiamo solo di quelli.. più precisamente il ventilatore è marca MZ tipo RL500.

Inoltre quel ventilatore lo abbiamo fornito noi, ma gli allacciamenti elettrici, in quel caso vennero fatti a carico del cliente, visto che non comprò il quadro di avviamento nell' impianto.

Il cliente inoltre sostiene che il ventilatore non ha mai funzionato bene e a regime, ma che all' inizio era sufficente.. poi ultimamente hanno visto un ulteriore calo di prestazioni...

Problemi di tipo meccanico a suo dire sembrano non esistere.. (quindi non rumore di cuscinetti e pale libere di girare senza costrizioni)

Il bello e che non si è mai lamentato... quindi anche io non so cosa pensare...

Alla luce di tutto questo ho iniziato questo Topic per sapere da prima se sono possibi comportamenti simili con un motore elettrico di quel tipo, perchè io non ne avevo mai sentiti... e mi sembra strano!

[rguaresc]

un motore da 15 kW e 2 poli non puo' sopravvivivere a 1400 giri con rete a 50 Hz.

[Del_user_23717]

Se si, per quale motivo adesso questo motore va in tirangolo, alla metà dei giri nominali, con assorbimenti intorno ai 7 A?

Mi sembrano un pò pochini 7A per 15 kW di motore collegato a triangolo...

[roberto8303]

se il motore in questione è stato successivamente collegato a triangolo e non riesce a fare i suoi giri nominali (2800) puo essere successo che durante tutto il tempo che ha lavorato, kollegato male cioe a stella, l avvolgimento puo aver perso il suo valore ohmico delle resistenze

quindi bisognerebbe accertarsi che l avvolgimento non sia bruciato o "quasi"