Lavatrice Whirlpool Awo/D 4110

[Fedek3]

Salve a tutti, scrivo qui perchè ho bisogno del vostro aiuto.

Posseggo questa lavatrice per uso esclusivo di panni da lavoro e da poco tempo il cestello era diventato rumoroso,

anche ruotandolo manualmente si sentiva un certo affaticamento.

Nell'attesa di trovare il tempo per cercare di ripararla, la lavatrice è andata in blocco.

Cosi dopo qualche settimana, ho smontato tutto e ho tirato fuori la vasca, l'ho aperta, gli ho cambiato i cuscinetti, anello di tenuta

e dopo averla richiusa, ho ruotato il cestello manualmente e fortunatamente quel rumore non si sentiva  .Ho rimesso la vasca nel telaio,

rimesso le molle, gli ammortizzatori, motore e cinghia. Riprovando a ruotare ancora il cestello manualmente,

ho notato che faceva fatica a girare mentre dopo aver rimosso la cinghia il problema non si presentava!!!

Visto il costo irrisorio di cuscinetti e anello dii tenuta, ieri ho rifatto il lavoro ma con lo stesso risultato del precedente.

Secondo Voi, quale potrebbe essere il problema per cui senza cinghia gira una meraviglia e con la cinghia il cestello va in difficoltà

Grazie anticipatamente.

[Riky 66]

La sparo...cuscinetti motore da cambiare o cinghia troppo tesa?

[UABC80]

Se il motore è a spazzole controllerei anche quelle e lo stato del collettore

[Stefano Dalmo]

Ma il motore se giri a mano l’asse , va duro ?

[Fedek3]

Le spazzole sono all'80% , l'asse del motore manualmente gira come dovuto e il suo collettore apparentemente sembra ok.

[fisica]

4 ore fa, Fedek3 ha scritto:

ho notato che faceva fatica a girare mentre dopo aver rimosso la cinghia il problema non si presentava!

ma questo potrebbe anche essere normale, perchè il cestello si deve portare dietro il motore che, se non è scollegato elettricamente, potrebbe fare carico.

Se un cuscinetto della vasca è sfiancato, sotto la tensione della cinghia potrebbe lavorare malissimo.

Stessa cosa per quelli del motore, visto che la vasca la hai già sistemata.

Non ci sono tante altre cose, vasca, cinghia, motore....

 

Questo semprechè le spazzole e il collettore siano effettivamente in ordine, a mio parere.

[Fedek3]

2 ore fa, Stefano Dalmo ha scritto:

Ma il motore se giri a mano l’asse , va duro ?

Sballottando il motore, è uscito fuori questo frammento di metallo...che cosa è?

[Fedek3]

30 minuti fa, fisica ha scritto:

ma questo potrebbe anche essere normale, perchè il cestello si deve portare dietro il motore che, se non è scollegato elettricamente, potrebbe fare carico.

Se un cuscinetto della vasca è sfiancato, sotto la tensione della cinghia potrebbe lavorare malissimo.

Stessa cosa per quelli del motore, visto che la vasca la hai già sistemata.

Non ci sono tante altre cose, vasca, cinghia, motore....

 

Questo semprechè le spazzole e il collettore siano effettivamente in ordine, a mio parere.

...giusto ma il rumore sembra quasi dovuto ad una forma di attrito, l'uscita dal motore di questo frammento di metallo ( che non so cosa sia) potrebbe essere la causa!!!!

[Stefano Dalmo]

A me sembra la copertura del  laterale del cuscinetto 

[Fedek3]

1 minuto fa, Stefano Dalmo ha scritto:

A me sembra la copertura del  laterale del cuscinetto 

e si può sostituire?

[Stefano Dalmo]

Smonta la cinghia dal motore e vedi se  l’albero ha gioco nel cuscinetto  facendo forza in su e giù sulla puleggia . 
poi avvia una centrifuga senza cinghia e senti se il motore è rumoroso  , 

ma se c’è attrito inserendo la cinghia , visto che i cuscinetti della vasca sono stati sostituiti , resta solo il motore . 
controlla se le facce dei cuscinetti sono coperte o si vedono le sfere 

[Fedek3]

2 minuti fa, Stefano Dalmo ha scritto:

Smonta la cinghia dal motore e vedi se  l’albero ha gioco nel cuscinetto  facendo forza in su e giù sulla puleggia . 
poi avvia una centrifuga senza cinghia e senti se il motore è rumoroso  , 

ma se c’è attrito inserendo la cinghia , visto che i cuscinetti della vasca sono stati sostituiti , resta solo il motore . 
controlla se le facce dei cuscinetti sono coperte o si vedono le sfere 

scusa se sono ripetitivo ma questi cuscinetti si possono sostituire?

[fisica]

2 minuti fa, Stefano Dalmo ha scritto:

controlla se le facce dei cuscinetti sono coperte o si vedono le sfere 

sembra si la flangia di un cuscinetto. anzi mezza. se hai il motore in mano e ti è caduto il pezzo, cambia quei 5 euro di cuscinetti!

Potresti avere qualche difficoltà a rimuovere i vecchi, ma con un estrattore (tuo o di uno che ripara biciclette...) ce la fai

[Fedek3]

1 minuto fa, fisica ha scritto:

sembra si la flangia di un cuscinetto. anzi mezza. se hai il motore in mano e ti è caduto il pezzo, cambia quei 5 euro di cuscinetti!

...ma sicuramente se si possono cambiare lo faccio volentieri anche se in rete non ho trovato ricambi del genere...

[fisica]

4 minuti fa, Fedek3 ha scritto:

in rete non ho trovato ricambi del genere

fregatene, se hai sufficiente attenzione e manualità puoi aprire i due gusci del motore (dopo aver rimosso le spazzole, avendo cura di fare foto) e rimuovi o fai rimuovere i due cuscinetti, e leggi la sigla, che dovrebbe essere stampata sul corpo, oppure ne prendi le misure così

altrimenti alla peggio vai da uno che riavvolge motori e te li fai cambiare

[Fedek3]

...Perfetto, sabato proverò a fare questo lavoretto e poi vi aggiorno...nel frattempo grazie a tutti per l'aiuto e per la disponibilità.

[Fedek3]

Buon pomeriggio, vi aggiorno sull'evolversi del problema:

sabato scorso per mancanza di tempo, ho portato il motore a fare il cambio dei cuscinetti

e solo stamattina mi hanno chiamato per il ritiro.

Appena tornato a casa, ho notato che il tappo bianco che copre l'asse del motore era spaccato

e togliendolo ho notato che la parte interna della tachimnetrica era danneggiata,

in alcune parti sembra fusa!!!!

la domanda che mi pongo è la seguente: come si è potuta danneggiare la tachimetrica se fino al blocco

andava na neraviglia?

....mah...!!!!!!.....secondo Voi?????

 

Modificato: 21 marzo da Fedek3

[Fedek3]

Il 21/3/2025 alle 17:19 , Fedek3 ha scritto:

Buon pomeriggio, vi aggiorno sull'evolversi del problema:

sabato scorso per mancanza di tempo, ho portato il motore a fare il cambio dei cuscinetti

e solo stamattina mi hanno chiamato per il ritiro.

Appena tornato a casa, ho notato che il tappo bianco che copre l'asse del motore era spaccato

e togliendolo ho notato che la parte interna della tachimnetrica era danneggiata,

in alcune parti sembra fusa!!!!

la domanda che mi pongo è la seguente: come si è potuta danneggiare la tachimetrica se fino al blocco

andava na neraviglia?

....mah...!!!!!!.....secondo Voi?????

 

 

Buon pomeriggio,

...nessun rivenditore ha la tachimetrica che serve a me!!!

Dicono che devo cambiare il motore...

Voi che ne pensate????  grazie

[Fedek3]

Il 21/3/2025 alle 17:19 , Fedek3 ha scritto:

 

 

 

Buon pomeriggio,

alla fine ho rimontato il tutto e il cestello fortunatamente non fa rumore e non si blocca più,

solo che dopo aver inserito il programma, prende l'acqua...un pò di giri a destra e sinistra

e va in allarme con delle spie che restano accese.

 

Prima di proseguire, per cortesia, mi dite se posso continuare con la discussione o devo aprirne un'altra ?

Modificato: 27 marzo da Fedek3

[Stefano Dalmo]

Bravo ! 
aprine una nuova . Con il titolo  oggetto di discussione .

[Fedek3]

Perfetto...grazie a tutti!!!

Il 21/3/2025 alle 17:19 , Fedek3 ha scritto:

 

 

 

Buon pomeriggio,

alla fine ho rimontato il tutto e il cestello fortunatamente non fa rumore e non si blocca più,

solo che dopo pochi minuti va in blocco

 

Prima di proseguire, per cortesia, mi dite se posso continuare con la discussione o devo aprirne un'altra ?