Regolatore velocità Aerotermo Apen Group G03780

[luigi69]

Mi viene chiesto un parere su una installazione di 4 aerotermi ,  in precedenza trifasi con motore doppia velocità , adesso con motore monofase , dichiarato dal costruttore poco piu che 110 W .Viene proposto un regolatore di velocità con 5 gradini , ed un interruttore .

Qualcuno di voi ha già utilizzato questo prodotto ?

lo schema di collegamento è basilare , ovvero un termostato ambiente che se chiuso , apre una elettrovalola ( esempio impianto a zone )  e da alimentazione a questo semplice controllo .

Sul sito del costruttore  ho trovato molto poco , ma vorrei capire... non per evitare la spesa di questo controllo , ma per fornire al cliente una cosa un po più "sofisticata" 

Sarà un controllo a triac per motori monofase ?

[Livio Orsini]

11 ore fa, luigi69 ha scritto:

Sarà un controllo a triac per motori monofase ?

 

È il sistema usuale per controllare la velocità dei ventilatori monofasi

[luigi69]

Si Livio   ,  credo che regolatori simili li faccia la Vortice   , per i ventilatori a soffitto e per i de-stratificatori.  Stavo pensando di realizzare io un controllo , perché la loro descrizione prevede 5 velocità.  Capire se all interno , abbiamo usato un autotrasformatore  con 5 prese , o un potenziometro di comando , e per praticità,  abbiano segnato 5 tacche a caso ....sulla corsa del potenziometro . Essendo da montare 4 di questi dispositivi ( aerotermo)  in un salone che viene usato come teatro e convegni,  vorrei solo realizzare 2 velocità,  come i precedenti che erano trifase . Una velocità massima , per riscaldare il locale , ed una bassa velocità per mantenere la temperatura e soprattutto per limitare il rumore durante gli spettacoli ( mi pare che dichiarino 54 dB uno solo )

[click0]

magari

proporre di passare ai modelli dotati di motore EC

[luigi69]

Esiste anche un regolatore con un pannello hmi  con regolazione del giorno, cronotermostato,  ecc ecc . , ma sceglierei questo comando , o comunque un sistema molto semplice . Il sistema a  cui saranno collegati , è già di gran lunga "spinto" con le caldaie in climatica e plc e pannelli per programmazione oraria,  controllo pompe e consensi vari .

L 'accensione deve però essere controllata manualmente,  per il discorso che accennavo,  se usato come teatro o salone convegni.   Che io sappia , il marchio scelto , non prevede un motore EC : per esperienza,  l 'uso che verrà fatto , ma soprattutto la poca manutenzione che verrà eseguita , il motore AC dovrebbe essere sufficiente. 

Motori EC per adesso , nella ventilazione,  li ho visti solo come Solar&palau

Modificato: 16 marzo da luigi69
Errori ortografia

[click0]

https://www.apengroup.com/prodotto/aerotermi-serie-ax-2/?_gl=1*6otuld*_up*MQ..*_ga*MTgyMjU3NTA4OC4xNzQyMTY1MTYy*_ga_P2MQBJZQ91*MTc0MjE2NTE2MS4xLjAuMTc0MjE2NTE3Ni4wLjAuNTgyNDM3MTY4

[luigi69]

Si esatto @click0 , grandezza 40   ma sono motori monofase in AC

[click0]

guardato il link ?!

[luigi69]

si @click0 cosa dovevo guardare in particolare ?

[click0]

EC

 

PS e, a titolo informativo,  per la taglia da te considerata, 40, si parla di motori da circa 300/400w non 100w

[luigi69]

ok grazie  si si...ci sono un po di incongruenze nella documentazione   nelle avvertenze generali , pagina 26 del  manuale , il modello "30" viene detto 111 W , potenza massima , 

nella pagina successiva , caratteristiche tecniche , il modello 30 viene indicato 130 W  (  è gia cresciuto  ) ed il modello 40 260 W monofase 1,13 A  corrente assorbita alla max velocità  1,1 A

 

oggi ho inviato al cliente alcune considerazioni , se mi danno il via , aspetto che ne arrivi uno e controllo .  Mi piacerebbe usare non il loro controllo , non per motivi di economicità , ma per concentrare in un unico quadro la parte elettrica, e soprattutto , per uniformare determinate velocità .

[click0]

a pag 26 il modello è AX030EC

i modelli a pag 27 sono AX

😃

[click0]

(

e hai cambiato modello

da 040

a 030

)

[luigi69]

hai ragione   cercando la documentazione , mi pare che la parte di aerotermo ( 4 )  , sia in ordine la AX040EC

 

io come ti accennavo ho fatto le considerazioni al cliente.   Se mi danno il via, posso sentire la casa costruttrice , ed avere da loro un quadro chiaro .

Stamattina , chi segue la parte idraulica, mi ha accennato al pozzetto per la sonda su ogni aerotermo , credo per evitare in inverno la partenza e l'avvio con tubazioni ancora piene di acqua fredda , ma su questo , non compare nella documentazione .   Come non compare uno schema elettrico dettagliato , se non questo , di per se molto povero . 

 

 

questo è il loro schema con comando 0-10

 

la mia domanda principale, era proprio questa , aggiungendo che ho confuso io il modello

9 minuti fa, click0 ha scritto:

a pag 26 il modello è AX030EC

i modelli a pag 27 sono AX

 

 

Il 15/03/2025 alle 19:32 , luigi69 ha scritto:

Viene proposto un regolatore di velocità con 5 gradini , ed un interruttore .

Qualcuno di voi ha già utilizzato questo prodotto ?

ovvero , secondo il ragionamento fatto fino a qui ,lo stesso errore lo ha fatto chi ha proposto la vendita , perchè il controllo  a 5 gradini , se fatto con triaco o cose del genere , è adatto al modello NON EC    sembra anche a te ?

 

i due schemi infatti , differiscono di molto

 

[click0]

3 minuti fa, luigi69 ha scritto:

sia in ordine la AX040EC

ma allora si parla già di motori di tipo EC che comandi in 0-10

 

??!!

[luigi69]

Dal codice, come mi hai fatto notare tu si , ma allora non è corretta l'offerta dei regolatori a 5 scatti .

Esiste la proposta dei regolatori "smart" ma per quello descritto sopra,,,eviterei ( complessità nella programmazione dei giorni , dato che esiste gia diversamente .)

in teoria, a bordo , la serie EC ha già l'elettronica , quindi un semplice controllo 0-10 , di piu dispositivi , ed il gioco è fatto . queste sono mie supposizioni

[click0]

mah...

la maniera più semplice, è un banalissimo potenziometro...

GND in comune , IN in comune e prelevi i +10 da una ventola...

 

logico se devi gestire valvole e altre cose la faccenda si complica un po'

Modificato: 18 marzo da click0

[luigi69]

per evitare che se viene smontato un aerotermo per manutenzione..e provenisse da li lo 0-10 , a questo punto , nel quadro elettrico , un alimentatore 10 V , un unico o due potenziometri , e i motoriEC collegati come "slave"

45 minuti fa, click0 ha scritto:

ogico se devi gestire valvole e altre cose la faccenda si complica un po'

importante il controllo velocità , il resto della logica no problem

 

Vi tengo informati 

[click0]

potresti usare anche un termostato ambiente che ti dia un uscita in 0-10 per comandare i ventilatori