Bft Modello Compat Scheda Mizar6 - ho un cancello che una volta aperto continua a riaprisi

[renato2011]

scusate ho un

cancello con cremagliera

bft modello compat scheda mizar6

ho un cancello che una volta aperto si ferma poi in chiusura lui invece continua a riaprisi, cioe non si chiude cambiando il verso del motore, ma continua la sua corsa contro il fermo per cercare di unscire dalla guida,.

spero di essermi spiegato

grazie

[tecnico.ambrogio]

Cè un untegrato che si chiama T PAL che non va più !!

Non ostinarti a cercarlo poichè è un integrato protetto

e programmato da BFT , quindi ci vuole l'originale.

La scheda ti conviene cambiarla o ripararla !!!

Se mi scrivi ti spiego meglio

Ciao

[renato2011]

grazie ma mi sembra assurdo che per colpa di un integrato lui sia impazzito e quindi che il motore gira sempre nello stesso verso , nel mio caso sempre in chiusura. non trovi. cosa mi cosigli?

[Erny Pac]

Non è strano. Il movimento del motore è comandato dalla centrale di comando. Centrale che basa il suo funzionamento proprio sugli integrati ( memorie ecc).

:-)

[renato2011]

SCUSATE ma la programmazione sembra corretta perchè ad inpuls via telecomando o via pulsante la centralina apre il cancello poi si ferma nel tempo stabilito poi riparte ma invece di richiudersi si riapre. So che nella centralina sono collegati 2 fili che arrivano dal motore che lo fanno girare nel senso opposto e pensavo fosse li il problema. Anche perchè nessulo le ripara queste schede te le sostituiscono.

[gianfranco1963]

dopo 10 anni in media le mizar fanno questo difetto. o trovi che te la ripari o la sostituisci con una nuova, che si chiama alpha ed è compatibile. ha la stessa morsettiera e le stesse misure e forature

[tecnico.ambrogio]

Gianfranco

Ma non gli hai detto che è una scheda costosissima, e non si sa il motivo !!!

La scheda alpha inoltre ha la scheda ricevente incorporata, che non è poi un bel vantaggio !!

Si forse ha anche il pettine per la vecchia scheda, ma comunque ha un pessimo rapporto

qualità prezzo ......... non ha nemmeno un ingresso per aggiungere una costa di sicurezza,

non ha il rallentamento, non ricordo se ha il controllo delle fotocellule, ma !!!

Comunque la MIZAR si può riparare, sono pochi ancora quelli che lo fanno, ma ci sono !!!

Saluti

Modificato: 27 gennaio 2011 da tecnico.ambrogio

[renato2011]

sostituita mizar6 con la alpha che è la sua erede costa 135+iva e monta la mia sceda recevente lo trovata da un installatore percè se no il rivenditore mi vendeva alpha + scheda rivente blocco unico non separabile a 178+iva. stessi attacchi e dimensioni montata messa è andata due giorni ora poi il motore non parte piu corrente arriva ma lui non si muove, non so come aprilo il motore per vedere il collegamento alla bobina se i fili siano connessi. avete idea? grazie che sfiga

[tecnico.ambrogio]

Prova a cambiare il condensatore !!!

Rimango sempre dell'opinione che la scheda si poteva riparare !!!

Il problema che non parte,

ma non parte in nessuna posizione ????

[gianfranco1963]

la corrente arriva alla centralina e basta oppure esce anche dai morsetti del motore (3-4 o 4-5)? a cancello a metà corsa, con finecorsa liberi devi avere 4 led accesi. se ce ne sono 3 il problema è lì e provare se è il guasto è nelle fotocellule, nel selettore chiave o sei micro del finecorsa. se tutto è a posto dovrebbe essere il condensatore o l'alpha difettosa (a me non ne sono ancora capitate ma non si sa mai...)

[sandokan1961]

sono le fotocellule guaste, non si alliniano

[tecnico.ambrogio]

Non ti resta che fare la prova di ponticellarle con un pezzo di filo

fra il COMUNE degli ingressi ed il morsetto delle foto.

Quando avrai capito che erano quelle le sostituirai con delle nuove.

Ciao

[renato2011]

allora lui non parte la centralina è alimentata e i morsetti che vanno al motore (3e4 e 4e5)giunge corrente ma il motore non da segni di vita , se fosse il condesatore penso che darebbe almeno uno spunto di partenza invece niente. come detto non so come aprire la calotta del motore sopra per vedere il collegamento alle spirali dell'avvolgimento bobine motore.

Invece le fotocellule quando passo davanti mi danno il lampeggio del led e senti rumore che ho rilevato presenza , quindi deduco siano ok.

[gianfranco1963]

io condensatori fanno cose strane. in quasi 20 anni mi è capitato un solo avvolgimento di un compat - lem che si sia guastato. sarebbe strano ma non impossibile. prova con il tester a guardare i valori in ohm fra comune fra blu e marrone e fra blu e nero. dovrebbero segnare circa 40. poi fra marrone e nero e dovrebbero segnare circa il doppio, quindi circa 80. se non è cosi il motore è guasto. puoi provare anche a dare corrente diretta al motore mettendo il condensatore fra marrone e nero e dando il neutro al comune (blu) e poi la fase una volta al nero e una volta al marrone. se il motore gira va bene. ma il motore non parte, ma il lampeggiatore funziona?

[renato2011]

fatto prova consigliata ed effettivamente il motore collegato direttamente alla rete 220 funziona in entrambi i versi quindi il motore và, il condensatore per la prova era collegato ma solo da un capo per volta è attendibile se funziona ? anche perchè il motore gira libero senza sforzo quindi forse non ha bisogno del condensatore per queste prove ma poi in pratica quando è sul lavoro a lo sforzo del peso del portone.

[gianfranco1963]

la cremagliera deve avere sempre un paio di millimetri di gioco con il pignone. prova a guardare se il pignone è fermo o se ha del gioco nella boccola di uscita. per farlo smonta un pezzo di cremagliera o solleva il cancello e prova a muovere il pignone in senso orizzontale. il condensatore deve essere da 10 mf. se tutto è a posto e la centralina risponde ai comandi il problema è il grasso dentro al motore si è solidificato e fa fatica a lubrificare gli ingranaggi

[STEVENUXE]

!

Modificato: 5 febbraio 2011 da STEVENUXE

[renato2011]

scusate se rispondo in ritardo ma ha nevicato e lavorare nel blocco motore ora è un casino. il condensatore è da 10uf non 10 mf . ho smontato blocco motore e messo sgassatore.

[gianfranco1963]

dovresti cambiare almeno la boccola di uscita, dato che lo hai smontato. riesci a procurartela?

[renato2011]

non ho idea di dove trovarla. questa boccola, sarebbe la ruota dentata dove scorre la grimagliera del portone?

[gianfranco1963]

no è la boccola in plastica che tiene in asse l'albero degli ingranaggi. ce ne sono due, una da ogni parte dell'albero. se mi dici la tua mail ti mando l'esploso del motore.

[renato2011]

la mia e-mail xxxxxxxx[at]libero.it se pui mandarmelo mi fai un piacere

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Ciao

Modificato: 19 febbraio 2011 da Mauro Dalseno