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La frequenza della FI per le radio a FM è di 10,7 MHZ

Ciao,michpao,si volevo sostituire infatti anche il relè k3 a 250 v che si è danneggiato insieme al relè Zettler da 24 volt.Ho dovuto togliere la parte carbonizzata del pcb me essendo da parte a parte ho dovuto fare il buco.Ma farla riparare ,quanto verrebbe la spesa più o meno per capire se ne vale la pena o no.Avrei sostituito i componenti da solo,ma purtroppo le piste sono tanto rovinate.Ho provato a mettere due pezzi di terminali di restienza per tenere la connessione tra sotto e sopra della pista ,ma rimane poco della pista integra che va al relè.Forse non dovevo tagliare ll rame ma era danneggiato.

Ho sostituito il salvamotore, per adesso, il banco sega, è tornato a funzionare reglarmente. Spero di non avere ulteriori problemi a breve termine. Un grande grazie a tutti quanti.

Due domande: 1) in riscaldamento funziona regolarmente? 2) in acs la valvola della tre vie si sposta tutta a destra lasciando diseccitati i due micro?

Grazie, provo a cercare al link indicato. Intanto ho recuperato il modello: SMV25AX01E

Buongiorno dopo questo tempo e dopo aver cambiato il pulsante si è presentato di nuovo lo stesso problema e allora ho comprato un altro temporizzatore solo che collegandolo in questo modo noto che le luci non si accendono. ma si accendono solo se sposto l’interruttore del temporizzatore dal puntino nero a quello della lampada sempre accesa. Allego foto

Ciao a tutti, mi trovo a collegare un nuovo motore BXV came, con la camkey tutto ok programmazione corsa motori, tempi ecc pure i colori del lampeggiante, pero volevo aplicargli come da richiesta il kit batterie e relativo carica, ma non trovo in rete il manuale della ZC1 ne aiuti per kit batterie, qualcuno riesce ad aiutarmi, grazie.

che versione hai di LWE?

ma non ti conviene un mobile componibile da 60 con il piano incassato?

per intenderci, questa è la pinza che uso, adesso credo che sia diventata rs-pro, quando la presi era possibile avere il certificato di taratura quindi direi che non è scarsissima.

la digressione sull'elettrotecnica è molto interessante e mi ha riaperto qualche cassetto della memoria (ho fatto l'itis vecchio ordinamento, meccanica ma elettrotecnica c'era) me la rileggo con calma però il clou della questione è tutto nel secondo paragrafo del messaggio di Livio. mi pare di capire che la lettura data dall'amperometro è plausibile visto che la batteria in questione è una 12V70Ah e lui è partito da 7A per scendere abbastanza in fretta sotto i 6 e poi calare piano piano. in pratica il mio caricatore ha due primari che portano a una piccola differenza in tensione e creano il circuito di carica MIN e MAX, mentre i due secondari creano i due circuiti 6 e 12V. Domani devo ordinare dei relè stato solido e vedo se trovo un selettore 1-0-1 simile a quelloda sostituire. non ci sono protezioni in ingresso, vale la pena inserire un fusibile sulla fase? volevo provare il diruptor, secondo voi basta una sfiammata tra le pinze o meglio creare un carico a 12A?

Sei un po’ distante da Saronno (VA)! Quella scheda é uno dei primi modelli, che montava anche un piccolo relè (K3), ne riparavamo diverse … , come si vede nel sito (indicato nel mio stato. Bisogna ricostruire vetroresina e piste. Con una ricerca specifica in rete, dovresti trovare un riparatore dalle parti di Padova, ma gli dovresti chiedere se te la sistemano (a causa del buco)!

Gemini suggerisce di usare dentro EcoStruxure Machine Expert le librerie : "FileFormatUtility" per trattare le stringhe Json e la "HttpHandling" per gestire le chiamate Http quindi Post e Get.....

Le stumentazioni per misurare in continuo le componenti fisiche degli impinati di processo, oltre ad essere costose, hanno bisogno di continui controlli e manutenzione (alcune giornaliere), nonché di costanti controlli dei campioni in laboratorio: le sonde è un attimo che si starino. Tra l'altro la taratura delle sonda fa fatta con liquidi campione che costano e durano pochi mesi, pertanto bisogna continuamente acquistarli nuovi. Sugli impianto dove questi dati sono importanti se ne installano due che lavorano alternativamente, ovvero assieme per verificare se uno è starato o/e sporco. Per un'esigenza domestica come quella in esame conviene eseguire due prelievi annuali e portarli ad un laboratorio.

Uno come questo che ha le stesse dimensioni di quella che hai adesso e pure 4 fuochi. Almeno questa ha i sensori di fiamma, che nella vecchia non mi pare di vedere. Fai attenzione quando le cerchi, che siano per interno, quelle per esterno/campeggio non hanno il sensore di fiamma "obbligatorio" per uso dentro casa.

Venuto tecnico per fare manutenzione e bollino e per l’errore E26 mi ha cambiato una mebraba di gomma ridicola e pulito molla e alloggio del flusso stato, risultato dopo 10 gg e’ ritornato il difetto. cosa può essere?

Quale sito?

Certamente. La batteria del PC ha all'interno il BMS che la carica con la tensione e corrente appropria. I 3,42A iportati sull'alimentatore sono il valore di corrente limite erogabile, usando un alimentatore in grado di erogare una corrente maggiore si "stressa" meno l'alimentare; comunque il PC assorbirà solo la corrente che stabilisce il suo BMS.

Il PC Acer Extensa indica la tensione di ingresso 19V e 3,42A, si può alimwentare con un trasformatore da 19V e 7,1A senza danneggiare la batteria?

grazie click0: abbiamo un abbonamento per la manutenzione annuale e segnalerò il problema, ma un misuratore della concentrazione di sodio che beviamo vorrei proprio valutarlo. Per meglio comprendere le cose, farei un altra misura ma su due campioni: ingresso ed uscita.

A quei livelli uno vale l'altro: sono tutti piuttosto leggerini, senza infamia e senza lode. Magari valuterei un modello a tre fuochi per avere il bruciatore ausiliario, che potrebbe fare comodo quando si usano pentolini

https://elektrotanya.com/bosch_smv46kx01_sm.pdf/download.html A questo link c'è un service manual Bosch molto corposo dove se non ricordo male è descritto anche come entrare in diagnosi per cercare di capirne qualcosa di più… sperando che sia quello giusto per la tua macchina. In bocca al lupo! 👍 Aggiungo: https://bosch-dishwasher-errors.com/ P.S.: per il modello della macchina, prova a vedere sul bordo superiore della porta dove dovrebbe essere impresso col laser (quindi praticamente invisibile, grrrr…) tutto il papiro con modello, etc.

Ho provato a posizionarle diversamente ma non migliora il contatto.. inoltre quando le ho cambiate inizialmente la centrifuga funzionava ma si sentiva un odore di bruciato e la rotazione era un po' rumorosa ma nei primi due giorni comunque ha funzionato.. ora non si avverte più l'odore di bruciato ma non centrifuga.. senza cinghia il motore va ad alto numero di giri ma si ferma dopo un po' come se andasse in blocco...

Ciao Roby73 , scusami ma non volevo assolutamente mettere in discussione il tuo scritto.... da profano non avendo letto il modello specifico nel pdf , questo mi ha furviato. Ti ringrazio per avermi segnalato le connessioni, da solo non ci sarei arrivato. Certo appena effettuo la sostituzione (ordino subito il modello) faccio sapere, certamente. Grazie di tutto e scusa ancora !!

Un trasformatore non muta la forma d'onda sinusoidale da primario a secondario, a meno che il ferro del nucleo non saturi; in questo caso la sinusoide risulterà spianata sulle cuspidi. È il rpincipio su cui si basno i vecchi stabilizzatori di tensione a "ferro saturo"; quegli scatolotti pesanti che stavano sul piano inferiore del carello porta televisore degli anni 50 (fine) e 60. La forma d'onda della corrente ripete fedelmente quella della tensione, salvo la differenza di fase. Un raddrizzatore semplice da in uscita una semisinusoide intervallata da una semisinusoide vuota; un raddrizzatore a ponte da in uscita una corrente pulsante uniderezionale, ovvero una serie di semisinusoidi senza alcun intervallo tra loro. Le batterie al piombo con tensione nominale da 12V si devono caricare con una tensione continua di valore costante pari a 14,7V+/-0,2V, limitando la corrente di carica ad un valore inferiore ad 1/10 della capacità della batteria; è raccomandato limitare la corrente ad 1/20 della capacità della batteria. Quando la tensione della batteria raggiunge il valore di piena carica, la corrente assorbita comicia a decrescere sino a raggiungere il valore minimo di mantenimento. A questo punto la batteria è completamente carica. Se il caricabatteria ha l'uscita a tensione costante, si può lasciare la batteria sotto carica a tempo indefinito, perchè assorbe solo il valore di corrente minimo di mantenimento. Caricare le batterie con corrente maggiore di 1/10 della capacità della batteria, riduce si il tempo di carica, ma riduce anche drasticamente la vita della batteria.