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il ventilatore si avvia indipendentemente dal tester, l'unica differenza e che se fortuitamente avevo collegato iltester per vedere se cambiava lo stato del pressostato e solo in quel caso la fiamma si accende, altrimenti, parte la ventola e poi si ferma con uscita errore e2

purtroppo non ho avuto modo di proseguire nel progetto "rilevatore di suono". Non c'è nessuno in grado di intercettare il comando del campanello da protocollo di comunicazione? Rob

Spugnetta e bacinella assorbi e pulisci strizzando nella bacinella , con molta attenzione senza stressare o forzare nulla . E pure la ventola, il radiatore lo puoi pulire dopo aver tolto l’acqua con uno scopettino per le bottiglie infilandolo tra le parti . altro non devi fare .

Allora se il motore è buono trova il componente o se il cablaggio ha avuto dei traumi da qualche parte , creando il corto . stacca le elettrovalvole.

infatti il riferimento mio era con i marchi storici/seri

Se guardi il prezzo la line my life non la batte nessuno, sulla durabilità nel tempo non saprei che dirti.

Mi è sfuggito ma, se avesse collegato i fili bianco blu sul 10 come nel vecchio…

Buongiorno a tutti, ai moderatori ed a tutti gli utenti, volevo chiedervi la procedura corretta per la programmazione della scheda del forno in questione, perché dopo un temporale si é bruciata sia la scheda di potenza che il display. Ho sostituito il tutto ma ora il display visualizza l'errore F 03 senza possibilità di altre movimenti. di Ho letto in altre discussioni che qualcuno aveva già risolto questo problema ma non era illustrata la soluzioni o procedura. Ho trovato su un'altra discussione di tenere premuto il tasto indietro per 5 secondi con la porta aperta entro il primo minuto di accensione ma non succede niente. Qualcuno può darmi un aiuto? Grazie mille a tutti!

Per motivi di rumorosità, l’espansione del gas avviene nell’unita esterna, i tubi piccolo e grande fanno parte dell’evaporatore, è un evaporatore con tubi lunghissimi diciamo: se c’è poco refrigerante, questo evapora subito nella valvola di espansione nella macchina esterna, ma per evaporare ha bisogno di calore che deve sottrarre per forza all ambiente, in questo caso il tubo piccolo è collegato direttamente alla valvola. Ovviamente essendo scarico (non del tutto) il poco refrigerante fa il suo compito, cioè evapora e raffredda, ma fa gelare il tubo che ha subito li, ma non ce n’è abbastanza da fare arrivare allo split, dove dovrebbe evaporare del tutto. In un caso teorico dove l’isolante dei tubi isolasse al 100% dalla valvola fino allo split, il tubo piccolo non gelerebbe, ma questo non avviene mai appunto perché l’isolante non ce la fa .

Ma il motore sulla sorella da 8 kg ha funzionato... Ho fatto la prova con la resistenza ed è ok, sia staccando la terra che l'alimentazione: proverò elettrovalvole e pompa (che rimane sempre in funzione).

qual'è il motivo tecnico per cui con una perdita di gas il tubo ghiaccia ?

salve a tutti qaulcuno sa come pulire la vaschetta di condensa di questo frigo samsung e molto sporca ed e difficile da smontare perche bisognerebbe smontare la ventola e la condensazione avete consigli idee ? inoltre il condensatore risulta sporco abbastanza ma non ce spazio inoltre devo proccuaprmi del ossido sui tubi ?

Lucio manca sempre il nome del gas…senza quello le pressioni non dicono nulla. Dice molto invece quelle bolle indicano che alla valvola di espansione sta arrivando non liquido ma liquido misto a vapore, che per definizione è già evaporato e quindi non contribuisce al raffreddamento. Quindi in attesa di sapere il gas, c’è sicuramente un problema nella condensazione, e infatti hai sottoraffreddamento 0, il gas non condensa quindi devi verificare che le alette non siano sporche o che la ventola funziona bene. 6 metri di dislivello comunque non sono un dettaglio trascurabile.

Grazie per avermi chiarito il problema, li butterò.

Ciccio essendo un corto , molto probabilmente si incollano i contatti , visto che tutti grava sulla chiusura di questi . trovato il corto , poi apri la serratura , se possibile e scolli i contatti .. non ci vuole tanto a staccare i componenti che funzionano a 220 . pompa di scarico. , elettrovalvole resistenza e motore , che a questo momento è il primo indiziato .

Salve a utti i partecipanti di questo forum e ad Alessio Menditto, che già qualche tempo fa abbiamo avuto modo di scambiare opinioni e consigli su guasti occorsi nella vita di tutti i giorni. Sono a proporvi il mio quesito che come si evince dal titolo consta in consigli sulla riparazione del circuito frigorifer. Premetto che a un primo controllo ho rilevato che la pressione manometro sulla presa di b.p. era a 6,8 bar e all'inteno la cella misurava oltre i 12 gradi. Premetto col dirvi che la condensante si trova giu rispeto alla cella di circa 6 metri in altezza e di oltre 18 metri come lunghezza delle tubazioni Mi sono accinto a misurare il sottoraffreddamento fra uscita condensatore e presa di alta pressione ma la differenza è pari a 0 poiche la temperatura a termometro e la temperatura sul manometro indicano lo stesso valore. Allora ho aspirato il gas,cambiato il filtro deidratatore,fatto il vuoto e ricaricato non a peso ma a manometro ma nonostante questo non funziona ancora. l'evaporatore è con ventole che si attivano a temperatura intorno ai 9,8 gradi e rimangono accese finchè la temperatura di evaporazione non risale e così via.... Qualcuno ha qualche consiglio da darmi perchè quando immetto piu gas del dovuto la temperatura in evaporazione comincia a salire e se invece lo tolgo piu del dovuto comincia a salire la temperatura perchè l'evaporazione è alta e non partono le ventole. infine nella spia liquido a valle del ricevitore il gas fluisce con molte bolle,come se friggesse...

Meglio apri una nuova, linka questa così ci ricordiamo, anche perché può servire…

Questo scaldabagno è molto particolare , secondo me ti conviene chiamare il CAT

Ma nessuno ti ha detto di cambiare la resistenza , aspettavo che rivedessi i valori ! piuttosto lo hai controllato il sensore di temperatura ntc in base alla tabella che ti ho postato ? il fatto che non ci siano errori , fa pesare che la macchina rilevi che l’acqua è già a temperatura . altrimenti sarebbe da pensare alla scheda , ma visto che l’hai già cambiata . fossi in te prenderei una resistenza da 50 ohm e la metterei al posto del sensore . E aspetterei per controllare se inizia la fase di riscaldamento . tieni presente che ci sono alcuni lavaggi in cui il primo è a freddo e al secondo carico riscalda

Buongiorno Il condizionatore presenta ora il seguente problema, ieri sera si è acceso regolarmente ma l'aria che usciva non era fredda e dopo alcuni minuti si è arrestato (senza spegnersi), è rimasto in questa condizione per 4-5 minuti e successivamente è ripartito ma senza raffreddare per poi arrestarsi nuovamente. Stamattina l'ho riacceso e inizialmente sembrava non raffreddare, nell'unità esterna il raccordo e la parte esterna del tubo di mandata erano congelati. Dopo alcuni minuti raffreddava regolarmente e il congelamento era scomparso. Dopo un funzionamento di circa 20 min l'ho chiuso per circa 10 min e successivamente riavviato. Il comportamento è stato identico. Secondo voi il congelamento a cosa è dovuto? All'assistenza mi hanno detto che passeranno a vedere e che potrebbe trattarsi del gas o di una valvola. PS: chiedo ai moderatori se è corretto accodare la discussione a quella precedente o se è meglio aprirne una nuova

Quello che non capisco è perchè non si presenti sempre il problema ma solo a momenti intermittendi. Potrei fare un recap totale sulle schede, che magari sono i componenti che si deteriorano di più nel tempo e sono soggetti a variazioni sulla temperatura. a parte la sostituzione totale del sistema nessun'altra idea?

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Ribadisco che sui libri per istituti tecnici e per ingegneria elettrica c'è scritto cos'è un amperometro e come si collega. Tu credi che io abbia mai visto un wattmetro o un fasometro? Però so che esistono e se dovessi usarli, ai colleghi al massimo chiederei di assistermi nell'usare uno strumento per la prima volta per non fare errori. Che probabilmente era ciò che lui aveva sempre sognato, essendosi laureato in ingegneria non per passione ma per la carriera, come fanno tanti 😄 Le norme di sicurezza fondamentali a scuola sono insegnate, con tanto di riferimenti normativi. Quanto alle altre norme, le aziende quindi non sarebbero nemmeno capaci di indicare ai neoassunti i manuali e le norme rilevanti per il proprio settore? Questo spiegherebbe pienamente perché non fanno più formazione: come potrebbero, se a stento si raccapezzano?

Sono certamente guasti. Se smonti la calottina di plastica posteriore, all'interno trovi quello descritto a questo Link Probabilmente il "tubo di Bourdon" ha subito una deformazione permanente a causa di un picco di pressione (colpo di ariete?) molto superiore al fondo scala.

Direi che l'argomento scuole è assolutamente interessante ma se continuiamo dimentichiamo l'arco elettrico iniziale. Qualcuno apra un post sull'argomento scuole e avremo di che scrivere.