Tutte le attività

Buonasera michpao. Ho appena provato i due triac seguendo il video e uno dei due quando ponticellando dovrebbe dare continuita’ non lo fa quindi immabino sia rotto. volevo chiederti se posso sostituirlo con uno dei due che avevo compraro (bta12 800bw) . Cioe’ se sono davvero equivalenti oppure il rivenditore me lo ha detto solo per venderli….

L’alimentatore guasto o qualche citofono guasto / manomesso, sempre se nessuno ha manomesso la pulsantiera.

Salve, grazie per la risposta, in questi giorni rifaccio un tentativo e rioprto il risultato. A presto

Chapeau ! Almeno 20 anni 😄 Sì ma... ha durato 20 anni, e magari ne durerà ancora se riesci a ripararlo.

Sì, quella resistenza è messa un po' male. Non hai controllato con il tester se conduce ancora?

Il rigeneratore è "automatico", ho seguito le istruzioni alla lettera e rigenerato 1 singola volta con le impostazioni più leggere. per ora tutto ok, poi bisogna anche considerare questa tv la userò 10/15 ore al mese nel peggiore dei casi

Buonasera a tutti Mi è successo questo: ho fatto fare un ciclo di lavaggio alla lavastoviglie Rengora dell’Ikea, non l’ho aperta ne scaricata, sono partito per le vacanze e me la sono dimenticata in stand-by. Al mio ritorno l’ho trovata spenta e non da segno di vita come se fosse scollegata dalla rete elettrica. Con il tester ho visto che l’interruttore di accensione funziona e l’alimentazione arriva fino alla scheda di controllo. Sul manuale di istruzioni c’è scritto di controllare il fusibile, ma in realtà non c’è un fusibile ma forse una resistenza-fusibile che, non essendo io del mestiere, suppongo sia quella un po’ annerita che si vede più o meno al centro della prima foto. Voi cosa ne pensate? Poi ho cercato se a Genova, dove risiedo, c’è qualche laboratorio che potrebbe dargli un’occhiata e ripararla ma vedo che un’impresa ardua. L’alternativa sarebbe cambiare la scheda o la lavastoviglie. Avete qualche consiglio da darmi? Grazie a tutti

Questa procedura è differente, prova: Però guardando bene il Nice Flo2 è a codice fisso (dip-switch), mentre l'altro no...

Se hai disponibile un TDA3576B prova a sostituirlo che forse è lui stesso a difettare.

Ok, grazie Nel frattempo ho ri-collegato il filo staccato. Corretto ?

La resistenza la trovi perché il corpo va messo a pressione e dove deve ruotare è secco , sugli oring stessi . quindi non in modo eccessivo , ma un podi pressione va fatta .altrimenti come farebbe tenuta !

Premi il tasto reset per 5 secondi e vedi cosa fa . sia con porta aperta che chiusa

Buona sera, ritorno sull'argomento perché ho trovato il problema. nel diffusore finale si è dissaldata quella parte. in rete non riesco a trovare il ricambio ed attendo da circa 2 sett una risposta dal cat di catania. forse anche lui ha difficoltà a reperire i ricambi. eventuali suggerimenti sono bene accetti. saluti.

ciao potrebbe essere il tubo di carico che perde, non te ne accorgi perchè la macchina ha il wps, ossia il doppio rivestimento del tubo che tramite un sensore rileva perdite Controlla anche che non siano stati inseriti capi gocciolanti, perchè entrando acqua dallo zoccolo fa intervenire il sensore perdite

Mi dispiace, ma il regolamento di PLCForum , che hai dichiarato di aver letto all’atto dell’iscrizione, vieta espressamente di accodarsi alle discussioni ferme da parecchio tempo. Per favore, riproponi il tuo quesito aprendo una nuova discussione. Grazie DISCUSSIONE CHIUSA

Domani faccio il test: non sarà facile capire la perdita guardando solo dall'alto, visto che il pannello frontale sono obbligato a montarlo.

Grazie per le risposte, il manuale effettivamente da queste indicazioni, appena possibile faremo le prove, magari lo vado a trovare e proviamo insieme e poi vi so dire.

non è che ci sia da fare tanti esempi 1 hai la necessita fisica di ri-cablare tutti i POD (tieni conto di un trasformatore "di zona" possa anche servire una media di 2/3 cento POD) 2 hai la quasi certa presenza di utenze che sfruttano il trifase 220 (vecchi ascensori, vecchie centrali termiche, vecchie utenze commerciali, nuove utenze ma adattate al vecchio) 3 hai da operare su reti realizzate 50/60 anni fa con sistemi totalmente diversi dagli odierni e con i materiali che hanno quell'età (l'entra esci tra i POD con il POD in abitazione, la rete di distribuzione incassata negli appartamenti, ecc) per quel che mi riguarda, il distributore, preferisce aggiungere una nuova struttura (trasformatore, nuove dorsali) e lavorare a "macchia di leopardo" trasferendo di tanto in tanto quelle utenze che lo chiedono o quando la rete esistente subisce danni "terminali"

Segui pure questo . nel primo litro di acqua che entra , il pressostato deve cambiare di stato , altrimenti va in blocco . se vuoi la puoi mettere con una bottiglia e vedere se interviene .

Grazie davvero Roby per la tua risposta molto chiara ed esauriente. Ero rientrato parecchie volte nel Post per verificare nuove risposte ma non avevo mai visto il tuo messaggio......incredibile. Grazie 1000 ancora 👍

Buonasera a tutti, scusate la latitanza, ma fra ferie estive e altre cose non sono stato appresso al problema. Allora, la lavastoviglie si accende, si era bruciato il cavo di alimentazione che ho sostituito. Il problema però è il seguente come da video che allego, in breve: lavastoviglie si accende ma non permette di selezionare i programmi con i 2 pulsanti di selezione; gli altri pulsanti dei timer invece funzionano. Inoltre, premo il tasto di avvio lavaggio, chiudo lo sportello, ma il tutto non parte e la macchina emette i 5 beep che di solito emette a fine lavaggio. https://drive.google.com/file/d/1GkIE0EJ16J4mf0tKTAQG5Y-RtT1kgtdu/view?usp=drivesdk

Per me l’hair break va sostituito . La valvola è funzionante perché l’acqua esce . devi solo far andare il flusso in un secchio e vedere se è continuo e non alternato e se escono magari 4 litri al minuto . Se il flussimetro sull’air break non funziona normalmente dando non meno di dieci impulsi in dieci secondi alla scheda , la scheda va in errore . E con quell’andamento non credo proprio .

Io ho lo stesso problema, appena collegato oggi, fatte le dovute configurazioni e regolazioni ma niente, indipendentemente se lo metto a 1 o 4 di forza, non lo fermi in corsa, sensibilità ostacoli impostata a 10 dove possibile. ps. al momento l'ho lasciato a 2 perchè 3 e 4 quando passa al rallentamento accusa troppo il colpo di frenata :S

Guardato dietro: dai tubi di carico e scarico non sembra ci siano perdite ... tutti asciutti, per terra asciutto Qui qualche foto fronte e top

Quando quella resistenza salta, é guasto LNK …. Puoi controllare i diodi vicini ed il condensatore da 400V …., ma probabilmente sono solo quei 2 componenti. Attenzione: la resistenza (che fa da fusibile) deve essere sostituita con una a filo da almeno 3W. I kit contengono anche altro (che non serve)!