Problema Indesit Wixl 105 non parte il motore del cestello.

[sandroz84]

Salve a tutti, possiedo la lavatrice in oggetto da quasi dieci anni e da oggi quando tenta di partire il motore del cestello si blocca andando in una sorta di protezione, se resetto il programma stacco la spina apro l'oblò riesco a farla ripartire ma a fatica e solo per caricare l'acqua e scaricarla, in qualche sporadico caso il motore è riuscito a partire e fare un giro o due ma si ferma li.

Nessun odore di bruciato, a vista il motore sembra a posto, anche la scheda di comando non presenta bruciature, condensatori gonfi, componenti anneriti ecc..

Io ho pensato al condensatore posto sul cavo di alimentazione, ma chiedo a voi, vi posto le foto:

 

 

 

 

[Ciccio 27]

Spazzole motore consumate?

[sandroz84]

Ignorantemente pensavo fosse ad induzione

Provo a controllare e poi vi faccio sapere, come mi conviene smontarle?

Mettendola su un lato?

[Ciccio 27]

 

Oppure verso il posteriore: potresti lasciarla inclinata appoggiandola di schiena al muro e ti accucci da sotto. Tanto sono verso l'anteriore.

[sandroz84]

Ok ho rimosso direttamente il motore, le spazzole stanno in queste condizioni, modello 54s5009 diciamo che la più consumata sarà intorno ai 2mm sul lato più consumato, 4 su quello meno.

 

Fanno contatto sul collettore ma non premono, inoltre i contatti del collettore risultano un poco sporchi/anneriti, dite che è questo il problema?

[tecnico77]

Alla Grande. .spazzole consumate

[sandroz84]

Ok dove mi consigliate di prenderle?

Le trovo solo su amazon Uk a prezzi ragionevoli

[tecnico77]

Negozio di ricambi per elettrodomestici 

[sandroz84]

Su internet mi consigliate qualche sito?

[Ciccio 27]

E' ancora una macchina fatta decentemente: tienitela cara!

[sandroz84]

Ok spazzole sostituite cambiando solo i carboncini con due di egual misura e la lavatrice ha ripreso a funzionare, ha dato un problemino in centrifuga ma può essere dato dalle spazzole non ancora accoppiate al collettore.

Toglietemi una curiosità, ma il sensore tachimetrico va accoppiato al rotore del motore in una determinata "fasatura"?

[Ciccio 27]

Non credo proprio!

[sandroz84]

Ok grazie, non sapendo esattamente come funziona mi era venuto il dubbio

[Ciccio 27]

[ex-NRGista]

Un consiglio da tecnico e appassionato: prima di rimontare i carboncini passa sul collettore della carta vetrata a grana 280/320 per lisciarlo.

Se puoi vuoi proprio essere pignolo, fai altre passate con grane più fini.

Il collettore tornerà come nuovo o quasi.