problema pompa calore NUOS

[mass1mo]

salve a tutti, ho un problema con una pompa di calore NUOS e spero di descrivere il difetto nel modo migliore, cosi magari potrete aiutarmi .

in pratica, la metto in corrente, sento la ventola di raffreddamento, ma dopo qualche minuto questa stacca, il compressore diventa bollente e non da piu segni.

Tempo fa fece lo stesso problema, provai con un condensatore di marcia piu grande, e riparti, cosi rimisi il condensatore originale ed è andata avanti per piu mesi, fino a qualche giorno fa quando si è ribloccata! riprovo di nuovo con un condensatore piu grande? è il compressore? se dovessi provare con un condensatore piu grande, visto che l'originale è di 6.3 uf, di quando dovrei prendere quello nuovo?

grazie mille a tutti in anticipo

[Darlington]

Se il condensatore è andato in perdita va sostituito con uno uguale, né più grande né più piccolo. 

 

Non ho capito perché non lo hai sostituito subito. 

[Livio Orsini]

Quote

se dovessi provare con un condensatore piu grande, visto che l'originale è di 6.3 uf, di quando dovrei prendere quello nuovo?

 

Se aumenti il valore di capacità in modo significativo, il motore avrà più coppia di spunto, ma scalderà di più.

Segui il consiglio di Darlington e monta un condensatore di eguale valore o molto simile. Ad esempio se trovassi un colndensatore targato 7µF potresti usarlo, anche perchè la tolleranza sui valori di capacità di questo condensatori è piuttosto elevata; poi con il tempo tendono a degradarsi diminuendo di capacità. Probabilemnte se misurassi il valore attuale del condensatore originale troveresti un valore molto al disotto del dato di targa.

[teorico1]

Scusa, ma il display non indica nessun errore?

 

[mass1mo]

non da nessun errore il display, quando lo spengo per un po di tempo parte ma dopo un po stacca e a quel punto sento solo un ronzio nel compressore e se provo a toccarlo è caldissimo

 

[mass1mo]

non da nessun errore il display, quando lo spengo per un po di tempo parte ma dopo un po stacca e a quel punto sento solo un ronzio nel compressore e se provo a toccarlo è caldissimo.

si comporta cosi anche con varicondensatori nuovi provati di volta in volta. cosa puo essere? grazie mille a tutti

 

[Frigorista modena]

La questione è questa, il condensatore è nell avvolgimento di START che in tutti i modi è inserito per neanche un secondo.

Il Rele dato lo start commuta immediatamente nell avvolgimento di MARCIA /RUN e a quel punto il compressore se è alimentato e se al morsetto comune e quello di marcia hai i 220 volt (parlo di un on off) lui deve girare, deve pompare, se non lo fa è inchiodato e lo butti via.

[Frigorista modena]

Ovviamente devi controllare se il Rele fa il suo lavoro, se è un Rele voltmetrico o amperometrico, insomma un po' devi sapere come funziona altrimenti diventa dura.

[mass1mo]

sembra non avere nessun rele

se potete aiutarmi con qualche spiegazione piu semplice ve ne sarei molto grato.

secondo voi dai miei messaggi è il compressore?

[Erikle]

non sono sicuro di come sia il tuo modello ma ricordo sempre per un guasto di una di queste macchine si un altro utente avevo cercato qualche info e avevo visto che questi scaldaacqua hanno la valvola di espansione termostatica e non il capillare

 

Quindi con la termostatica a meno di qualche stratagemma serve un compressore con alta coppia di spunto per cui dovrebbe esserci un condensatore di avviamento

 

Non puoi indicare la sigla del comrpessore marca e modello

[Frigorista modena]

Ce l'ha ce l'ha, apri la morsettiera sul compressore e segui i fili all indietro.

Cosa vuol dire spiegazione più semplice scusa?

Meglio di così, pensi che questo lavoro si faccia con un cacciavite è un paio di forbici?

[Frigorista modena]

A volte facciamo fatica a trovare il guasto dal vivo pensa tramite una chat con uno che non se ne intende, da scompisciarsi dal ridere.

[mass1mo]

nel link sotto c'è il modello caldaia e il compressore è highly bsa 645 cv - 

http://cmserwis.pl/wp-content//NUOS-80-120.pdf

grazie mille ancora

 

[Frigorista modena]

Il 320 è il gruppo di avviamento, dentro c'è il Rele d'avviamento, poi hai quello che loro chiamano condensatore di marcia, o è un errore o è veramente un condensatore di marcia.

In tutti i modi se tu togli la copertura sul compressore con i fili che partono dal numero 320 vedrai il 314 che è la sicurezza termica klicson che dovrebbe, se funziona, interrompere l'alimentazione se c'è qualcosa che non va, che si attacca al morsetto C Comune e poi hai i due morsetti M marcia o run e S start.

Ora siamo di nuovo al punto di partenza, che conoscenze di elettrotecnica hai tu?

Perche se ti dico come ti ho detto la procedura più semplice per controllare se più o meno è tutto nella regola e tu mi dici che è troppo difficile, non ho idea di come posso aiutarti.

[Frigorista modena]

Se guardi il cavo 311 hai quello che viene dal Rele di avviamento, il cavetto singolo va al morsetto di Start, quello che si divide in due la femmina va nel morsetto di Marcia e il maschio va nel clikson il protettore termico 314.

[Frigorista modena]

Che poi in realtà non è proprio così, perché dovresti avere tre fili distinti e non come in figura, però un tipo di avviamento a semiconduttore ha effettivamente uno spinotto simile, per quello non è facile se non hai un po' di dimestichezza.

[mass1mo]

non saprei mettere mano alla scheda, è troppo complicato per me. grazie a tutti comunque