Scheda BFT Thalia problema fusibile

[Mau66ita]

Buonasera a tutti,

ho cercato molto in rete e anche qui nel forum informazioni sul fusibile F23, (come scritto sulla figura C del manuale) ma non trovo informazioni.
Ho dovuto rifare una una nuova cassetta ermetica contenente la scheda, lasciando quella originale BFT come scatola di derivazione. Quindi ho prolungato tutti i cavi nella nuova scatola. Adesso quando accendo mi da errore 15 e mi salta il fusile F23. Ho controllato se ci fosse un corto sui motori, ma a parte un bozzolo di un ragno sul connettore del motore di sx (apertura all'interno) non ho trovato nulla. Non capisco cosa controllare e a cosa fa riferimento quel fusibile . Qualcuno può aiutarmi ? 
Grazie mille

Mauro

 

[Stefano Dalmo]

Devi staccare le periferiche una  per volta e provare quando salta il fusibile .   Sgancia il connettore . 
anzi sganciali tutti. , rimani solo l’alimentazione e poi inserisci 
Motore 

lampeggiante 

fotocellule 

[ROBY 73]

Ciao Mau66ita,

Quote

Scheda BFT Thalia 

https://www.atecnica.it/file/ist-bft-thalia-manuale-istruzione-montaggio-collegamenti-instruction-manual-wiring.pdf

Che versione di THALIA è? Di che anno è?

Posta un paio di foto fronte e retro e anche alimentata che vediamo com'è messa e anche la versione.

 

I motori, che modello / articolo precisi sono?  Posta le foto 

 

4 ore fa, Mau66ita ha scritto:

ho cercato molto in rete e anche qui nel forum informazioni sul fusibile F23, (come scritto sulla figura C del manuale) ma non trovo informazioni.
............. e mi salta il fusile F23.

Guarda meglio, non è "F23", ma "F2" ed è da 3,15A di tipo "T" = ritardato.

 

4 ore fa, Mau66ita ha scritto:

Adesso quando accendo mi da errore 15

Questa è la tabella del significato dell'errore che rilevi:

 

Codice di errore

Soluzione

Causa

Azione

ER15 (motore BT)	Test di esecuzione del relè del motore 2 difettoso	- Guasto al circuito di controllo del relè del motore 2 - Relè con contatti bloccati - Cortocircuito mosfet	- Verificare e rimuovere le cause di un possibile elevato assorbimento del motore 2 - Riparazione: sostituzione della resistenza di shunt, componenti del circuito di controllo del relè, mosfet
ER15 (motore a corrente alternata)	relè in funzione MOTORE 2 bloccato	- Guasto al circuito di controllo del relè del motore 2 - Relè con contatti bloccati	- Verificare e rimuovere le cause di un possibile elevato assorbimento del motore 2 - Riparazione: sostituzione della resistenza di shunt, componenti del circuito di controllo del relè, mosfet