Problema Cancello Automatico Dotato Di Faac 746 Compact

[rfabri]

Si telecomandi restano e naturalmente il motoriduttore altrimenti la spesa sarebbe di qualche centinaio di euro in più, bye

[armageddon63]

rfabri, mi sono ubriacato a forza di girare per i siti e non capisco quale sia il modello di circuito che dovrei prendere (ma allora dovrei acquistare anche il fine corsa (visto che il circuito stampato dovrebbe avere non più i tre fili "liberi" ma dovrebbe avere una "clip" ad innesto)... Mi dai una mano tu a cercare i prodotti più "giusti"? Grazie

Modificato: 25 maggio 2014 da armageddon63

[rfabri]

^{Il kit di ricambio che sostituisce la scheda madre lo trovi solo ad un centro assitenza FAAC, non credo si trovi nulla in internet,se in settimana vado a fare spese vedo se mi danno la sigla esatta del kit, bye}

[armageddon63]

Ok...grazie

[Roby57]

Kit modifica codice, 490114

Il finecorsa se riesci a recuperare l'adattatore per il collegamento lo puoi recuperare.

[armageddon63]

Sarebbe questo?

oppure questo?

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Ma cambierei tutto quanto compreso il motore? Qual'è la parte da sostituire?

>>>>>Nota del Moderatore<<<<<

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Modificato: 30 maggio 2014 da Fulvio Persano
Eliminato link e-commerce e inserito una foto

[Roby57]

Il kit è quello nel disegno, tutta la parte meccanica resta quella vecchia, il finecorsa non è compreso nel kit.

[armageddon63]

Allora se ho capito bene (scusa se sembro de coccio) il kit sarebbe composto da parte elettrica (scheda) e da coperchio?

Ma poi siamo sicuri che quando avvito il coperchio, tutto combaci alla perfezione?

P.S. Chiedo scusa per aver postato i link nel precedente post...ma l'ho fatto senza pensarci...

[Maurizio Colombi]

Ne ho sostituito uno un paio di settimane fa!

Il kit comprende:

la base tra il motore e la scheda (togli l'esistente e metti la nuova)

la scheda che resta applicata in verticale e non più in orizzontale,

la copertura della scheda in plexiglass

gli accessori per il fissaggio dell'eventuale encoder e del registro della frizione,

il coperchio grigio con la scritta (da applicare) che resta alto più del doppio.

Il problema più grosso è stato quello di svitare le viti che fissavano la base portascheda esistente, ho dovuto rompere e forare di nuovo ........

[armageddon63]

Grazie Maurizio per l'info!

Quanto tempo hai impiegato?

Modificato: 30 maggio 2014 da armageddon63

[Maurizio Colombi]

....mezza giornata....ma non faccio media!

[Roby57]

Troverai solo che i fili del motore non arrivano al morsetto e dovrai allungarli per il resto, viti permettendo se sei pratico di manualità 2 ore scarse programmazione compresa.

[armageddon63]

Programmazione compresa? ...mumble mumble...si va sul difficile allora! In che cosa consiste la programmazione?

[Roby57]

Niente di che, devi seguendo il manuale impostare i parametri di funzionamento, non è difficile tranquillo

[armageddon63]

Salve a tutti... dopo più di 12 mesi mi rifaccio vivo su questa discussione e non tanto per riproporre variazioni sul tema ma per chiedere solamente (magari a Roby57) se il prodotto da lui segnalato da acquistare per risolvere il problema dell'apertura cancello è ancora il kit 490114 746 844 MPS CENTRALINA SCHEDA CENTRALE COMANDO o  magari è uscito dalla produzione e quindi mi devo subire la sostituzione di tutto quanto il motore...

Grazie.

[Roby57]

Si è ancora in vendita, ne ho acquistato uno pochi giorni fa.

[armageddon63]

Grazie Roby

[armageddon63]

Scusate se "rimango sul tema cancello" ma sarebbe conveniente sostituire le ruote che scorrono sul binario? Quando si apre o si chiude (al momento a mano visto che ho il motore ko) fa molto rumore.

Il cancello è lungo circa 4 metri ed ha 2 ruote in ferro e scorre su un binario a filo (era un ferro a T rovesciato).

La ruota è circa come questa 

 

 

 

Modificato: 6 settembre 2015 da armageddon63

[Roby57]

Se le ruote sono rumorose vanno sostituite se il rumore invece deriva dalla pressione della cremagliera sul pignone ( che non deve assolutamente eserci ) devi abbassare il motore o alzare la cremagliera.

il binario dovrebbe essere un V rovesciata o un tondino, a T rovesciata mai visti.

Modificato: 6 settembre 2015 da Roby57

[armageddon63]

Purtroppo è a T rovesciata (sigh...!!!) in merito al rumore visto che mi dici che potrebbe essere la pressione della cremagliera sul pignone farò una verifica....ehmm... come faccio a farla?  Devo osservare o sentire.... oppure tutte e due?

Oppure c'è una misurazione o prova da fare meccanica che mi faccia la verifica? 

[mik21]

Per i binari a T rovesciata esistono ruote apposite

[armageddon63]

Ehi Mik21... anche qui? 

Farò quindi delle foto così rendono meglio quel che tendo a descrivere... 

[mik21]

Diciamo che un tempo in ruote ,binari ed accessori per cancelli, ero molto ferrato

[armageddon63]

Ecco alcuni dati e foto:

Allora il cancello è lungo 4 metri e 30 cm, ed alto 1 metro e 40 cm.

Immagine della Guida ( T rovesciato) 

Pignone (in ombra) 

Ruota, Cremagliera e Guida

Particolare di come la ruota è fissata al cancello

 

[Roby57]

Da come vedo arrugginita la cremagliera credo che sicuramente il peso del cancello gravi sul pignone del motoriduttore.

Per quel tipo di binario servono le ruote a cava piatta.

Sicuramente la luce che vedo tra binario e cancello è un grande pericolo.

Modificato: 9 settembre 2015 da Roby57