Articolo
Generatori di Idrogeno innovativi
L'intervento riguarda due fattori determinanti: la certezza che le riserve di combustibili fossili si esauriranno nel medio periodo e la necessità di intervenire sulle emissioni del gas serra.
- Tipologie di idrogeno
- Esempi di utilizzo delle Fuel Cell
Tipologie di idrogeno
Idrogeno "grigio"
Si ricava dal metano o biometano (dalla fermentazione biologica) che però produce CO2 e incide nell'effetto serra. Oggi oltre il 90% dell'idrogeno prodotto nel mondo è "grigio"
Idrogeno "blu"
Prodotto come sopra la CO2. viene immagazzinata per esempio di pozzi di petrolio dismessi o in fondo agli oceani.
Idrogeno "verde"
Viene utilizzata esclusivamente energie rinnovabili
La presentazione prosegue con una carrellata di esempi sullo sviluppo delle Fuel Cell.
Esempi di utilizzo delle Fuel Cell
Entro il 2050, l'aviazione sarà responsabile del 25% delle emissioni globali di gas serra, rispetto all'attuale 10% .
Obiettivo trasporto aereo a emissioni zero.
Molto importante è realizzare delle celle a combustibile di nuova generazione con un'elevata
potenza specifica e un'alta densità di energia, esattamente ciò che cercano i progettisti di aeromobili.
Innovativo sistema per la produzione di idrogeno.
Rendimento, elettrolizzatore/condensatore STI 0,75 .
Con un risparmio 50% sul consumo energetico rispetto ad l'elettrolisi convenzionale.
- Tipologie di idrogeno
- Esempi di utilizzo delle Fuel Cell
Tipologie di idrogeno
Idrogeno "grigio"
Si ricava dal metano o biometano (dalla fermentazione biologica) che però produce CO2 e incide nell'effetto serra. Oggi oltre il 90% dell'idrogeno prodotto nel mondo è "grigio"
Idrogeno "blu"
Prodotto come sopra la CO2. viene immagazzinata per esempio di pozzi di petrolio dismessi o in fondo agli oceani.
Idrogeno "verde"
Viene utilizzata esclusivamente energie rinnovabili
La presentazione prosegue con una carrellata di esempi sullo sviluppo delle Fuel Cell.
Esempi di utilizzo delle Fuel Cell
Entro il 2050, l'aviazione sarà responsabile del 25% delle emissioni globali di gas serra, rispetto all'attuale 10% .
Obiettivo trasporto aereo a emissioni zero.
Molto importante è realizzare delle celle a combustibile di nuova generazione con un'elevata
potenza specifica e un'alta densità di energia, esattamente ciò che cercano i progettisti di aeromobili.
Innovativo sistema per la produzione di idrogeno.
Rendimento, elettrolizzatore/condensatore STI 0,75 .
Con un risparmio 50% sul consumo energetico rispetto ad l'elettrolisi convenzionale.
Stefano Calvi - Lira
Guarda tutti i contenuti Lira sul sito Fiera Idrogeno News
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L'annoso tema della prova
1.1 Una storia unica
1.2 Rödl & Partner nel mondo
1.3 Rödl & Partner in Italia
1.4 I nostri servizi
1.5 I nostri servizi energy
Panoramica sulle guide operative e sugli strumenti a disposizione.
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D.M. 21 maggio 2021...
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- Il cammino normativo
- IL D. Gls 8/9/2021 N. 199 E LA RED III
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- Il decreto MASE
Analisi del nuovo schema incentivante CER
Caratteristiche delle configurazioni e degli impianti ammessi all'incentivo
Modalità di accesso agli incentivi
Caratteristiche dell'incentivo
Caratteristiche termiche dei materiali isolanti sotto la lente
È stato recentemente pubblicato il rapporto tecnico UNI/TR 11936 "Materiali isolanti e finiture per l'edilizia ? Linee guida" per verificare la...